Он поворотник не видел, что ли?

Пункт 8.1. скорее всего припаяют регику, а приоровода прав лишат, если живой вообще. Но виновным на 99% регик останется.

какие странные комментарии...ну допустим он посмотрел в зеркало. и допустим- даже увидел летчика...он что должен был делать?! стоять и ждать, когда летчик его слева обгонит?! так слева обгон запрещен, там до перекрестка сплошная. и по зеркалу не всегда можно определить, по встречке летит или по своей. или остановиться и ждать, пока он или кто нибудь другой в очередь не подъедет сзади, начнет гудеть в жопу, что бы проезжал и потом уже начинать свой маневр?!

На что только не идёт пчелайн ради рекламы ;)

Он уже маневр практически закончил. И обгоняющего там быть вообще не должно...

Поделом летчику! Еще бы взорвался бы, вообще класс был бы!

А что тут думать... сплошную все видели! И летела приора не хило!

В очередной раз убеждаюсь, что Приора - это, как правило, диагноз.

За что вы пацана зашпалили?
Мы тут уже разбирали аналогичные ситуации. К сожалению, если по-человечески регик прав, то по закону - нет. Потому как выполняя маневр поворота он должен убедится, что нет помех. И будь там хоть тройная сплошная он виноват. В лучшем случае - обоюдка.

Вы чего, дебилы? Регик едет по крайней левой, показывает поворот, практически останавливается при повороте и тут летчик вылетает ПО ВСТРЕЧКЕ!!! При сплошной полосе!!! То есть регик виноват, что летчик все правила нарушил и не предусмотрел нарушения всех правил???
Это однох..йственно, если будешь улицу на зеленый переходить и не предусмотришь, что какой-то летчик решит на красный болт забить...

Тут нарушил только перевертыш. Обгон запрещен если впереди идущее ТС включило левый поворотник. Тут даже про зеркала можете и не кричать, если долбаеб сзади в свое лобовое даже не смотрит, или смотрит и не видит.

Зеркала? Не, не слышал.

Не впаяют, читай выше.

Добавлено в 10:26

Ты видать такой же приоровод, что правил не знает.

КТО ПЕРВЫМ НАЧАЛ МАНЕВР -ТОТ НЕВИНОВАТ!
непреложная истина адвокатов

вообще то ТС виноват!
он нарушил все правила:
он не убедился в том что ни кому из участников движения не мешает.
поворот включил-это не означает что тебя все должны выпускать.
далее чувак уебал ТСу в в левый перед по скользящей, что говорит о том что он уже был на обгоне ТСа,а ТС "мудила" не убедился, что его ни кто не обгоняет.

для особо упоротых: обгон на нерегулируемом перекрестке по главной РАЗРЕШЕН.

ТС встрял по самые уши.

Я сам на как то также чуть не "обогнал", тогда еще видимо по неопытности. Теперь знаю что такое левый поворотник на устой дороге.

Читаем ПДД
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Твой диагноз - Долбаеб.

меня убивают такие бараны :)
Учите матчасть!

Обгон запрещен если впереди идущее ТС включило левый поворотник - вообще то поворотник не дает ни каких преимуществ и ни чего не запрещает! это всего лишь знак предупреждения.

ПРИОРОВОД БЫЛ УЖЕ НА ОБГОНЕ РЕГИКА! об этом свидетельствет удар в переднюю левую часть регика!

приоритеты дает только синяя мигалка!

Это сообщение отредактировал kleobeer - 3.08.2015 - 10:33

обоюдку им захерачат
инфа 146%

А то, что обгоняющий не убедился в безопасности манёвра, да ещё по сплошной, это ничего?
Или обгон, это не манёвр уже?

Обгон на не регулирует перекрестке разрешен, да. Но есть условия
1) Главная дорога
2) Прерывистая разметка или ее отсутствие вообще.

2-ое условие не выполнено, так как там сплошная, которая запрещает выезд на полосу встречного движения

Далее...

Читаем ПДД.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
--- Не выполнено, как результат ДТП.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
--- Не выполнено, как результат ДТП.

Поясню, Обгоняющий никаким "приоритетом не обладает" и должен был убедится, что маневр обгона никому не помешает. В том числе ТС которое едет впереди.

А тебе, летун, что оправдывает такие маневры, желаю встречи с первым же столбом.

З.Ы.
Как докажешь что он был уже на встречной? Даже если и был, то пусть читает (да и ты читай) где сказано что после Обгона, ТС должно вернуться в свою полосу. Если приора не вернулась, - это еще одно нарушение.

А вообще вот тебе, для ознакомления. http://автошколадома.рф/tema-11-obgon-operezhenie-vstrechnyj-razezd


Это сообщение отредактировал Tenshinur - 3.08.2015 - 10:42

По нашему правоприменению - виноват ТС 99.9%. Т.к. совершил маневр, не убедившись в его безопасности.
Пидара на встречке лишат прав за встречку. Но виновным не признают, увы(
Сложные причинно следственные связи у нас никого не волнуют) Пидар ехал прямо по полосе. ТС ушатал его в бок.

Это сообщение отредактировал Pab1o - 3.08.2015 - 10:45

Просто оставлю это здесь...

Запись с регистратора, грамотный адвокат(хотя он в принципе и не нужен, достаточно Инспектору все обрисовать и показать) и будет летчик на все 100% виноват.

Tenshinur
вот попробуй всё это в суде протащить... :( все просто кладут болт на все эти доводы! В подавляющем большинстве остаётся виноват поворачивающий налево - это не моё мнение - это Российская действительность. Даже если кто-то и доказал невиновность, то их не так много и я читал лишь про единицы случаев, а вот реалиев полно.

И с этим сука надо что-то делать уже, ибо заебали такие вот летуны. Со всех сторон лезут и справа с обочины могут когда направо поворачиваешь и так вот как тут, хуй заметить успеешь. Когда же перебьются все уже ебланы.

Добавлено в 10:47

А вот и был такой пункт в ПДД: обгон справа разрешён, если ТС впереди включил левый поворотник и приступил к выполнению манёвра.