Единственный в России советский боевой истребитель И-16


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

dennica3

8.05.2024 - 09:27

Статус: Offline

Ситхов Иван Иванович

Регистрация: 15.01.21
Сообщений: 1129

Цитата (Д0брыйкот @ 08.05.2024 - 09:18)

По скоросте и высотносте уступал а в маневренность не было равных немцы его крысой обзывали

Не путай, не немцы, а испанцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Datigoonish

8.05.2024 - 09:27

Статус: Offline

Ёкарный Бабай

Регистрация: 24.11.17
Сообщений: 817

Цитата (Pendolfo @ 8.05.2024 - 09:08)

А не в России значит есть?

Не поверишь. Пару лет назад общался с испанцем, в гости приезжал... ну, у меня английский на уровне - ду ю спик инглишь? - дую, дую малость... у него тоже в этом районе. Вспомнил фразу из к\ф "Офицеры" - Лос чатос... он так обрадовался... ес,ес... и включил видео, где испанцы какого то клуба реально летают на И-16... то, что я прихуел... просто ни о чём... помнят и там наших...

[^]

smashSR	8.05.2024 - 09:28 [ показать ] 2
Статус: Online Ярила Регистрация: 6.02.09 Сообщений: 15854	в Пышме в экспозиции в павильоне авиации вроде тоже есть действующий по крайней мере там снизу под двигателем стоит лоточек и там чет накапано ..по виду масло. а зачем масло в неработающий двигатель? ( на прошлой неделе видел)
	[^]

Kakvse

8.05.2024 - 09:30

-4

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.14
Сообщений: 27699

все полимеры\фанеры просрали

Цитата

Единственный в России советский боевой истребитель И-16

[^]

Newvovan1973

8.05.2024 - 09:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.05.13
Сообщений: 10786

Цитата (Pendolfo @ 8.05.2024 - 09:08)

А не в России значит есть?

Думаю, что да. Это популярное вообщем движение на западе - восстановление самолетов старых. Есть много роликов, посмотрите сами. И да, там все летает. У нас просто куча бюрократических препонов. Но этому дядьке удалось их преодолеть. Браво!

[^]

Raspatel

8.05.2024 - 09:33

Статус: Offline

массовик с вот таким затейником

Регистрация: 27.04.16
Сообщений: 9115

Цитата

Испанцы звали его ratа "крыса"
За его живучесть и маневреность

Крыса (rata) - это название пришло от биплана И-15, на которых воевали в Испании.
Оба истребителя проектировал легендарный конструктор Поликарпов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

keittimans

8.05.2024 - 09:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.13
Сообщений: 1550

Цитата (Ekkart59 @ 8.05.2024 - 09:21)

Цитата (QwertyuQQQ @ 8.05.2024 - 08:05)

Красавец "ишачок", очень маневренный был, на начало войны отважно бились с мессерами, но уступали по скорости и высотности

И еще по отсутствию пушки, рации, брони и закрытой кабины. А так... больше ни в чем не уступали.

а вы с каким самолётом сравниваете? На И-16 были и пушки и неуправляемые ракеты, стояло радио. Бронирование кабины тогда на всех самолётах было не распространено.

[^]

P376

8.05.2024 - 09:34

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 34947

Цитата (Ромео4444444 @ 8.05.2024 - 09:15)

Цитата (QwertyuQQQ @ 8.05.2024 - 09:05)

имхо красавец как раз Bf-109 с нормальной аэродинамикой
а у И-16 из-за использования звездообразного мотора воздушного охлаждения аэродинамика как у кирпича

109-й, как и ЯКи, спортивная машина с пулеметами/пушками.
Спит такой же.
А звезда...
3/4 американской истребительной авиации - звезда.
Половина - советской.
Треть - немецкой.
5/8 - японской.
Половина - итальянской.
А британский Napier Sabre - вот точно кирпич! Но ахренеть какой мощный!

Поршня в ЧЕТЫРЕ ряда!

Единственный в России советский боевой истребитель И-16

[^]

dennica3

8.05.2024 - 09:36

Статус: Offline

Ситхов Иван Иванович

Регистрация: 15.01.21
Сообщений: 1129

Цитата (Raspatel @ 08.05.2024 - 09:33)

Крыса (rata) - это название пришло от биплана И-15, на которых воевали в Испании.
Оба истребитеоя проектировал легендарный конструктор Поликарпов.

Ну я читал что воевали на и16

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Vadosskin

8.05.2024 - 09:36

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 28.12.18
Сообщений: 280

Цитата

Как взлетать и садиться, если у тебя капот обзор закрывает?

По прибором епта!!!

