Забастовка против ПЛАТОНА

Raguil
Эк у тебя пукан заполыхал табуретка.
Сядь в снежок и попу остуди. Я тебе уже всё написал. Дальнейший диалог с тобой считаю нецелесообразным.

Рагул уже сел попой в лужу, сообщив сколько он отстегивает перевозу с барского плеча. А сколько он проводит по бухгалтерии скромно промолчал. Ну да не он первый и не он последний.

Ну да. С начальства он берет 75 килорубасов. Похуй сколь европоддонов. Нащальнике, надамана 75 тисяч рубелей, сорокафутанама тент нанимать.
А везти 5 поддонов всего. И нанимает он длинную газельку с узбеком за рулём, платит ему 30, а 45 себе в карман кладет.

Я вот не понимаю... Вы реально верите в добропорядочных? Тех, которые все расходы на платон включат в конечную цену продукта? Неужели вы думаете, что перевозчики платон оплачивают из своего кармана? Если да, то вы верх наивности...

Нет платону, НЕТ платону, проходили уже, разгонят и все, кого нибудь для вида посадят, тут надо по другому решать вопрос, все разом бы сняли отключили бы эти гребаные платоны и ехали бы в наглую, всех бы не переловили, штрафы не платить. Радикально надо решать вопрос а не забастовками. Эти из правительства уже реально ОБОРЗЕЛИ, на шею сели и ноги свесили. Думать надо как с этим бороться.

Харе бесплатно дорогу бить

Ух как бомбануло у дальнобоев, когда я привел сравнение, что я на легковушке и 43 тыс. транспортного налога несравнимо(!) меньше дороги убиваю.
Минусатор, напиши, сколько налога ты платишь, и сколько весит твоя фура! Тогда и посмотрим

а ты реально веришь в сказки что фуры дороги убивают? верь дальше
и про налоги когда пишешь не забудь про акцизы. сколько легковая твоя кушает и сколько грузовая.
Грузовая 50000 налога, и жрет 50 литров.
и не забываем что дороги грузовые не убивают, они уже добивают мертвого.... посмотри на колею в левых рядах. она тупо по колесам не проходит.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 3.03.2017 - 21:21

Мне не нужно верить в сказки - я 20 лет на дороге. И я своей машиной не наматываю такие пробеги.
ок. 50 тыс налога. выходит 700 л.с.
Хорошо, сколько весит такая пушинка, ни капли ни давящая на дороги?

А ты теперь представь что у дорог есть задел на прочность, и та масса грузовика не должна причинять ущерб.
И на минуточку, продавлиная дорога выглядит совсем не так как выглядит разбитые дороги.
Возьми любой кад питера и москвы, или любую оживленную дорогу и узнаешь много нового. разбиты полосы как раз те по которым грузовые не ездят. и на магистралях на один раз правую, меняют 3 раза левые полосы.
ЗЫ по 50000 попупутал с легковым. лошадок на грузовой поменьше. Но суть не в этом. Упор был сделан на акциз. мне стоимость только по солярке одного километра обходится в 20 рублей. и это 1 КИЛОМЕТР.
А теперь прикинь сколько в год большегрузы уплачивают с акцизов в казну.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 3.03.2017 - 22:03

Такие "пушинки" начали делать ещё в советское время . Как бы умные люди всё посчитали : нагрузку на дорогу , количество колёс и пятно контакта . А лохам в нынешнее время по ящику сказали , что грузовики аж в 30000 раз сильнее на дорогу давят . Только вот до сих пор не могут объяснить , почему по льду они не едут . Легковая едет , а грузовая встряла . С таким давлением на дорогу она лёд должна колоть как ледокол , а на деле всё иначе . Значит давление на дорогу у неё совсем не то , про которое вещают . И не надо свистеть про лысую резину в этом месте . Скоро и вам те же лица обоснуют научно , что ваши машины дороги разрушают не хуже грузовиков , а значит надо платить . А пока можете позлорадствовать немного . Ну и кино из СССР

Во-первых, ничего я не попутал.
700 л.с. для легкового автомобиля обойдутся в 105.000.
Можно сколько угодно приводить тут теоретические выкладки. На деле там, где регулярно ездят фуры, дороги убиты либо колея в 1-2 рядах.

И не надо пытаться завоевать симпатии через логику "сегодня мы - завтра вы". Точно так же регулярно страховщики плачут, мол, осаго не покрывает расходов.

во первых, написал что попутал это я. на грузовой у меня налог поменьше. 50 это на легковой
Во вторых, я привел пример возьми любую оживленную трассу многополосную, и увидишь что колея и разбитая дорога в левых рядах. где грузовых особо и не бывает.
https://yandex.ru/maps/-/CZxhz-2Q

А вот тебе дорога с карьера. где средняя нагрузка на ось превышает больше чем в 2 раза с каждой выезжающей машины. и эту дорогу насколько помню уже больше 5 лет точно не ремонтировали
https://ГОО.ГЛ/maps/KDZEEVckaD32
или вот
https://ГОО.ГЛ/maps/9tvHESE3xq62

Или вот в черте города, и обращаем внимание на левый ряд и на правый.
https://ГОО.ГЛ/maps/S58gNvinHnx

на всех ссылках это выезды с карьеров. средняя масса машины 3-х осной там 40 тонн(напомню по закону разрешено 25 тонн). полуприцепов еще поболее.
так что весь этот бред что грузовые убивают это фигня.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 4.03.2017 - 21:32

Да-да-да, конечно)

Всецело на стороне водил! Вообще убрать практику платных дорог.

Я тоже водитель! Меня поддержишь? Отмените транспортный налог на легковушки!

качество дорог и сборы платона-РАЗНЫЕ вещи.
Хотят просто сократить количество одиноких калек-ИПешников, которые берут на последние чахлую калымагу и пыхтят на дорогах, которые несут смертельную опасность в связи со своим здоровьем, тупостью в башке, а так же тех состоянием карыта!
Хотят отдать это направление нормальным крупным организациям, которые вкладывают деньги, отбирают водителей и в случ чего несут ответственность. Калеки-одиночки не все свои карыта страхуют. Так что норм все, хочешь быть дальнобойщиком-открывай ооо, бери неск машин, плати з/п и немного сократи свои запросы, а то вы еще и подахуели не хило. А за протесты с блокировками дорог, от которых страдают люди, гандонов сжигать нахуй в фурах!

Это сообщение отредактировал soloveyvorob - 5.03.2017 - 15:00

на один такой пример сдесяток с левыми наберется

Поддерживаю

надо не бастовать, а сжигать чиновников живьем в их джипах. Тогда и будут положительные сдвиги.

Это сообщение отредактировал maddread - 9.03.2017 - 06:41