Летаю как птица, Новый Икар

Круто! НО руками за***ся махать.... Так вот взлетишь высоко-высоко... к солнцу... и устанешь)))) И потом с криком ёбтыжтвоюмать быстро превратишься в испуганного страуса)))))

Вот это зарядка! ХОЧУ ЛЕТАТЬ!

Это фееричный фэйк! из той же серии как чуваки могут бегать по воде кто дальше)) наивные)))

Добавлено в 12:38
персмотрите второй раз уже ища подвох и вы все увидите сами))) я с первого раза почти поверил)))

да и я могу различить по своему опыту что это реально.
Ох лол.

Это сообщение отредактировал CSSkiF - 22.03.2012 - 13:10

-
раза четыре смотрел. Туплю, что ли? Ну не вижу я подвоха, ткните носом.
Про страж-птицу тоже говорили - фейк, а потом выяснилось, что нет.

Если там двигатели есть электрические, тогда где же аккамуляторы? И сколько они весить должны? Что там никаких аккумов тету!

Фейк 100%. Мускульной силы человека (руки) не хватит чтоб летать. Ноги, спина - да, несколько секунд
Или крыло большое, где уже непонятно - это просто планер и кто-то там что-то крутит или правда летит.

Upd - на 2-странице кадры с какими-то механизмами. Залупу нам, а не крылья, блеать...((

Это сообщение отредактировал AlexDoc - 22.03.2012 - 13:57

Пока что самой моей заветной мечтой за 17 лет жизни остается научится летать на Дельтаплане. Эх) Завидую парням по доброму)) В моей стране негде даже учится...

Это сообщение отредактировал Kotofeich7 - 22.03.2012 - 14:07

Возможно был сильный встречный ветер, вот и взлетел

руки наверно отвалятся после таких полетов

По любому классно!!!!

Чтобы не уставать. И уменьшить усилия во много раз, люди издревле придумывали систему рычагов. Так что мне кажется, что при правильной системе хватит и небольшого усилия...

говорит, ещё пару тренировок и научусь прицельно срать на всех, кто мне жизнь портит)))) +

А я во сне летаю. Ему и не снилось!

чую, скоро в Разрушителях Мифов будут пытаться повторить

Канадский мускульный орнитоптер установил мировой рекорд
23 сентября 2010
http://www.membrana.ru/particle/4474
Новый аппарат весит 42 килограмма при размахе крыльев в 32 метра, за что следует благодарить углеволокно, полимеры и бальсу
Аппарат Snowbird стал первым успешным пилотируемым махолётом на мускульной тяге, способным на устойчивый горизонтальный полёт.

Удивительная машина построена в аэрокосмическом институте университета Торонто (UTIAS) в рамках проекта Human-Powered Ornithopter (HPO). В работе над Snowbird также приняли участие студенты из университетов Пуатье (Université de Poitiers), Франция, и Делфта (TU Delft), Нидерланды.

2 августа 2010 года орнитоптер, ведомый Тоддом Рейхертом (Todd Reichert), руководителем данного проекта, поднялся в воздух в присутствии представителя Международной авиационной федерации (FAI). Сначала махолёт буксировался автомобилем, но далее трос был отцеплен и орнитоптер перешёл к движению за счёт маха длинных и гибких крыльев.

Snowbird продемонстрировал полёт со стабильными скоростью и высотой,
покрыв за 19,3 секунды расстояние в 145 метров. На днях канадцы подали официальную заявку. Ожидается, что в октябре FAI утвердит этот рекорд.

Для привода крыльев силами пилота в Snowbird используются тросы. Хитроумно спроектированная упругая конструкция обеспечивает автоматическое изменение угла атаки при ходе крыла вверх и вниз только за счёт комбинации аэродинамических и инерционных сил. В результате появляются вертикальная и горизонтальная тяги, необходимые для удержания машины в воздухе и её поступательного движения

"Snowbird — реализация вековой авиационной мечты, — заявил Рейхерт. — На протяжении истории бесчисленные мужчины и женщины мечтали о полёте на собственных силах, наподобие птиц, и сотни, если не тысячи, пытались его достигнуть. Наш опыт представляет собой одно из последних свершений в авиации, к которым применимо определение «впервые».



Это сообщение отредактировал mmihin - 22.03.2012 - 21:09

Фейк.

