Рено Дастер. Пип-пип-пип

Вот это - святая истинная правда, поверьте...
И когда на сайте Renault гламурный негр рассказывает, что аккумулятор за два года необратимо деградирует и надо срочно менять, тоже не верьте.

Чем? Да он его еле тянет. Сам посмотри видео, где его на противопожарный ров загнали. Дустер там, сука, глохнет и детонирует, как сволочь. Мало ему этого двигателя, мало. А про 10 секунд даже не заикайся, ему до 10 нивжисть не добраться. Там 14, ну 13,5 если охуенно повезет и все звезды на небе сойдутся, как надо.

А у уазика есть понижайка. И дизель.

HerrKwa
есть видосы разгона дустера до ста, нормально он в свои паспортные данные въезжает.
А-ля понижайка у него первая скорость, в обычной жизни все ездят со 2-й, ну и дизель тоже есть.
Обгон на трассе не представляет собой ничего сложного для тех кто не боится движок крутнуть больше 3000об, при чем на любом двигателе даже на самом овощном.
В общем и целом он весит как любая пузотерка и движки такие же ставят. Для говен он не предназначен, а город и трасса не хуже остальных, ну и в сугробе проедет.

Таких обиженных в сетевых играх много бывает

Первое что нашел:
https://www.youtube.com/watch?v=a9GNM30BZig
разгон с 12-й и по 22-ю секунды, то бишь 10 сек и 100км/ч

Вот ниссан терано хотя один хер дастер

Полностью согласен, ибо шибко там сложно и причудливо для "Вани", особенно дальтоника и в "гараже". Ваня - бесстрашен, предупреждения в мануалах, страшные заклятия DIN, отсутствие инструмента его не пугает. Пассатижи, скрепки, штрабсы - наш "ответ Чемберлену".

Korwin912
Тоже поражаюсь. Предлагаю тоже на машине времени поездить, кричать что-нибудь типа: "Да все эти убогие коляски в 170 лошадей миллиона не стоят!" Ну а чо, я Мазду в 238 лошадей всего за 1.280.000 брал. В 2008-ом, правда, но какая разница?

11.5 на АТ резине летом, акпп, рестайлинг, 2 литра, бензин. Мотор раскручивается до 6.5 тысяч.
В обзоре на механике кстати 11.4 так что не надо пиздеть про 14 секунд.

У меня вообще движок 1,6 правда чипованный и он меня вполне устраивает. По трассам с другими машинами не гоняюсь, обгон вполне нормальный, если на пониженную перейти и головой думать в первую очередь. Единственная проблема была на серпантине с полной загрузкой (5 человек) и включённым кондёром. Да и то ничего страшного, из потока не выбивался. А так в городе с одним водителем вполне резво бегает.
Когда машину выбирал был выбор из Дастера, Кашкая и Йети. Больше новых и полноприводных не было в этой ценовой категории. Вот только два последних на 150-200 дороже были, да и внешне мне Дастер больше нравится. Выбор очевиден.

РАЗОРВАЛ В КЛОЧЬЯ ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Как ентот "обозреватель"(прости, Хосподи!) на толчёк садится без камеры заднего вида? Или всё таки внедрил?

Завидуете ?
Кмк, можно по-разному относиться к костику, вроде так звать этого Академика в миру, но как по мне, он обычная проститутка. Спонсоры подкидывают бабла, он и очко рад подставить при случае. Есть куда более честные ребята из видеоблогеров - мне, например, Стас Асафьев или Евгений Кулешов импонируют, нежели эти академики с жориками.

Еще больше ржаки вызывает то, что чел не напрягаясь делает себе з/п в 300+ рублей. Не ворует, не грабит, не обманывает, но тем не менее занимаясь делом, которое нравится еще и прибыток неплохой имеет.
Так что неизвестно еще кто над кем ржет

Ну может чувак кардан задний снял и ганзает счастливый от проходимости)))

Конечно была, верю верю. И в вышенаписанную куйню тоже, как владелец 5й шнивы по счету. Хотя если она у тебя разгонялась до 110 больше чем за минуту, жрала при этом 17 по трассе, ибо в городе ты до 110 навряд ли ездил, менял каждые 10 тыщ гидрокомпенсаторы, и при этом не пиздишь как троцкий, то бингоо, ты купил ушатанный экземпляр который хотели выкинуть на помойку, но ты успел купить его раньше. Ибо ни с одной из шнив подобных траблов не наблюдал. Гы, кстати меня один знакомый был, умудрившийся дважды шевика кувыркнуть, тоже жалился на неустойчивость. Говорил мол что за куйня, я ведь полный привод включал, а она понесла понесла. Короче балбес ганзал на заблокированном дифе, Леха это не ты ?

Это сообщение отредактировал JD76 - 10.11.2016 - 18:16

Расход в 15 у меня был только в 2008 году, во время экстремальных снегопадов, когда пузотеры вооще не дергались. В остальное время 12 по городу, от 7 до 10 по трассе при крейсерской 120, быстрее не езжу на любой машине, ибо за 21 год за рулем много чего повидал. А если у человека расход 16 по трассе при этом его болтает и разгоняется до 110 за минуту то он ездит на трупе. Ну или на подготовленной к говнам тачке, лифтованной на огромных мудах при этом со штатными парами, тогда верю. Но это уже к штатной шниве никакого отношения не имеет.

Все зависит от города, количества пробок и средней скорости.
Резина у меня была АТ Maxxis 205/75 R15 вроде штатного размера но, скорее всего 0,5 литра на расход еще накидывала. Бака мне хватало на 250-300 км по городу и на 400-450 по трассе.

А у человека скорее всего юношеский максимализм, поэтому высказывания столь резки, аналогично вышенаписанному, про колею в 40 см и грозного ее покорителя - Дастера)

А вот кино, от которого у "колхозника" потек "задний сальник"

Хороший же автомобиль. Не был бы таким огромным - у меня бы тоже все сальники потекли. Всё равно этот типок найдёт там море недостатков. Потому что совершенного в мире нет ничего.

Ну да.. нормально, про эту тоже можно было бы пафоса поубавить.. Короче, нравится- смотрите, мне не понравилось. Еще раз повторюсь, за 600 -800 т.р (как они стоили изначально) это просто надежно и практично, равных я не знаю. А если убрать все минусы про которые говорится, то и цена и машина были бы совсем другими..