Весь цинус в том, что за буксиры и лоцмана платить надо! В некоторых портах принудиловка брать лоцмана и буксиры. В первую очередь лоцмана, а уж лоцман сам определяет необходимое кол-во буксиров.
Эти же перцы, видать "похуй веники - сэкономим и проскочим" - результат на лицо!
А что касается пьяного кэпа, то есть старпом, если конечно он тоже не "газованый" был. Ну на худой конец второй помощник.
У меня был случай, когда полностью бухой экипаж, кроме деда и старпома, вышел с помощью лоцмана и буксиров на рейд, бросил якорь и еще пару дней болтался на рейде...