Авария вертолета Ми-2. Хладнокровие и мастерство., Все живы и здоровы.

А что такое по-вашему "далеко" для разлетающихся обломков винта, или, не дай бог бы рвануло, кусков обшивки? 500 метров? Больше? А я и их там как-то не вижу. Даже если объектив глубину сокращает.

вы когда нибудь видели как далеко разлетаются оторванные лопасти?

А слабоумие и отвага - я считаю - была у зрителей.
Когда вертушка была за ан-2 - было ОЧЕНЬ близко. Достаточно, чтобы оторванные лопасти поубивали бы несколько человек.
Вот яркий пример как далеко разлетаются лопасти:



Это сообщение отредактировал Z25Team - 16.08.2015 - 21:23

пилоты молодцы!
Мне пришлось однажды обосраться не по деццки,когда МИ-24 выруливая со стояночного куста на РД (рулежная дорожка) резко газанул и его завалило набок.
ЕБАНА РОТ!!!! Как красиво летели его лопасти!!! Как красиво падали на землю все,кто был в пределах досягаемости! Хорошо,что не загорелся и все остались живы.
Меня как коменданта аэродрома пытались надеть на кукан за якобы отогнутый угол плиты К-1д (стальная хуета для выкладки полос и всякой хуеты),но при осмотре места вся комиссия была мною гордо послана нахуй!
Причина аварии была казана самая ебанистическся за всю мою аэродромную практику.Готовы?
Экипаж не справился с управлением в связи с тем,что летчики недополучили завтрак по летной норме и должны были есть завтрак для наземного состава!
Это полный аллес!
405 ОБАТО Рауховка Украина 90 км от Одессы 1993 год

Это сообщение отредактировал зулус1970 - 16.08.2015 - 21:30

Там далеко все было. Сейчас выложу фотки (уже свои), для оценки расстояния.

повторяю еще раз - когда вертухан был за АН-2 - это было ОЧЕНЬ близко чтобы оторваные лопасти порубали ваши глупые бошки.

Это сообщение отредактировал Z25Team - 16.08.2015 - 21:45

До Ан-2 было 100 метров. Вертушка была еще дальше на 100 метров.
В кадре на видео слева от Ан-2 стоял Калидус (автожир), когда вертушка села и заглушилась, я сделал фотку от него.
Вот она:


Добавлено в 22:10
Насчет глупых бошек - лопасти не стальные, через 50-100 метров это уже просто летящие и падающие "тряпки" (фольга, фанерные щепки, сотовый наполнитель).

Зрителям так и хочется сказать...

Согласен, хоть и далеко было - посмотрел назад, чтобы убедиться, что ничего не мешает отбежать. Все были в ступоре и держали пальцы крестиком за пилота. Некоторые матерились про себя (вслух, почему-то).

Пилотам - мегареспект!

Начали выкладывать другие очевидцы:


А тут ложь в новостях, видео (видно, как цепанул лопастями землю) и эмоции в комментариях:
http://kirovnet.ru/news/2015/08/16/v-den-v...l-vertolet-mi-2

Я вот не знаю - есть ли какие-то предписания для подобных случаев в каких-нибудь пилотажных инструкциях.
Но по логике - пилот всё сделал правильно. Причём исполнение - оперативное и хладнокровное. Мастерское.

А вот зеваки - могли бы включить мосх и отбежать в сторону. Но куда там - фотки важнее!
Я бы - съибалсо, потому как - наученный.

Это сообщение отредактировал Прутков - 16.08.2015 - 23:15

Согласен. Сначала эвакуировать пассажиров.
И тот, который подбежал, сел в правую чашку и помог - тоже с железными нервами.

Добавлено в 23:20

Вот поэтому у вас живой ТС с чужими фото- и видеоматериалами.

это не ложь, это обычная журналажа от незнания матчасти и непонимания процессов :)
А про пассажиров решили тактично умолчать (за деньги) дабы лишнего не бередить - сам понимаешь (раз знаешь как лопасть устроена), расследовать инцидент с пустым вертолетом проще - вина меньше ;)

Это сообщение отредактировал Z25Team - 16.08.2015 - 23:28

эх,пропустил шоу, но пилоты молодцы
а этот ми-2 реально на любом пятаке посадить можно, помню в детстве перед домом такие садились из сан авиации, на пересечение тропинок на осушеном болоте)
ЗЫ кировнет вобще приют неадекватов)

Бедняга-вертолёт на зверя со сломанной лапой похож. Чуть не всплакнул.

Ну да.
Хотя пассажиры на борту были на законных основаниях.
Вот здесь на авиафоруме предполагают, все-таки, попутный (сдвиг?) ветер. Погода у нас мечется этим летом.
Там Viktor49A объясняет свою точку зрения, как пилот, налетавший на Ми-2 8500 (восемь с половиной тысяч) часов.
http://www.forumavia.ru/forum/1/8/38177207...l?topiccount=19

Да, почитал, все по делу пишет. Похоже, что так и было: ветер в жопу, морду задрал - видно на видео... Вот и "оттормозился"...
У ми-2 движки медленно обороты набирают, в отличие от импортных аналогов такого же размера. ШВ резко увеличил, отчего и словил "просадочку" на оборотах... ну и пошел вниз.

Сдвига не было - просто в попу ветер похоже дул.

Это сообщение отредактировал Z25Team - 17.08.2015 - 05:23

передняя кромка лопасти весьма прочна! наши умельцы их использовали кк опоры для бетонных плит на гаражах .И пилится она автогенов не так то просто. И вонь страшная при этом.
И даже как ты говоришь-"тряпка" и щепка" при попадании в голову нихуя радости не добавит.

сто% и так близко...а если бы накренился и лопастями об землю...ппц

Оператору руки надо из жопы обратно переставить.

Блин, кто так видео снимает? все валандает туда сюда как будто ты в этом верталете....

думаю хоть и не буду оригинальным, но какого хуя все ебланят, снимают и пиздят! Уебывать надо!! с постоянной скоростью! еще и с детьми стоят. пиздец.

Слабоумие и отвага зрителей.

Рядом гибнет несколько тонн металла, заправленых керосином.
Разлет лопастей будет метров на 100-150.

Взрыв топлива всех достанет, минимум ожоги.

А они лезут поближе, да еще и с детьми.

Сука-шоу.

хлестает он по земле лопастями и забрасывает в вашу сторону увесистый камешек, который за 100м не потеряет своей силы) А если даже и потеряет, все же пялятся в сторону аварии, и прекрасно выбивает вашему чаду глаз, или жене, или вам.

Оператор криворукий олень, камеру ровно держать не может коли снимать начал. Зрители - олени так как оторванная лопатсь может хуйнуть так, что "пункт назначения" отдыхать будет.

Единственный красава это пилот.