Несостоявшееся лобовое

из-за барана чуть не произошла авария, а благодаря водителю с хорошей реакцией, ее избежали

Столб без последствий может снести - лучше прицеп фуры или крепкое дерево.
Его на куски разорвет тогда на такой скорости, рама не рама, а один хрен - не спасет.

да уж, молодчага..

интересно сколько еще народу должно погибнуть на дорогах,чтоб за такую хуйню ввели уголовную ответственность..

Звука нет но по-любому там присутствуют слова бляд", пизд"ц.

99% паркетник - праворульный, эти №;%№..ляди на трассе хуже атомной войны. Даст бог, пройдёт новый техрегламент и запретят этот косорылый нищебродский хлам. Вечно на трассе высовывают свои морды на встречку

ммда.. всякое бывает на дороге! Водителю+1.
а про кусты и столбы- это все куйня!!! какие кусты и столбы могут быть за секунду-две до аварии??

Мне кажется, что повышение штрафа ничуть не изменит ситуацию. ГАИ у нас редко где стоит, а если и стоит - уже всем известно где. Если перцу пофиг на свою машину, значит есть деньги купить новую, а за свою жизнь мало кто беспокоится, когда в салоне по двадцать подушек безопасности + пару метров металла перед носом. Джиперы - это особое сословие, они всегда едут не так, как все. Оно и понятно, высоко сидит, мелочь всякая где-то под колесами едет, полный привод, табун кобыл под капотом, великолепная устойчивость и проходимость. Отсюда и завышенная уверенность и самооценка на дороге. Сам ездил на джипе, ощущения все вышеописанные. Только не следует забывать, что разогнать джип легко, а вот остановить...

водителя жыпа выебать и усыпить©

А вы педальку газа от пола отводить пробовали? ебашат под 200, а потом жалуются, в таких случаях просто притормаживаю. не разу на обочину не выезжал.

Млолодец! Надеюсь машина не пострадала, снег смягчил и т.д. это не летом.

водятила джипа выебать и высушать прилюдно на площади, и ту суку которая ему права продала

Я бы этот пункт отменил, ибо в правилах должна быть безопасность на первом месте. Если б он не увернулся - было бы мясо (скорость у обоих была приличная) и виновность встречника родственникам владельца регистратора не была б утешением.
Сам 2 раза уворачивался от джипов на своей полосе на 2х полоске, ощещения не из приятных. И хер с машиной, главное сам цел.

думаю эти звуки были уже после остановки в сугробе

по теме - уже страшно ездить стало. рулишь себе, не нарушаешь, а тут такие кретины могут тебя жизни лишить за долю секунды...

снегу спасибо - он спас, а то бы вылетел на обочину в лес, мало не показалось бы

И что характерно, таким балуются либо аццкие тазоводы, либо жиповоды корыт премиум класса, так сказать крайности..
Сам уворачивался от Лексусов и Крузаков, блин, будто у них девять жизней.

... а я бы сказал, если говорить про модели тачек на которых летают долбоебы, то это: Субару Импреза, ФФ, Опель Астра и тюнинг-спарко-мобили всех мастей...
... по сабжу - водитель авто с регистратором все правильно сделал...

Да и видно все же не очень быстра ехал владелец регистратора... да и реакция конешно помогла, не растерялся... опыт главное тут а встречный на джипасе мудак, каких на наших дорогах мильоны.

ололо даже я, не водящая машину никогда и не имеющая вод прав, знаю что в горку обгонять нельзя.

Как же страшно все это!!!
Интересно насколько повышается безопасность если если у тебя не легковушка а джип? или от лобового и это не спасет?

Ужаснах. сам пару раз таких уродов встречал. но хватало оттормозится почти в ноль чтоб далпаепов пропустить.
Мужик с регистратором молодец, быстро среагировал, но штаны новые нужны)

Ох какой смачный вброс на вентилятор!
Интересно, а если паркетник, вдруг, не праворульный, то он тоже считается "нищебродским хламом"? Вы наверно на новом Мерсе S-класса катаетесь? али поцреотично на тазе? Живу в Новороссийске, где очень много праворульных авто и никто на встречку морды не высовывает. Кстати, у меня не праворульный авто, но ничего против них я не имею.

Вроде как были статистические исследования из которых пришли к выводу что увеличение массы автомобиля (относительно среднестатистического) на каждые 100 кг понижает вероятность получить серьезные травмы на 7%. Имеется ввиду не то чтобы нагруженная мешками с цементом машина становится безопасней, а именно разница масс самих автомобилей.
Т.е. при столкновении машин 1,5 т. и 2 т. разница вероятностей получения травм будет 35%, как-то так.... к сожалению пруфлинк дать не могу.

крокозяблег
все правильно написал и про массу авто и про праворульные авто.
К сожалению, ошибся рейтингом и поставил -1. Не знаю как отменить...

а ДТП было бы кровавое...... если б водила не ушел на обочину

Astarel "З.Ы. если не дай бог у вас в ситуации выбор или встречка или столб на обочине (бывает и такое) выбирайте всегда столб. Скорость ваша 80 + встречка 80 = 160 "

Бред. Вьехать в столб - то же самое, что в встречного твоей же массы. Со столбом ещё и перекрытие будет 20% - в машине однозначно трупы. Лучше всего уходить в чистое поле. Потом вскольз о встречного - чтобы не свалил. Столб, дерево или бетонный отбойник - это капут.

я дабавел ибо согласен
а по теме все правильно сделал - никогда не надо забывать что машина это железяка. пройдет время зачинит или новую купит, а вот жизнь и здоровье не вернуть.

к сожалению часто приходится видеть, что люди относятся к машинам как к предметам культа. это просто сложная железка. не надо на неё молится.

пример - на грузовичке у одного контрагента ездил молодой парень. отказали тормоза перед пешеходником. скорость не высокая. стояла машина - пропускала. на перекрестке 10ка стояла у него типа газели что-то было. то есть все видно. он относясь к машинам как к чему то сверхестественному - решил уйти от столкновения по обочине. задавил старушку. причем скорость погасил все правильно передачами и тд.. въехал бы в 10ку осаго и досвидос. а так сел.. жена с ребенком ждут теперь.

думаю он все понял про то как надо относится к машинам...

Это сообщение отредактировал Пацифист - 31.01.2011 - 13:54