С таким размахом крыльев у парня грудак должен быть как 4 кирпича....в объеме.

На канале ютуба есть отдельное видео, на котором четко показано как синхронизируют сервопривода и движения рук

источник сомнительный (http://ufoleaks.su/news/chelovek_poletel_makhaja_kryljami_kak_ptica/2012-03-22-1090), но походу все таки нашли технические возможности, я в восторге)

Банальный джойстик от приставки и акселерометр из разобранного «гуглофона» послужили голландскому инженеру Ярносу Сметцу средствами управления для его киберкрыльев. Наброски Леонардо да Винчи и искусственные мышцы по типу робопротезов довершили остальное, наконец-то позволив человеку полететь по-птичьи.

Чтобы решить эту проблему, 31-летний нидерландский изобретатель Ярнос Сметц потратил восемь месяцев на создание не просто крыльев, а киберкрыльев. По его расчётам, для полёта при собственном весе в 80 кг и весе киберкрыльев в 20 кг необходимы 2 кВт номинальной мощности (почти 3 л. с.), из которых его руки могли выдать не больше 5% (человек способен развить до 13 л. с., но лишь на весьма короткое время и только лучшие образцы). Оттого он сразу исключил их из рассмотрения, полагая что рукам дóлжно скорее направлять (через джойстик), чем махать. Всё остальное было отдано на откуп моторам, в основе которых — обычные серийные механизмы, добытые из... робопротезов.«Я всегда мечтал об этом!» — восклицает пионер машущего кибервоздухоплавания. И это правда: ещё отец Ярноса пытался сделать аппарат, приводимый в движение мускульной силой. К счастью, сам г-н Сметц пошёл другим путём, прекрасно понимая, что силы не только человеческих, но и мышц вообще для такого полёта недостаточно. Даже самые массивные из когда-либо существовавших летающих птиц — охотившиеся на моа и уносившие, согласно легендам маори, человеческих детей — весили не больше 15 кг. С человеческой массой летать так можно либо в плотной атмосфере, либо при гравитации в 0,3g и менее (как на Титане).

пысы: ссыль..новость 22 марта этого года)

Это сообщение отредактировал crush33 - 22.03.2012 - 23:29

Написали ведь уже несколько раз что сервоприводы, тоесть крылья приводятся в движение электроникой но нет же 80 процентов народа отписавшиеся в теме продолжают кричиать про фейк и нереальность на мышечной тяге взлететь. Чукча не читатель, чукча писатель.

Я во снах иногда так же летаю, отвечаю

Я хз но эту хрень в новостях на ОРТ показывали.
Говорят, что сделанно из очень легких компонентов и, как бы с мускул датчики снимают сигнал и гидравлика, или что то в этом роде, помогает махать крылом в нужный момент.
За что купил, за то продал...

Между тем, как пишет Newsru.com, сам Ярно Смитс вскоре признался в эфире голландского телевидения, что его настоящее имя - Флорис Каайк и что ни на каких крыльях он, разумеется, не летал. Этот полет, по признанию Смитса-Каайка, был заключительной частью его фантазийного интернет-проекта "Human Birdwings", посвященного давней мечте человека.

"Human Birdwings был интернет-сказкой, в которой главный герой - Ярно Смитс - шаг за шагом идет к осуществлению своей мечты - летать, как птица... Я хотел, чтобы зрители почувствовали себя частью увлекательного эксперимента", - рассказывает Флорис Каайк на своем официальном сайте.

Он признается, что главной целью его работы было создание нового формата интернет-общения: люди оказываются внутри фантастической, но в то же время очень реальной истории, они получают возможность
общаться с выдуманным персонажем, делиться с ним своими идеями, мечтать.

Каайк также рассказывает, что в создании проекта ему помогала команда профессионалов, - какого рода, правда, он не уточняет. На все про все было потрачено восемь месяцев. Действительно, видеозапись о полете на крыльях - завершавшая часть 14-серийного интернет-сериала о Ярно Смитсе. В предыдущих эпизодах рассказывается вся история "крылатого человека" - от зарождения идеи до ее воплощения. Всю судьбу Ярно Смитса можно проследить на канале jarnosmits80 на Youtube

Срочно в школу! И учить физику, блеать!