Запредельная проходимость., Нравиться мне этот аппарат. ДТ-30.

4.

5.

все правильно,на воздухе водой брызгает,под водой воздухом...
А так

Эх. ЯП съездил на таком на рыбалку...

Диванные знатоки подключились :)

Ну ка покажи мне грузоподъемный вертолет который может нести 30 тон ?
Я знаю только 1, это Ми-12, и у него 4 двигателя каждый по 6500 л.с. 6500!!! КАРЛ !!!

Теперь об аренде, мне известна цена аренды обычного пассажирского Ми-8, это 50-80 тыс рублей/час, но даже это копейки по сравнению с тем что Витязь сожрет за час 200 литров соляры за 6000 рубл. Про грузовой вообще молчу, не говоря уже о том что все вертолеты привязаны к аэропортам, а там где нужен тягач такой аэропортов нет априори.

Так вот КАРЛ, почему я должен это гуглить ? а ты чтоб сделать свой говно-высер нет ?

Это сообщение отредактировал caid - 1.09.2015 - 09:19

я горд за него!живу я рядом с Ишибаем!

Она, не?
http://www.yaplakal.com/forum3/topic958438.html

Пффф... Ездит там, где любой ЯПовец на девятке с полным салоном девок проезжает. (сарказъм для непонятливых)

ЯП на таком по Марсу погонял бы ))

классная техника!!!
такую технику делаем, а нормальную ладу пидору сделать не можем..

Угу. А 30 тонн тянуть он тоже может ?

похоже на систему гидро-пневмо очистки стёкол, позаимствована с военной техники: есть система запуска сжатым воздухом дизеля, от нее сжатым воздухом запитывается магистрали с распылителями на лобовые стёкла, можно очищать стёкла воздухом или водой

ишимбайский чтоле?

Отзыв одного производственника про этот вездеход:

Почти 13 лет жизни отдал ДТ-30 когда от без силия проклиная алкашей бракоделов ( правда дочернего который через дорогу предприятия Витязь) писал и дважды ездил на завод понял это ни кому не надо. Вы пишите что из- за большой цены у вас плохо покупают , это не правда их не покупают по тому что им цена «грош» . Если в первом рейсе не сломался во втором сгорит думаю и на это ставка для армии рассчитан исходя из личного опыта и просмтренных видео роликов та работа которая сделана опять на грош а вред природе не измеримый. А если говорить о конструкции проще сравнить с девушкой в харчевне у блестящева шеста крутится а для чего мне кажется для «запаха». Так и вы везде ломаете вездеход даже не смотрите а целы ли пружины отбойника или сам упор на балансире сварка ни к черту, ну а если еще загрузить то точно криво шип (коленоось) отлетит не говоря про ненадежные шланги. ГМП не надежное и похоже даже завод не хочет знать что с ней .Обидно за Державу если вся военная техника такая жалко Россиян. Довести до ума не так много и надо надежную коробку про двигатель можно промолчать если только для армии и максимум на два боя, убрать эти чекушки ( так у нас в Кугарчинском районе называли упор колеса на телеге) с соединения муфты редуктор-бортовая, сделать другой принцип натяжения гусеницы уйти от кривошипа так как любой камень с кулак и все колесо встало пока мокрое скользит высохло или изодрало ленивец или сбросит гусеницу и тогда все уж вспоминай Ишимбайцев и предков ихих так колена до третьего. Я Вам вроде писал не исправитесь то сдохните имею ввиду завод конечно я правда уже три года на пенсии можно было и оставить вас в покое , но ведь продолжаете хвастаться.

Лично я ничего против вездехода не имею. Проходимость действительно впечатляющая. Ну а надежность, это надо спросить у тех, кто на них работает.

Это сообщение отредактировал Murlokotam - 1.09.2015 - 11:19

Какой хернёй доставать его, если умудришься посадить?

Не представляю чем его тянуть надо будет, если застрянет. Проще будет похоронить на месте

Легко! Просто у этого расход поменьше чем у ДТ-30, в остальном маленький вездеход не показал ничего экстаординарного.

у нас делают Витязь. г. Ишимбай

Ездил я на таком, только 10- ка была, а не 30-ка. Острогожская учебка 98 год. Из 4-х три гусеницы рвалось, на одной приезжали. Аппарат-зверь. Если бы автоваз делал такие машины, то и дороги на фиг не нужны. А насчет поломок, за полгода только гусянки рвали, они резиновые. Тремя солдатами в полевых условиях, соединяются на " здрасти-насти". При условии, что техникой занимались солдаты срочники, под присмотром прапоров, для которых, она была " любимей" жены и матери вместе взятых. Так как " суровые" 90- е з\п не платили, а с особенностями топливной системы, они раз в неделю сливались по тоннель соляры

Как по мне он просто решил угондошить технику, так как на такой скорости, как он в конце залетел вводу, он реально погнул кабину, потом зацепившись за дерево, сорвал накрытие на кузове