Волгоградский метизный завод исчезает с лица земли

Налоги детка , налоги.

И на этих предприятиях работают 5 миллионов человек? Не смеши- убогий.

Вместо того чтобыпроводить Олимпиаду и строить Северный Поток2 нужно помогать владельцавм заводов, вливая деньги в развитие их предприятий!

Тому же Метизному заводу дали бы денег, вместо постройки стадиона в Самаре- как раз миллиардик помог бы в развитии и завод бы снова работал!

Финансировать предприятия на государственном уровне- вот что сейчас нужно делать! Помогали автовазу и гляньте какой сейчас звод! Так и в остальные коммерческие предприятия нужно вливать деньги.

У нас в обслати куча ООО с полуразрушенными заводами- им бы выделяли по несколько миллионов, те бы хоть как то существовали.

Это же элементарно! И в стране заводы бы работали!

я волгоградец, наш народ не поймешь, то им завод жалко, то когда оранжевое облако над городом плывет тоже плохо, определитесь господа, все эти заводы были градообразующими предприятиями, но город вырос уже далеко за их пределы и его нужно менять, а производства выносить за черту города

Не нужно никому давать денег, это деньги будут слиты в трубу. Если завод в жопе, ты сколько угодно ему денег дай, он там же будет, не в деньгах дело. И ваш Самарский не будет работать, потому что там бакланы сидят в руководстве и их продукция никому не нужна. "Кадры решают все" ©

Деньги нужно вкладывать в образование, чтобы были умные директора, инженеры, управленцы на производстве, маркетологи и экономисты. Вот тогда предприятие будет работать, когда будет налажен грамотный процесс от закупок до сбыта. А все эти денежные вливания в лучшем случае дадут временный эффект в виде зарплат.

Это сообщение отредактировал Maxoo - 26.09.2018 - 08:31

Отвечу вам за Владимира Владимировича и Дмитрия Анатольевича.
Чем вы не довольны то. Построят красивенький ТЦ и тоже дадут интересную работу людям.

Эт не только завод в Волгограде, это вся Россия разрушается.

Понятное дело, но деньги на модернизацию тоже нужны.
Например у нас в Рязани открылся завод высокопрочного крепежа.
----------------------------------------------------------------------------------------------
//Метизная производственная компания «BERVEL GmbH» (Германия) вложила в предприятие более 5 млрд рублей. На заводе в г. Рыбное Рязанской области будет создано порядка 300 высокооплачиваемых рабочих мест.

После запуска первой очереди «Бервел» будет выпускать до 21 тыс тонн крепежа и 50 тыс тонн калиброванного проката в год. Для реализации второй очереди закупят дополнительное оборудование и создадут автоматизированный склад готовой продукции. Это позволит расширить ассортимент и увеличить производство до 27 тыс тонн крепежа и 81 тыс тонны калиброванного проката.

Помимо российского рынка продукцию предприятия планируется поставлять в страны Европы и Ближнего Востока. Подкат для производства своей продукции Завод Бервел будет получать с Оскольского ЭМЗ.

Сегодня порядка 65 тысяч тонн высокопрочных металлических изделий используется в целом в РФ, при этом более 40 тысяч тонн из них закупается за рубежом. Объемы выпуска позволят заместить импорт аналогичной продукции на 20%.

Сортамент продукции будет включать в себя крепежные изделия размеров М6-М36, классов прочности 5.8, 8.8, 10.9, 12.9 с горячеоцинкованным и цинк-ламельным покрытием, а также калиброванный прокат диаметром 6-36 мм, фосфатированный, отожженный в бунтах и прутках.//
-----------------------------------------------------------------------------------------

Куда то значит владельцы собираются сбывать свою продукцию.
Увидеть бы всё это на прилавке магазина бы.
У меня на машине на шаровых нужно поменять болты крепления, работают там по принципу распорной фиксирующей шпильки. Болты нужны высокопрочные и 8.0 мм. в диаметре, не 7.5-7.8мм как везде, а именно 8мм.
То что продается, пластилин гребаный-не хватает и на месяц, родных тоже нет, машина 1996г., в продаже ни оригинальных, ни аналогов нет.

Это сообщение отредактировал Santo062 - 26.09.2018 - 08:46

В том числе.
В СССР, если мне не изменяет память, было 4200 аэропортов. В Европе спйчас - чуть более 7 тысяч, в США - 11 с чем то тысяч.

В коленовставательной РФ аэропортов 390 штук. 390 блять. Какая нахуй авиация тут может быть и тем более ее развитие? Я родился в Быково, одноименный аэропорт расхуячили тупо бульдозерами, теперь там склад ЛаМоды и прочей хуеты. Чурок немеряно.
Зато въебали аэоропорт Жуковский. А знаешь как? Отпилили кусок ВПП от лиевской (а она длиной 11 км), поставили сарай, под названием аэровокзал и типа летают. Когда военные дадут коридор. Потому что суко ЛИИ худо бедно еще ворочается, но и то на последнем издыхании. Это как твою хату распилить на две, и сказать всем, что построили две новых. Проканает такая тема? А вот с аэропортами как видишь вполне.

Вот такие вот бля самолеты в бензоколонии.

