Неуправляемый кран

Везуха.

вот там написано

это как? на крыше покатился? журналюги

Авария произошла на мосту через реку Девица в Нижнедевицком районе. Автокран перевернулся и покатился вниз. На записи видно, как огромная машина движется без контроля со стороны человека.

upd/ на Курской трассе в Нижнедевицком районе перевернулся автокран в четверг, 16 апреля, около пяти часов вечера. На подъеме у автомашины оторвало карданный вал.

сцыль

Это сообщение отредактировал Goldfray - 18.04.2015 - 16:05

///

а разве у маза пневматика не срабатывает

десептикон ты пьян,иди домой)))

Регику понравилось, решил повторить. Тоже задним ходом ломанулся

Якорь надо было бросать. Ну крюк.
Водила жив?

Судя по возрасту МАЗа ,пневмоаккумулятора там не когда не было ..

Потом он пробил ограждение и упал на бок на обочине, до реки не дошел. Позавчера было, я видел как он там валялся, все норм.

так аккуратно уложить этот неуправляемый кусок металла и при этом не убить людей и самому выжить, это либо большой опыт, либо не менее большое везение..!

А из кабины доносится:
"Смотри че умею!!!"

Полицейский разворот!
Всё то же самое, но на кране.

фильм "Максимальное ускорение" вспомнил, по С. Кингу, когда машины восстали против людей....

Поздравляю Вас, гражданин, соврамши.
На МАЗах 500-ках энергачей никогда и не было, там ручник колодочный на кардане висит. Как следствие - никогда не работает. Энергоаккумуляторы обычно если и ставят, то сами владельцы.

Во, про что и писал. Только маленькое дополнение - при обрыве кардана обычно ещё рвутся тормозные магистрали и пробиваются воздушные ресиверы.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 19.04.2015 - 12:31

Узнал это место, по трассе Курск-Воронеж
Там подъёмы пиздец сложные, вот откуда кран летел это один из них

124

На этих МАЗах ручник вообще тросовый. И куй ты его нормально отрегулируешь

одинизмногих

Как мне это знакомо, у меня на КрАЗе обрывало кардан на подъёме. Думал поседею в 21 год.

Это сообщение отредактировал Косячок - 19.04.2015 - 13:12

мля я передом тише езжу

У меня кардан обрывало 1 раз, на Volvo FH-12, но случилось это на середине действующей рулёжной полосы а/п Домодедово. В кузове было 12 м3 марочного 550 бетона.

одинизмногих

У меня слава богу 3 тонны муки всего было, иначе хер бы я его вообще остановил
Дело было на середине подъёма, внизу метрах в 500 элеватор и возле него народу куева туча

кто первый запостит - "Умри в своей полосе".... "Сплошную пересекать нельзя" и блаблабла??))))
где же наши Нестеровы и Талаллихины?)

Регик обратно покатился его крюком зацепило?

разве тормоза наоборот не разжимаются при заводе? Т.е. тормоза отжимаются при давлении в магистрали и зажимаются когда ее нет, не как у легковушек

Мне кажется что он заеденный и растоможенный скатился,без водителя.
Пневмотормоз на Мазе так устроен,что машину с места не сдвинешь,пока компрессор давление не накачает.

Не совсем так. На современном грузовике несколько тормозных систем:
1) штатная. Нажал на педаль - воздух ушёл в тормозные камеры - колодки заблокировались на всех мостах.
2) стояночная. Из части магистрали убирается воздух, пружины в энергоаккумуляторах механически блокируют колодки ведущего моста. Пока в системе не поднимется давление до 6 атм, колодки будут заблокированы. Так же автоматически срабатывает при аварийном падении давления в системе.
3) трансмиссионная. На КПП висит некая приблуда, которая замедляет вращение карданного вала. Управляется электрически.
4) "горный тормоз". Устройство на выпускном патрубке, заслонка перекрывает выхлоп. Управляется электроникой, мозгами или принудительно.
5) "парашут". Часть штатной стояночной системы, при использовании стравливается часть воздуха из контуров энергоаккумулятора (но не блокирует их) и одновременно подтормаживается прицеп.

На старых МАЗах, КрАЗах, ЗиЛах и древних автобусах до 90-х годов выпуска ручник механический, тормоза устроены как на легковых а/м, только вместо гидропривода стоит воздушный. При повреждении магистрали остановиться невозможно.

чтото не вижу комментов что регик не прав и пересек сплошную