Вся правда о Субару

Сомнений в том, что Ярдрей знает мат.часть у меня нет. Но все же надергал он порядком всего.

Полный привод Субару и невозможность заехать на бордюр - это не совсем связанные вещи. Машина не поднимается из-за настроек вариатора. На МКПП с точно такой же схемой привода, если бы она существовала на МКПП, машина поднялась бы.
Вообще бордюр испытание в первую очередь для коробки. Я на переднеприводной Куге с АКПП забирался на бордюры и повыше. Тоже без разгона. Но ну его на фиг так насиловать АКПП.

Муфта у Субару, как и отметили выше, очень сложно перегревается. Думаю, что перегреть можно и ее, но не так легко, как у остальных японцев и корейцев. Приведенные в примере Куга на муфте Дана и Тигуан на муфте Халдекс тоже не особо показательны. И там и там, чтобы перегреть эти муфты и остаться с передним приводом, нужно очень долго и упорно буксовать.

А на счет краснодарского "кривосудия" - тут добавить нечего.

Фу ты,зайку обидели..

Amur4ik

По деньгам там не с кроссами сравнивать надо, а уже с настоящими внедорожниками.

А вто тут я согласен, современный Субарь превратился в обычный паркетник с космической ценой

Езжу на аутбэке. Доволен. В движ вкладывался конечно и не хило, но альтернатив для себя не вижу, полный привод рулит. Перед тем как хаять и петь дифирамбы, совестную протестировать полный привод на нисане или тойоте, не скорости свыше 60 км/час и сравнить с субарой. Каждого тестера ждет много чудного и удивительного.

:)
https://www.yapfiles.ru/files/2039535/.jpg
Субарики

Блин, я тупой, как ТП??? Не могу закачать картинку??? Народ - спасайте тупака!!!

Это сообщение отредактировал vic333 - 29.10.2018 - 17:18

У нас парни не плохо катались.

Там катях от бубару сасёт )

Там субарь на видео более менее настоящий!!!!
С коробкой TV и задним LSD!!!
Классный аппарат!!!!

Асуныч

Ну говоря о цене автомобиля подразумевается именно цена нового. Раньше-то понятно и трава зеленее была, и машины лучше, и теперь они дешевле новой Весты стоят.

зубара не едет © Дром

Хотел себе в том году аутбэка последней модели взять. но что-то не срослось. Отзывы хозяев не очень, цена окуенная, ну и обслиживание- первый сервис-700 евро, масло поменять, да пару фильтров. Интервал сервисный-15000 километров. Да нахер.

Кто не ездил на субариках, пусть не вякает.
ТС просто мерзкий тип, подобные подавали в суд на ниссан из-за того, что у них роботы из колес не выпрыгивают.

Товарищ за замену прокладки под головой и сцепу на Импрезе отдал 2800 евро. Некисло так...

Это сообщение отредактировал Badenser - 29.10.2018 - 17:10

Могу сравнить, были ниссаны и тойоты и субары....
Сравнивать тупо марку не корректно, нужно сравнивать именно концепцую реализации 4везде, а не марку.....
Был в пользовании Форь турбо коробка TV с LSD - просто супер, тойоты и ниссаны отсасывали везде ....
Сейчас у меня Легась атмо 2,5 4везде посредственно на внедорожье, по городу заипись....

Вот я и вскочил и срочно дал объяву о продаже своего форика.
Ну ессно дело что субару это такая же машина, как и другие.
Так пусть и по каждой марке такие ситуации расписывает, так и все пешком начнут ходить (хотя есть вероятность, что будет создан ролик про недобрых травматологов...)

а это какие тойоты? королы и витцы ?
кучу лет езжу на покатушки, но еще не встречал ни одного форестера, куча крузаков, патролов, террано, есть уазы, 66-ые газы, даже лендроверы попадаются. Форестеров ни одного.

зубара ниедет это всё что надо знать..

rover1978

Так зайди на его канал - он дела по разным маркам решает и всегда в красках льёт на строптивых дилеров с производителями.

где ты там "С коробкой TV и задним LSD!!!" разглядел?
Я вижу не турбу, значить овощь, в япии, только 2л и автомат.
А LSD мост и в овощных европейцах стоит.

Думаю мост и вытянул, а там были именитые проходимцы.

С той, с которой ты заключал договор напрямую. Нет юридических отношений - никто тебя слушать не станет, пока ты на публику не вынесешь, как в этом случае.

Что такое "официальный дилер" - нужно объяснять? Или значение слова "официальный" нагуглишь? Подсказка: официальный дилер - это официальный представитель автопроизводителя, вольности ему позволяются в очень узких рамках.
И это, где я говорил про "моментально реагировать"?

Ну и насчет инсайда, как-то давно была в собственности Хонда, ремонтировался по гарантии в одном питерском центре, ребята отличные, все делали, даже то, чего я сам не замечал - во время ТО меняли. Например: уплотнительная резинка на стекле загнулась, я этого даже не видел - поменяли на всех дверях.
С одним мастером наладились хорошие отношения, и как-то он мне сообщил, что халява закончилась, т.к. Хонда недовольна, что салон слишком ретиво исполняет свои гарантийные обязательства, ну и далее началось как везде - каждую поломку стало необходимо чуть ли не через суд доказывать, по своей инициативе что-либо менять перестали. Законы рынка.

Народ! Спасай идиотика! (Меня)

Есть фотки классных, 99% не узнаваемых вами Субариков.

Не вставляются, блин...

Вот пример.

https://www.yapfiles.ru/files/2039535/.jpg

Как вставить в тему фотки??? Я глюпий :(((

Это сообщение отредактировал vic333 - 29.10.2018 - 17:25

Ауди как была куском говна , так им и осталась .. Хотите полный привод и много позитива - бугатти вейрон !

В полном приводе Сузуки знают толк. А почему такой ажиотаж вокруг Субару, не очень понимаю.

Был у меня 3,0-аутбек BPE. Единственный момент, который печалил - расход 98 бенза: никак в Екб меньше 15-16 у меня не получалось. по трассе 7-7.5.
Зато в остальном: динамика, проходимость, универсальность, НАДЁЖНОСТЬ - всё на отличном уровне. Для нищебродов - есть владивостокские помойки-разборки, где редуктор стоил 3 тысячи рублей, 5-акпп - 30т.р, алюм. капот - 12 тысяч.