"За мои зеленые глаза, называешь ты меня колдуньей"

Вопрос конечно очень спорный. С одной стороны- такую машину толкать тяжело одному.Ее даже сдвинуть с места непросто. Помимо прочего, много шансов что во время толкания кто-то влетит сзади и покалечит водителя. Но с другой стороны... нужно было попытаться накатом уйти на полосу ОТ. Штраф это фигня, лучше чем то, что в итоге.

Охуеваю от количества ебанутых советчиков дотолкать машину на обочину. Хотелось бы посмотреть, как вы лично подобное будете делать на том же Кутузовском. Учитывая, что в момент толкача даже с первого ряда вы будете половиной корпуса уже в следующем. А слепошарый таксист с этого видео отнюдь не "выигрыш" в лотерею. А по сути грустная статистика. На такой оживленной трассе у вас редко будет более 5 минут, пока вам в жопу не прилетит такой долбоеб. Даже при знаке и аварийке. Чаще меньше. И вы займете своим толканием полтора ряда, то есть еще и увеличите свой риск не только с железом попрощаться, но и с жизнью. Реально -каждому советчику вытолкать машину вручную с такой трассы желаю просто тихо помереть, не утягивая больше никого, в том числе и в тюрьму.

Нужно было расколдовать, обойти вокруг и постучать ногой по колесу.

Вы из "новых" водителей?
Проще пареной репы - открываешь водительское окно, упираешься правым плечом в стойку и малым ходом.... даже рулить можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаете, я на дороге веду себя соответственно ситуации. Поэтому я не оставлю тачку во втором ряду на трассе, где ограничение 80 под защитой треугольника. Безусловно я буду прав, но зачем мне устраивать головняк? Это вопрос 10-15 минут, что прилетит... таксист, каршеринг или баба. А в выхи, когда выезжают все олени в Ашан, тем более.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня две операции на позвоночник и как-то встал на въезде в Москву на Ярославке. Там небольшая горочка в верх. У меня VOLVO S60 и я один её дотолкал до обочины и причём без проблем. А встал я из-за сигнализации, у меня стояло тогда 2-е. После снял вторую, оставил штатную.
И откуда там 3-и тонны?

Ага. И оказаться расплющенным шахид-арбой об свою машину. Как видишь, все правильно сделал

Этот знак теперь раскидан по всей проезжей и 100 раз раскатан...
Кто узнает, где он стоял?
Или ради этого все камеры будут просматривать?
Или еще надо бкдет доказывать, то аварийку включил до, а не после ДТП,

Снимал заранее, подставное видео?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е. толкать безопасней?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже, что таксист тыкал в смартфон, принимал очередной вызов или же маршрут смотрел

Хуясе у него жена

Мозг включи.. эта баржа больше двух тонн весит! Это тебе не жигуль. А если вообще грузовик стоял бы? Надо на дорогу смотреть, а не в глаза ипстись когда едешь и проблем не будет.

Любишь риск? Скажи спасибо случаю, а то была бы третья операция.

он зарабатывает, чтоб макарошек по скидочке купить, как бэ.. не от хорошей жизни по 12 часов за баранкой, а то и больше

про то, что, толкая авто, своей же жопой словишь этого слепошарого - все понятно.
другой вопрос к советчикам. я девушка. как я, по вашему, должна 2,5 тонны на обочину в одиночку толкать, поясните, пожалуйста?

только в нашей стране за руль такси может сесть любой распиздяй с правами. на дорогу страшно выезжать без биты под сиденьем. до того эти таджико-водятлы уже охерели.

Ну так он ведь заглох, вызвал такси, дал координаты.
Такси по джипиэс и приехало куда надо.

Это сообщение отредактировал SG050 - 20.12.2019 - 11:41

А по братски есть

Млять, я бухаммер свой толкал, и не по асфальту - в тайге. Стартер сдох, кривого не было.

На одного чурку меньше в стране станет, даст по съёбам теперь чтобы не платить за повреждения которые далеко за 400 тыс перевалят.

Потому что:
1) там одностороннее направо.
2) Допсекция там всегда зеленая.
3) КИА остановился пропускать пешика, с левой полосы пешик уже ушел.
4) это не повод ездить по встречке
5) давай ПДД где только в правую (8.6 - При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.) - КИА встал, я по возможности, но не нарушая повернул в след. ряд. п. 8.7 позволяет отступать от этого требования с формулировкой "или по другим причинам". Если порыться в коментариях к статье, то там следующее:
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Очень люблю таких возмущенцев. Это из тех, которые любят рассказывать про п.10.1 оправдывая обочечников и влезунов?

такс.... где там мой остудитель пукана... давно не пользовался, пойду поищу :)))

О, любимый страшнодар)

С мозгами надо толкать, а не просто тупо упираться. Например штангист если будет тупо тянуть то без спины останется...
В прошлом веке работал водителем автобуса, 6-ой автобусный, на ЛиАЗ-677м, 3-я колонна, борт№06329 погоняло по колонне- слоник. Пустой ЛиАЗ весит 8400 кг. Один раз встал на середине перекрёстка, правда без пассажиров, в парк уже ехал. Так на стартёре смог уехать с перекрёстка, а в нём стоит ГМП ( в простонародье АКП, а так ГидроМеханическаяПередача). Так что возможность покинуть такое место есть, если не втыкать в телефон, а пытаться ....

Знак аварийной остановки тоже должен был быть на расстоянии НЕ МЕНЕЕ 15м.