[^]

mrnemo	8.05.2024 - 09:36 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.04.13 Сообщений: 28536	Прекрасная работа реставраторов.
	[^]

Kailstunt	8.05.2024 - 09:37 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.03.13 Сообщений: 2380	Да, на первой репетиции видел его!
	[^]

smashSR

8.05.2024 - 09:39

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 6.02.09
Сообщений: 15854

Цитата (dennica3 @ 8.05.2024 - 11:36)

Цитата (Raspatel @ 08.05.2024 - 09:33)

Ну я читал что воевали на и16

там и те и те были. собственно Испания была испытательным полем, которое окончательно решило что будущее воен. авиации россии за монопланами.

[^]

yuch	8.05.2024 - 09:40 [ показать ] -1
Статус: Online Весельчак Регистрация: 2.01.20 Сообщений: 158	Отлично! Но, почему лётчик в не аутентичной кислородной маске? Да, и зачем она вообще тут нужна? ЗЫ. Минусатор мудак? Высрался вместо ответа на простой вопрос из любопытства. Это сообщение отредактировал yuch - 8.05.2024 - 10:27
	[^]

Raspatel

8.05.2024 - 09:41

Статус: Offline

массовик с вот таким затейником

Регистрация: 27.04.16
Сообщений: 9115

Цитата (keittimans @ 08.05.2024 - 09:33)

Бронирование вроде было только в спинке кресла. Еще баки протектированые, ЕМНИП.
Вооружение разных модификаций ишака составляли скорострельные авиационные пулеметы ШКАС, пушки ШВАК, НУРСы и иногда подвешивали небольшие бомбы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~ленидид~~

8.05.2024 - 09:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.09.09
Сообщений: 5211

Цитата (Ромео4444444 @ 8.05.2024 - 09:15)

Цитата (QwertyuQQQ @ 8.05.2024 - 09:05)

Теперь вспоминаем о неимоверной схеме шасси "худого" и делаем-таки выводы.

[^]

Resident114

8.05.2024 - 09:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.07.09
Сообщений: 2411

Цитата (Pendolfo @ 8.05.2024 - 09:08)

А не в России значит есть?

Конечно,есть.Как бы не на три авиаполка И-16 и И-15,И-153.
В Новой Зеландии,народ летает,получает бесценный опыт и удовольствие,молодеж привлекается.И никаких тупых и дегенеративных запретов,как в России.
В Ютрубе полно роликов с этими полетами.

[^]

smashSR

8.05.2024 - 09:43

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 6.02.09
Сообщений: 15854

Цитата (Ромео4444444 @ 8.05.2024 - 11:15)

Цитата (QwertyuQQQ @ 8.05.2024 - 09:05)

по мне так 109 кирпидон фигов, по сравнению с мессером . вот он реально пожалуй лучший истребитель, технологичный, адаптивный, модифицируемый. при всем глубоком уважении к нашим авиаконструкторам. его считаю "истребителем второй мировой". ИМХО.

[^]

Dimedrall

8.05.2024 - 09:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 7109

Цитата (Pendolfo @ 8.05.2024 - 09:08)

А не в России значит есть?

Цитата

В начале 90-х годов шесть истребителей И-16 было восстановлено для новозеландской компании «Элпайн Файтер Коллекшн» (Alpine Fighter Collection). Все работы производились на базе Новосибирского завода №153, самолёты были приведены к стандарту И-16 тип 24. На истребители был установлен двигатель АШ-62ИР — «гражданский» вариант М-62, производящийся до сих пор и устанавливающийся, в частности, на знаменитый «кукурузник» Ан-2. http://i16fighter.aviaskins.com/today/restored.htm

Цитата

В 1991 году в Россию приехал бизнесмен и коллекционер из Новой Зеландии сэр Тим Уоллес. В его стране, не имеющей авиапромышленности, шоу старинных боевых самолетов столь же любимы, как и в бывшей метрополии. Богатый новозеландец хотел сделать простую вещь: в освободившейся от коммунизма и открытой миру новой России он намеревался прикупить несколько летающих боевых машин времен Второй мировой. Но вскоре понял, что это невозможно. Как выяснилось, еще в 1950-х годах по приказу Сталина вся поршневая боевая авиация была изведена под корень. Сделав свои первые реактивные машины, СССР избавлялся от самолетов, выигравших войну, как от проклятия. Не сохранилось почти ничего (лишь единичные экземпляры в музеях). Вся техническая документация была также уничтожена.

Тим Уоллес не отчаялся и решил, что если самолеты времен войны в России никто до сих пор не реконструировал, надо этим заняться. Судьба свела новозеландца с Борисом Осетинским - физиком и океанологом, бывшим директором музея и человеком, увлеченным историей авиации. "Ты можешь восстановить для меня самолеты?" - спросил Осетинского Уоллес. "Конечно, могу", - ответил Борис, имевший в те времена, по его собственному признанию, очень приблизительные представления о том, как это делается. Но желание было, а это в любом деле самое главное.

