С Quattro искать колею нет нужды

И прокладки..
Между рулём и сиденьем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тип привода абсолютно разный, почитай за кваттро, Нива на понижайке и блокировке лезет , но скорости нет хоть и гребет , это оленевод хз как там застрял, первый раз может на ниве , втопил и пролетел бы, а если на брюхо сел толку от блокировок, аудист показывает как надо )))

Да 146%. У меня у друга нива так он неумеет на ней ездит. Я бля на не вэдовой проезжаю он на ниве застревает. Так и тут. А ТС видимо что то другое хотел сказать, типа кватро то вездеход, а нива то так говно. Только кватро и посадка ниже да и создавалась не для оф роуда. И там где нива пролезет с нормальным водителем на этой аудюхе делать нечего.

Как машина для повседневной езды, наверное соглашусь ГОВНО, Но в плане проходимости ауди рядом не лежала, не потому что типа ауди плохая, а потому что создавалась не для бездорожья, а для лучшей управляемости и ралли.
Нива отличная по проходимости машина. Даже УАЗик не пролезет там где пройдет Нива. А то что на видео это каието лохи либо постанова. Такую лужу нива пролетит не заметив, если специально посредине не остановиться

Нива 4х4, но даже при блокировке межосевого в стоке, фактически будут работать 2 колеса, одно спереди, другое сзади, это при полной развесовке.
так что условно 2 колеса. можно межколесного червяка на перед и блокку назад, тогда будет вплоть до 4х4, мощи конечно мало, особенно если от 30", но тут готовить авто надо, а не как на видео с шоссейкой в грязь.
ЗЫ нива огонь, чем мне она нравилась, когда была старенькая нивка машиной выходного дня, можно херачить на 100500 не жалея и лететь хоть боком. В данном видео не жалея херачет ауди, поэтому и едет.

Покусился на "святую" ниву, гадёныш!

Это не редкость..
Но если коллектив нормальный, то один вправо едет, другой влево. Третий, колесо по оставшейся бугрине пускает. В результате весьма нормальная двухполосная дорога получается, укатывают. Но это из древнего, мне папа про такое рассказывал.. Всю жизнь на карьерах проработал, гонял водил за колею.
Сами же говорит садятся, но пока не скажешь, хер свернут. А когда пнут, понимают, и потом "Василич, спасибо". И что характерно, не только молодёжь так.
Но стоит на другой объект уехать, те же яйца в тот же профиль..Пока не пнёшь, говорит, так колеёй и ездят. Те же которые спасибо говорили))
И ладно когда места нет, так нет, в степи проваливаются, на мосты садятся, но из колеи хер свернут.
Стереотип какой то, что раз один проехал, то и я по этой колее проеду.

"У Ауди дифференциал торсен только межосевой"

Что сие для вас значит, если вы пишите

"3 вариант, в заднем редукторе нештатно установлен торсен либо любой другой принудительно блокируемый либо самоблочный дифференциал."

Прочтите ещё раз. По моделям уже разобрались. Начиная с б5 и с5 торсен только межосевой. Межколесные дифференциалы свободные и без возможности принудительной блокировки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тип привода разный может только по распределению крутящего момента по осям. По факту и там и там - раздаточная коробка. По сути это набор шестеренок. Не муфта, не диски сцепления, а шестеренки. Они понижают обороты и раздают по осям крутящий. А межколесные блокировки - они совсем не в раздатке стоят. В чем различаются то? Понижайка на ниве - это одна доп шестеренка. На сам принцип раздачи крутящего она никак не влияет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая дичь у людей в головах!
Давай тогда, ну например, бмв заднеприводный считать с колесной формулой 4х1? Ведь если одно ведущее колесо попадает на лёд, то крутиться будет только оно))) а то что на сухом асфальте останется - не будет. Так?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блокировок ей межколесных не хватает. Диагоналку если ловит, то пиздец, хоть тракторную резину ставь, не поедет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйня. quattro 2022 г.в. ( Quattro c большой буквы, это один единственный автомобиль. Ur Quattro, раллийный Ауди). ТС учи матчасть. Это во - первых. Застревает вся эта хуета от Ауди. В Альпах только в сугроб сьедешь, так же как и на Гольфе встрянешь. Новые машины весят 2,5 т. И А6 была и SQ7 и Q7 сейчас. На обычной дорожной резине это бесполезная на бездорожье херня. Не знаю, как он на это на видео вытворяет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теоретик это ты. 4х4 это не означает, что все 4 гребут. В ниве как раз два. Одно перед одно зад. Иди матчасть учи, прежде чем на людей пиздеть

Серьезно? А если взять переднеприводную машину, то получается, что она гребет только одним колесом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И где те Ауди? Современные так не могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