Водители - смотрите в зеркала!, Как меня сбили сегодня в 16:00

Да нет особого хамства, если водитель местный. Уродов, конечно, тоже хватает, а где их нет. Но ребята с иногородними номерами чаще доставляют )))

Водила мерина не бузил, признал вину.

По поводу "пропустить" - я всегда пропускаю "борзых" водителей и езжу, довольно-таки аккуратно, в данной ситуации, когда он выровнялся в полосе рядом, я подумал, что он увидел моего друга спереди на моце и меня, поэтому когда он начал перестраиваться, я ему, как раз, и начал рычать прямотоком, ну а потом сами знаете

По поводу отваливающейся башки - это да, я просто камерой снёс себе правое зеркало и она потом повисла на верёвочке за шлем. Полное видео я на своем youtube-канале чуть позже выложу, там я голову назад приделываю.

Подъезжаешь к мертвой зоне автомобиля, смотри, если ты видишь в боковом зеркале глаза водилы, то и он видит тебя, если не видно, пропусти, в лушем случае обгони.

П.С. плохой инструктор у тебя был или ты невнимательный, не в обиду.

Это сообщение отредактировал Elac - 24.06.2011 - 20:05

привыкаешь к такому)) гораздо более неприятно когда тебя начинает каким-нить автобусом или фурой давить и уйти особо некуда))

земля в иллюминаторе какая-то! у меня голова закружилась

приезжайте в Питер! по набережным промчим

Глаза это конечно хорошо, но лучше, всё-таки, на передние колёса смотреть, ибо он может видеть, а руки делать другое (гы-гы).

По поводу зеркала - там был отблеск, особо не всматривался, а потом уже стало поздно

Я от таких подальше держусь...

Ептать, тыж в слепой зоне ехал.

в следующем сезоне теперь только... в этом я остался с питбайком))) кстати, для города незаменимая хрень))) как на велике, только 80 км/ч и педали крутить не надо

Это в СССР человек человеку был товарищь, Сейчас рознь.
Если вы обижаетесь, за других мотоциклистов, которые гоняют как хотят, то вы зря. Ездишь по правилам, ненарушаешь, и тд молоток, зачем приписывать к себе ледчиков на 2 колесах. Они сами выбрали свою жизнь. Хотя может не защищать их будешь, а и сам примешь позицию, когда некоторые товарищи нам совсем не товарищи.
А ледчиков и на авто хватает.

Странно что он не слышал звук мотора- окно то открыто было, да и масасыклист не возник ниоткуда как часто бывает, не знаю как на мерсе а на моей праворульке в правое зеркало все оч хорошо видно и справа мертвой зоны нет, позадиидущий либо в зеркале, либо его уже боковым зрением видно, а слева мертвую зону вижу в салонное. Единственное стремно когда въезжаешь на трешник, там борта, машину видно а мотоцикл можно не заметить, ну потихоньку выползаешь чтобы могли заметить, мотоциклисты возьмите на заметку, и на трешнике старайтесь в правой крайней полосе не гонять, вас реально не видно. А то что без поворотников перестраивается- это конечно надо дать титул- главдурака. Я даже когда вроде сзади никого нет все равно врубаю- так на всякий случай.

Нормально моцик ехал, а кому про мертвую зону втереть - так водиле мерса! Купи бля китайские круглые наклейки на зеркала, в них пали (кстати привыкаешь за пару недель, уже на третьем авто использую), башкой крути при перестроении,... ну или это пешком ходи вообщем!

Надо было сигналить, а не прямотоком рычать.

Куча регардсов ТС за правильную езду. Чётко по центру, со скоростью ряда.
МОЛОДЕЦ!

Мотоциклисты, берите пример, чтоль.

А само ДТП... Да, такое бывает. Залезают не то, что под мотик - под камазы залезают. Это тип водил такой - прут вперед и всё. Отсутствие сигналов поворотников лишний довод.
Когда ты на машине и тебя подрезают - всё намного проще - сигнал и в сантиметре от подрезающего проезжаешь. Ну стукнет и стукнет. На предыдущей машинке у меня было четыре таких дтп - так после первого я особо крыло рихтовать и не стал, и на него ловил - не специально, конечно, но раз едут - пусть едут туда, куда мне надо.

Про слепые зоны - СМЕШНО! Слева не бывает слепых зон. Что-то мешает обзору? Слепит? Высунь голову в окно и посмотри назад перед манёвром

sta1k3r, это была месть за беспрепятственный
проезд по МКАД левее левого ряда.

Брат! Сожалею!
Хорошо что все обошлось! Молоцом что в защите ездишь!
Сам ездею на работу только в шлеме, мне была бы пизда.

Мог бы избежать столкновения! с малым шансом, но мог! Если б не только смотрел впереди себя на дорогу, но и частично на крайние полосы, то заметил бы, что тот хуй начинает плавно к тебе поворачивать. В голове уже быстро бы всё сошлось как уйти от дтп.

ajaxru
Я практически никогда не езжу левее левого, тем более на МКАДе, там песок собирается и правее правого, ибо там пассажиры собиарются


tbsk0
Да, избежать мог, просто чуток придавив тормоз, водителя я видел, просто меня смутил тот момент, когда он задержался на секунду в среднем ряду, пока я думал о том, что заметил нас, он уже меня подрезал. Если бы не это, то я бы спокойно ушёл левее и он нормально проехал или, как я уже сказал, просто пропустил бы его.

По поводу слепых зон - сам я езжу на Honda Civic 5D и у меня прекрасно в левом зеркале всё просмтаривается.

Ещё дядюшка Кейт Код завешал ездить в левом ряду за правым колесом авто, чтобы фара мотоцикла равнялась с правыми фарами авто и дргие машины, которые едут в ряду правее видели мотоциклиста в своём зеркале.

Это сообщение отредактировал sta1k3r - 24.06.2011 - 21:16

То что мерин собирается перестраиваться было видно...На мерине конечно мудак,но на лисапеде индивидум ничем не лучше ...вина обоюдная.

У водилы в зеркало на расстоянии заднего бампера видно примерно половину левой полосы, чего достаточно, что бы разглядеть автомобиль, в данном случае водила мерена именно этим и руководствовался, скорее всего, поэтому моцатыкл и не разглядел и решил что полоса чиста. Часто встречаюсь с такой фигней, когда начинаю перестраиваться, а какой-то придурок также перестраивается в мою сторону, но я стараюсь сразу не прыгать на другую сторону, а ждать появления в зеркале перестраивающейся машины

я вот тоже не догоню. на хрустах бибикалка не работает?

Да, мотоциклист конечно прав, и хорошо, что жив. Там реально мертвая зона. А вот китайские накладки - не совсем однозначная штука. В 2 раза больше времени на оценку ситуации (хотя оценка более полная, вопросов нет), но не всегда это время есть. Но все равно лучше уж с ними, чем без них, тем более - тут время было.

И поворотник. А помог ли тут поворотник, если бы он включил его в самом начале маневра (когда со средней полосы съезжал, а не с правой)? А ведь реально многие пользуются им, когда уже пошли на маневр. А знакомому моему одному когда-то попался очень оригинальный инструктор - "не врубай поворотики при перестроении, а то будут думать, что ты поворачиваешь"
Хотя, судя по всему, почти половина Харькова у него училась

А по поводу звука мотора - там впереди еще 1 ехал, поэтому на звук водятел внимания не обратил. И видно же, что высовывается давно - ему как раз впередиидущий мешал. В общем - мотоциклист хоть и прав, но мог избежать данной ситуации, ну а водителя не оправдываю канеш, но и не буду кричать, что он мудак полный (ну разве только за поворотники).


Но всё таки вы, мотоциклисты, страшные люди. Буквально полтора часа назад точно так же у меня в мертвой зоне с моей скоростью по левому ряду ехал (видно было только в накладку - но если присмотрется, да и то фонарь, а не он сам), а мне перестраиваться надо было - фура на обочине. Но я его правда и видел заранее, он сзади на светофоре стоял, я ему специально левый ряд открыл, чтобы уехал побыстрее с глаз моих долой, но он моих действий не понял - фуру он тоже видел, знал, что я буду перестраиваться, и поэтому наверно не обгонял. Ну а я поворотник не включал, пока он не проехал .

И вот ща подумал еще - если бы сзади был второй, и когда я по зеркалам глянул он был бы в мертвой зоне основного зеркала (у меня метров 40 до фуры оставалось, скорость 60 где-то, а в накладку хорошо только фары видно когда вечереет и пасмурно) - могло бы быть точно так же

У меринов переключалка поворотников - очень дорогая опция, большинству покупателей она не по карману!

В мертвую зону он бы попал еслиб его КАМАЗ так же подрезал:)