Новозеландские уроки

"Мы обошли все московские авиапредприятия, - рассказывает Борис Осетинский, - и везде видели одно и то же: люди там совершенно не понимали, что такое реставрация, и запрашивали за восстановление самолета времен войны безумные деньги, как будто речь шла о разработке новой модели". Не найдя понимания в Москве, партнеры встретили его в Новосибирске. Здесь, под крылом Сибирского НИИ авиации (СибНИИА) собралась целая команда энтузиастов, увлеченных старыми самолетами. Мотором этой команды был и остается Владимир Бернс. Итогом знакомства с новосибирцами стало существующее по сей день ЗАО "Авиареставрация", которое взялось реконструировать боевые машины времен Великой Отечественной по заказу новозеландских любителей авиации. Начать решили с истребителя И-16.

Поскольку "живых" образцов самолета, как уже говорилось, практически не сохранилось, "Авиареставрация" тесно контактировала с поисковиками. Поднятые со дна озер и болот И-16 дали возможность обмерить их, восстановить чертежи и приступить к строительству летающих копий. Да, именно копий, потому что первые воссозданные "ишаки" по сути были новоделами, имеющими в своей конструкции лишь небольшое число несиловых элементов от оригинального самолета. Малоопытным российским реставраторам идея поставить на летающую машину силовую деталь от самолета, пролежавшего полвека в болоте, казалась чересчур экзотичной. А между тем высокий класс реставрации как раз подтверждается максимальным использованием "родных" элементов. Перед тем как занять свое место в конструкции, исторические детали, разумеется, проходят тщательное исследование: химический анализ, рентген, технологические пробы. По правилам аутентичный элемент должен быть особым образом окрашен, чтобы можно было легко определить, где в самолете историческая деталь, а где новодел. Всему этому приходилось учиться, и, к счастью, такая возможность была. Тим Уоллес привозил в Новосибирск лучших новозеландских и британских реставраторов. Они обучали российских коллег не только технологическим секретам, но и, например, тщательному документированию всех работ по реставрации самолета: любые детали должны иметь сертификат, все операции фиксируются в специальном журнале, все этапы реставрации фотографируются.

...

С помощью Задорожного удалось выкупить и вернуть в Россию когда-то сделанные по заказу новозеландцев летающие И-16 и И-153. https://www.aviaport.ru/news/660743/

На фото И-16 над Новой Зеландией

[^]

DimaYap	8.05.2024 - 09:47 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.09.15 Сообщений: 1048	В игрушке "ИЛ-2" при пикировании глох всегда, правда можно было завести прямо в полете. Интересно, в реале тоже глохнет?
	[^]

Raspatel

8.05.2024 - 09:53

Статус: Offline

массовик с вот таким затейником

Регистрация: 27.04.16
Сообщений: 9115

Цитата (DimaYap @ 08.05.2024 - 09:47)

В игрушке "ИЛ-2" при пикировании глох всегда, правда можно было завести прямо в полете.
Интересно, в реале тоже глохнет?

Читал, что за счет широкого "лба" И-16 пикировал не так быстро, как "худые" - сопротивление воздуха сказывалось.
А насчет того, что самолеты глохли, не встречал.
Во всяком случае, что по причине пикирования.
Покрышкин в своей книге приводил один случай, когда у него мотор захлебнулся и заглох в момент пролета облаков от разрыва зенитных снарядов, уже была мысль, что подбили, но потом, при выходе из облаков копоти, движок снова завелся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

mafalex	8.05.2024 - 09:54 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 4.03.14 Сообщений: 1491	моделька была в детстве И16, металлическая! всё сломал, разобрал..
	[^]

stslaff

8.05.2024 - 10:00

Статус: Offline

Острее всего ощущается тупость.

Регистрация: 8.05.13
Сообщений: 369

Цитата (smashSR @ 8.05.2024 - 13:43)

Мессер и есть 109) путаете с фокке-вульфом 190?

[^]

smashSR

8.05.2024 - 10:03

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 6.02.09
Сообщений: 15854

Цитата (stslaff @ 8.05.2024 - 12:00)

Цитата (smashSR @ 8.05.2024 - 13:43)

Мессер и есть 109) путаете с фокке-вульфом 190?

а да. по ходу попутал. точно. с фоккером.

[^]

Курощуп

8.05.2024 - 10:09

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 28.02.15
Сообщений: 816

Цитата (Ромео4444444 @ 8.05.2024 - 09:15)

Охуеть! Ребят, у нас тут грандиозный авиаконструктор нарисовался! Сейчас он нам расскажет как звездообразный двигатель помешал тому же ла-5фн или ла-7 превосходить все эти bf. Или не расскажет. А чому?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 4784
0 Пользователей: