Порадовал?
КПД невысок - только для ранних моделек. Устойчив к ЭМИ, как уже сказано выше. По запасам угля/текущее потребление мы на первом месте.
Технологически очень прост и весьма неприхотлив.
И главное, с чего может, стоило начать: В ГОРАХ до сих пора (в Андах, например) именно паровозы и работают (да, бля, в то время, как космические корабли бороздят...) в силу очевидных причин: с набором высоты падает атмосферное давление, что влечет понижение температуры закипания воды. А именно пар и есть движущая сила. Иначе говоря, КПД резко возрастает.
Так что это не старички. Эти работяги до сих пор в строю, хотя сфера применения и сузилась.
yaplakal.com