Бетонные дороги против РосАвтоДора

Мда круто....
Наши ГОСТы уже давно устарели.... Да и не соблюдают их давно... Выгодно же каждый год финансирование получать...

как причалы в соленом море стоят бетонные ? нагрузки там вообще несопоставимые...

И что на таких дорогах колейность не образуется? А то как ели арматура наружу вылезет - сколько шинмонтажникам работы.

У нас в городе есть одна дорога - тоже с армированием. Ее лет 15 не латали если не больше.

Если заставить наших делать по похожей технологии - в сухую погоду да еще и с армированием, то шоссе до Марса выйдет дешевле.

Ну и что мешает те 5 сантиметров асфальта которые у нас зовутся гордо "дорожное покрытие" кинуть сверху???

А когда расширяют дорогу - сняв с обочины 20 см, кидают туда щебня крупной фракции и поверх 5 см асфальта - это по технологии???

Нельзя дороги не солить - машины гнить перестанут..
У меня москвич 41 на севере 5 лет отъездил без единого пятнышка.
В Питере днище после первой зимы сгнило.

Вот это нашим чиновникам дорожники в уши льют?))

Немецкие автобаны - бетон покрытый асфальтом. При проведении плановых ремонтов стоят с 1930-х годов. про качество говорить надо?

Любые дороги пойдут по одному месту, если нарушения имеются хотя бы в одном из циклов их строительства.

неправильно строят. шибко гладко - странно, что машины ездят. сцепление то с дорогой никакое)))
кстати смотрел полное видео, так вот они сначала кладут асфальт (как подушка получается мягкая), а уж потом бетонный слой.
этот слой бетона потом ещё несколько дней ходят поливают, чтоб не растрескался.

Это сообщение отредактировал MadCowboy - 27.05.2016 - 10:17

любой каприз за ваши деньги. увеличиваем сбор платона, подымаем налог. роспил готов, владельцы цементных заводов не возражают.

Суммы, которая сейчас закладывается на 1 км дороги, вполне достаточно для качественного покрытия.
Другой вопрос, какие средства доходят до этих самых работ.
Хорошо, если треть.

Это сообщение отредактировал leoles - 27.05.2016 - 10:22

Совсем загнили. Билл, вы провалились. >_<

У бабушки в деревне бетонка через яблочные сады стоит уже четвёртый десяток лет. Единственные повреждения - увеличенные стыки на местах, где была опалубка.

трасса Москва-Вологда-Архангельск строилась еще в 80-е - именно из бетона, сверху асфальт. Последние годы её капитально ремонтировали - с переукладкой бетона, какими-то подкладками типа геотекстиля и т.д., с выровненными и засеянными травкой откосами чуть не по сто метров... Т.е. всё у нас умели и умеют. А вот почему так не делают везде - вопрос другой...
Кстати, областные дороги в Вологодчине лет 6-7 назад были лучшими на всём севере, помню перед Никольском рябчика сбил, скорость 140 без проблем можно было держать... сейчас опять разруха...

Вспомнил из Гардемаринов песню:
Конь, да путник, али вам не туго?
Кабы впрямь в пути не околеть.
Бездорожье одолеть не штука,
А вот как дорогу одолеть?
И у черта и у Бога,
На одном видать счету.
Ты российская дорога -
Семь загибов на версту.

Нет ухаба, значит будет яма,
Рытвина, правей, левей, кювет.
Ох, дорога, ты скажи нам прямо,
По тебе ли ездят на тот свет?

кладут не асфальт, кладут черный щебень для дренирующего, или капиллярно прерывающего, технологического слоя.

Наблюдал как ремонтируют автобан в Германии. Бетонное основание делают, а не него кладут асфальт. Асфальт можно ремонтировать и "латать" и т.д ,главное,что он не просядет. Слой асфальта небольшой. Думаю это дорого, но еще дороже закапывать деньги,как у нас.
Решение проблемы не вижу. Чужих не пустят , а самим это не нужно. Ремонт это и есть их жизнь и работа.

пока армян с подрядов не выдавят дорог не будет..

Там и присесть недолго за плохо сделанную работу. И судье, и контролирующим орагнам не занесешь, вот ведь беда.
Я уж помалкиваю про качество обучения рабочих, техники и материалов. У нас этого ничего нет.
Есть только жажда безнаказанного воровства.

Да кому вообще это интересно? Главное - облить себя говном, вздохнуть " а вот у НИХ...", и, списав свою никчемность на географическую и политическую предопределенность, ныть, сидя на жопе)))
Не позднее 3-й страницы всё сведется к коррупции, курсу доллара и отношениям Кадырова с Путиным.

для 19 века- отличная скорость. Сейчас другие времена.

Давным давно не то что облили - сидим по шею. Спасибо ебаному правительству.
Об охуенном качестве наших дорог говорит разъебанная подвеска моего авто.

На М4 тоже бетон в основании, сверху асфальт.

а вы с какого региона? Дороги (разумеется кроме федеральных) - это региональная водчина. Так что скажите спасибо сперва правительству своего региона
я живу в регионе с хорошими дорогами. Не с отличными, но с хорошими

Ой правда что ли? А вам так гнусно пиз.еть ничего не мешает? Ато вон в Казахстане Астана -Щучинск построили бетонный автобан и уже лет 5 стоит и не рассыпается, не подскажите почему? Или вы так пиз.ануть вылезли без знания темы?

Для такого валенка "профессионала" как вы поясню, есть бетонные дороги которые нельзя сыпать солью только первый год эксплуатации а потом бетон набирает силу и все прекрасно держит. И ещё открою тайну тряпочному спецу, есть страны где на бетонное покрытие укладывают слой асфальта и там бетон идет как основа которая не провалится и не превратится дорога в говно за пол года как у нас по всей стране.

А так да вещайте дальше.