Экстремальные посадки

Наверно, там работают исключительно седые авиадиспетчеры...
Ещё бы из кабины посмотреть на такую посадку, а то я в x-plane постоянно убиваю самолеты вместе с пассажирами на самых простых полосах)))

Спорно ты не поверишь, в аэрофлоте самолетный парк почти в ТРИ раза моложе
Самый возрастной - Airbus A340-311, с бортовым номером - OH-LQA. Его возраст - 20 лет. Самый новый - Airbus A321-231(WL), с бортовым номером OH-LZL. Ему - 0.5 лет.
Средний возраст на октябрь 2014 составляет порядка 10 лет

Для сравнения в аэрофлоте средний возраст самолетов 3,9 года
Самый возрастной - Airbus A320-214, с бортовым номером - VP-BWD. Его возраст - 11.1 год. Самый новый - Boeing 737-8MA(WL), с бортовым номером VQ-BTC. Ему - 0.1 год.

И сколько раз говорить. возраст авиапарка не есть основное мерило безопасности.

Я бы в этом EasyJet обосрался ровно три раза.

Тенерифе)). Летал туда на аэрофлотском аэробусе, сели идеально. Как грится "Браво, Аэрофлот"©. Там еще один аэропорт имеется, северный, так там с погодными условиями еще веселее. Именно там в 70-х годах произошла самая крупная авиакатастрофа в истории.

Отложил мальца кирпичиков. Да будет все хорошо у летунов и пассажиров, садящихся на Тенерифе!

просят иногда из домодедова доставить
звонок
я подлетаю. встречай.
и сижу 5 часов. жду

вот теперь понятно почему

Это сообщение отредактировал ФАТКИН - 28.10.2014 - 02:22

интересно было бы узнать метар на тот момент.
а так да, в мадейре очково садиться при таком ветре ))

Че то как то не впечатлило.. вот когда пару лет назад перед НГ в Красноярск прилетали, и садились в Емельяново.. очень очково было наблюдать в иллюминатор как хвост пытается обогнать самолет..

Там похоже рельеф такой своеобразный еще сильно влияет. Обратите внимание: в глиссаде болтает умеренно, над торцом полный трэш, потом над полосой на выравнивании опять более-менее нормально.
У ВПП широкая боковая полоса безопасности, она, похоже, экранирует морской ветерок, а над торцом сужение - там динамический восходящий поток формируется от склона, в нём крутит и колбасит.

У нас в Симферополе на днях ветерок был, товарищ в Анапу на часок слетал на запасной, пока из Москвы к нам летел, не давали посадку из-за сильного боковика.
А я летом туда садился - тишина, на небе ни облачка, доворачиваем с юга на 01-ю полосу, только над Бахчисараем развернулись, в глиссаду вошли - пошла такая колбаса, почти как в этом видео, я чуть чехол от сиденья жопой не сжевал, хотя летать люблю и в аэродинамике понимаю.
Орографическая болтанка, однако, поля нагреты солнцем, от такой печки в небо струячит - будь здоров.

Это сообщение отредактировал madcat82 - 28.10.2014 - 09:36

занимаясь в свое время в авиаспортклубе, на своей шкуре ощутил прелесть данного увлечения. два летных происшествия и оба на посадке. после первого опять взлетать было страшновато. пилотам респект!!!

я сидя за столом накидал, а в самолете и дух бы выпустил..

ну нах!!! лучше в плавь !!!

Ветер в конце стих и все начали садиться нормально..

Тему надо было назвать - Очкливый аэродром в Санта Круз!
У пилотов, которые там садятся явно железные яйцы, как и у пассажиров, летающих туда!

судя по видосу экстрим или не экстрим - смотря кто за штуравлом! одни смело идут до последнего на полосу махая крыльями потом как мухобойкой приклеиваются к полосе, а иные даже не приближаясь метров на 20 к полосе уходят на очередной заход, надеясь что ветер стихнет!

Оторвать к ебеням яйца ублюдкам, которые строят аэропорты в местах, где такие ветра! После такой посадки весь салон в дерьме наверняка...

Самые отчаянные в Ryanair!
Помню, как почти вертикально взлетали, а если посадка - то пике, как на истребителе.
Такое чувство, что у них нет права на вторую попытку!

так это остров и Тенерифе-вулканическая порода, где там еще строить то?

Это сообщение отредактировал Ямакасец - 28.10.2014 - 10:39

Финны лучше всех сели, да )

Крылья того и гляди - отвалятся! Что будет, если проволочку согнуть десяток раз? Ну его нах! Поезд гораздо спокойнее к перрону подъезжает...

Как можно было догадаться построить ВПП боком к морю?

Блядь, откуда вы такие беретесь?? "Ветер стихнет", вертикальная большая над торцом - взлетный и на второй круг. А про тех, кто "смело идет до последнего" обычно потом родственнички и такие как ты воют "опять во всем виноватыми сделали экипаж!!!" А экипаж, всего лишь, насрал на РЛЭ и "смело шел до последнего".

Ну как бы и пекари иногда летают в самолетах.

На 5.15 я сам чуть кирпичей не отложил!

Финны и португальцы - мастерские ребята, да и вообще все пилоты молодцы!