Столкновение танкеров

На танкерах балластные танки бывают разного типа в поперечном сечении.
Просто прямоугольного с подвесными над ними, U - образные, L - образные.
Грузовые танки располагаются "внутри" буквы U или двух повернутых друг к другу L. Балластные танки выполняют функцию двойного дна и второго корпуса специально для случаев повреждений внешнего корпуса.
На видео видно, что балласт уже почти перестал течь из пробоины.
Делают так же и сухие отсеки (Кофердамы). Но по требованию Конвенции обязательна система откатки воды из сухих отсеков.

Были клоуны, которые совсем прибор отключали. Пароль с установки ни кто поменять не удосужился!
Был случай. В Приморье с Находкинской вертушки на пролив Цугару курс 105 град.
Второй помоха звонит старпому в каюту - на вахту мол пора!
Старпом говорит в трубку - Ага, счаз буду, переворачивается на другой бок и хомячит дальше.
Второй пишет в журнале фразу "вахту сдал" и идет в каюту хомячить.
Судно на автомате, мостик пустой, ночь. А через час поворачивать в пролив.
На полном ходу вылетели на скалы, чуть не сбив ни в чем не виноватый Японский маяк. Пропороли корпус с бака до машины. Я через час проходил мимо - экипаж и пассажиров вертолетом снимали.
А стоял бы СКДВП...

Блин блинский...
А мне видя такое скопление судов захотелось:
- перископная глубина!
- есть перископная глубина!
- акустик - дистанция до ближайшей цели!
- есть! ... дистанция 743м, курс 176
- командир торпедной БЧ: открыть носовые ТА!
- есть открыть носовые ТА!
- носовые ТА 1й и 3й товсь!!
- есть!
...

блиииин, все пойду в сайлент хантер залипну...

Подрезал!

Да уж, так все и происходит.
В начале своей карьеры работал на река-море Россия - Турция. На якорной стоянке под Боспором со стороны Черного моря наблюдал пароход, выкинутый на песчаный пляжик между скалами. Позже турецкий лоцман рассказал, что вахтенный на вышеуказанном пароходе тупо уснул, судно на автопилоте благополучно прошло через всю стоянку по диагонали (!), никого не задев, и сравнително мягонько выскочило на песочек между двух скальных массивов. А могло быть хуже)))

А вообще это доказывает, что как бы ни выеживались изобретатели, а человеческий фактор не победить.

Ходил в море,были и такие ситуации.А сталкиваются они по одной простой причине,никто никому не хочет уступать. Сколько было случаев таких,один прет и кричит в рацию чтоб уступили ему ,а другой тоже самое орет в ответ.В итоге столкновение.

Из юности курсантской помню: "Если одно судно видит другое судно со своего правого борта и их курсы пересекаются, оно (первое) обязано уступить ему дорогу" Из морского судовождения.

Он чё бля картонный????
Чуть цыпанул и уже потёк!

Огромная инерция. Это кажется что чуть цепанул. К тому же якорем прошелся. На панамаксах он тонн 9 весит...

Их там, как собак нерезаных.
На втором и людей не видно.