YraM

я вам сейчас расскажу блять про рентабельность и убыточность.
В Волгограде есть еще один (пока живой) завод. ВЗБТ, или завод буровой техники. БУРОВОЙ, БЛЯТЬ, СУКА, ТЕХНИКИ!
внимание, вопрос. если нам никакие метизы не нужны, канаты стальные тоже (канатный завод в Волгограде также убили), то у нас же есть нефтянка и газовая промышленность! где, логично, обязательно будет нужна буровая техника.
только вот какое дело... оказывается, нужна, да не наша. ну ее нахуй! зачем модернизировать производство аборигенам? проще его убить, шоб они же покупали все лучшее зарубежное!
Итак, в период всеобщей щедрости от нашего государства, на ВЗБТ скупают акции иностранные инвесторы. изображают бурную деятельность, и заключают многомиллиардные контракты, что преподносится как победа рынка, инноваций, модернизаций и прочей красивой лабуды. Только эти контракты были ЗАВЕДОМО НЕВЫПОЛНИМЫМИ И КАБАЛЬНЫМИ для завода! с огромными штрафами! как итог- суды пачками, процедуры банкротства... Иностранные инвесторы ставят в управленцы чурок-мол, добивайте! Ну те и рады стараться...
Завод держится за счет рабочих-знают в чем дело, шум подняли... Но не знаю насколько еще хватит. Потому как от государства- хуй какой помощи! дело не в деньгах! дело в ВОЛЕВОМ РЕШЕНИИ! а им плевать.

Что, тоже песец подкрадывается? Жаль, бывал там когда то неоднократно, давно правда, по Су-30.
Песец, уничтожат нахрен всё, нафиг самолеты бензоколонке.

коммунизм исчез в 91 году, а капитализм требует смекалки и напора, нет продаж - ты банкрот. Капитализму не важна история завода, нет продаж - нет завода, так всегда было и будет. Видимо и тут владельцу все это нахрен не нужно...

Да потому, что возникает производство, отстраиваются корпуса и цеха а в последствии заезжают работяги и возникают жилые зоны.

Что понимаете под "хорошими" ?
Не надо мне лапшу вешать !
Это расходник и стоить он в 10 раз дороде, чем у производителя не межет !
А вот ликвидация таких предприятий - бомба, причем рванет очень быстро. Да я фрезу твердосплавную заказывал на е бее ! Сука, лет 10 назад мог еще в магазине купить. Сейчас оптовики только ебаный пластилин продают. Даже если напишут, что произведено в России, то будет или китайское фуфло, в рос упаковке или российское, но чуть лучше.
Производитель реально проебал качество, причем специально, ориентируясь на узкопленочных.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Еще помню, что на перенос заводов, давали субсидию промпредприяттям, сейчас - хер без соли.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Такая хуйня по всей стране творится, производства уничтожаются. Все в продаваны

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Все что происходит это прогресс если раньше надо было 5 заводов на которых работали сотни людей то после автоматизации нужен один завод и всего 20 человек. Поэтому и исчезают заводы. Потому что теперь 1 завода хватает он выпускает продукции в 100 раз больше чем такой же завод 50 лет назад. По чем сопли развели я не понимаю? Мы продаем нефть, газ, и прочие ресурсы за счет этого и живем. Поэтому китайцы у нас покупают металл делают из него какие то изделия и продают нам же. Так работает глобальная экономика одна страна добывает а другая становится мировой фабрикой. В чем проблема то? Куда вы будете девать свои метизы которые будут стоить как крыло от боинга? Поэтому и исчезают заводы.

Россия с колен поднимается!!!

То есть восстановить тракторный - не вариант?

Противоречие: Заводы исчезают у нас, а в Китае они не исчезают. То есть потребность в заводе ЕСТЬ.
Цикл купи/продай позволяет зарабатывать быстрее, чем произведи/продай. Вот поэтому исчезают заводы, а вся страна стала глобальной барахолкой на которой все продают всё, но производитель при этом - редкость.

По такой же логике развалили ИВВАИУ: зачем нам армия и лётчики, если у нас вокруг одни друзья.

Иркутское высшее военное авиационно-инженерное училище (1931-2009).

1. Деньги взять негде.
2. Да и незачем.

Дочка Путина - в Голландии.
Дочка Пескова - во Франции
Дочки Железняка (все три) в Европе.
Сын Мизуллиной - в Бельгии.
Сын Медведева - в США.

Мама с папой тут временно. На вахте.

У них производство дешевле, станки, рабочие. Не потому что там маленькие зарплаты или дешевые станки, а потому что экономическая эффективность управляется настоящим эффективным менеджментом, покупаются современные станки. А на парке старых станков и старого древнего производства вы ничего конкурентного не сделаете.

он этого не поймет, он думает что на станках 80-х годов можно что то делать серийно как на ЧПУ станках))) ему похуй что все уже поменялось, а многие заводы так и остались в тех временах с тем же оборудованием. А что такое этот старый завод: старые не современные развалившиеся здания, оборудование прошлого века...и что вы хотите на нем делать?

Это Хитрый План Путина.

Да ладно горевать то.Путин обещал 7 лет назад 25 млн новых наноробочих мест ? Получите прибавку к пенсии + 5 лет.А НАНО-это метлой вместо Баходыра.