Водитель 9ки по хамски запарковался и перекрыл выезд с парковки. Водитель оригинальным способом освободил коллег водителей из "плена" ))) Каждый автомобилист, особенно в мегаполисах не раз сталкивался с подобным хамством на парковках. Как считаете правильно ли поступил "эвакуаторцик"?))) Уважайте не только себя, но и др. участников дорожного движения!!!
Вот как раз колеса спускать не надо. За рулем мог быть дедушка, который раз в месяц выгоняет машину из гаража, для поездки в магазин....таким людям простительно.
Вот как раз колеса спускать не надо. За рулем мог быть дедушка, который раз в месяц выгоняет машину из гаража, для поездки в магазин....таким людям простительно.
Дедушке простительно 50 км в час по трассе ехать - а вот чем возраст мешает парковаться правильно - не понимаю. Так что если даже владелец преклонного возраста - поступать с ним надо именно как с быдлом, и спустить колеса в самый раз будет!
у меня только один вопрос: Если машина стояла на 1-й передаче, то пизда коробке? Иль еще будет жить?
Не, там мотор проворачивался. Но т.к. зажигания не было, то просто крутился вхолостую. Если карбюратор, то бензин в коллектор неспешно поступал. Дизельную машину буксировать таким образом было бы в 4 раза труднее ))
Хотя я недавно поставил машину под уклон и загрузил 700 кг. Дизель провернулся Это сообщение отредактировал UXF79 - 8 июн 2013 в 15:32
у меня только один вопрос: Если машина стояла на 1-й передаче, то пизда коробке? Иль еще будет жить?
Ей ВООБЩЕ ничего не будет.
Супруга в своём репертуаре "Виталь, поехали." Где что-то происходит, и людям нужна помощь, то они почему-то всегда говорят что-то типа: "Поехали, не останавливайся, другие помогут" и т.п.
Это сообщение отредактировал smekalof - 8 июн 2013 в 15:40
не то чтобы совсем деформирует... но крутящий момент обратного направления и гораздо большей величины немного отнимет ресурса у железки...
Это сообщение отредактировал vistador - 8 июн 2013 в 16:21
Из за повышенного крутящего моменту...Ибо при такой прокрутке мотора крутящий момент уже гораздо выше, чем обычно.
что Вы ерничаете??? Давно сформулированы причины , приводящие к повышенному износу элементов сцепления... Это не я их придумал, а инженеры.
Это сообщение отредактировал vistador - 8 июн 2013 в 16:41
Ничего диску не будет. В замкнутом положении пружины не работают. Только фрикционный материал между маховиком и корзиной.
Представьте себе, как будто бы эта девятка буксировала другую машину или прицеп. Почти то же самое. На самом деле бензиновый мотор довольно легко провернуть даже на 1 передаче.
Это сообщение отредактировал UXF79 - 8 июн 2013 в 15:56
Говорят, что в Японит было что-то типа буксировочной тележки. Ручник держит только одни колеса (чаще задние). Стандартным домкратом чуть поднимается зад, сунут под колеса эту тележку и дальше руками можно выталкивать. А тут есть в маркете погрузочные тележки с лифтом!
Я всегда понимаю, что говорю. Прямо щас каждый день делаю всякие контрольные и курсовые - в том числе по сопромату. ( угораздило на заочку) ПО молодости в технаре- сопромат был любимым предметом. Половина группы "училась" моими стараниями.
Это сообщение отредактировал vistador - 8 июн 2013 в 16:15
Я всегда понимаю, что говорю. Прямо щас каждый день делаю всякие контрольные и курсовые - в том числе по сопромату. ( угораздило на заочку) ПО молодости в технаре- сопромат был любимым предметом. Половина группы "училась" моими стараниями.
аккумулятор сел, зима,холод-завёл с буксира-выкинул корзину?? лучше учи СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ!! хтя сопромат к сцеплению никаким боком. переходи на "ремонт и эксплуатация автомобилей и двигателей"!!!
vistador Что-то ты малость переучился по сопромату. Это, выходит, если двигателем тормозить, то на пару поездок машины хватит, а потом всё деформируется и придёт в негодность? Нихрена ей не будет вообще.
переходи на "ремонт и эксплуатация автомобилей и двигателей"!!!
так и сделаю.
рыбак теоретик?? сопромат я сдал на отлично ещё до армии в 92, лет 10 катался на ВАЗах всех моделей! нихера ей не будет,10 км протащить нихера не будет!!
vistador Что-то ты малость переучился по сопромату. Это, выходит, если двигателем тормозить, то на пару поездок машины хватит, а потом всё деформируется и придёт в негодность? Нихрена ей не будет вообще.
Тут думаю немного другие силы и возможности задействованы. Если коробка на первой передаче, а колеса крутятся как при движении назад, то и двигатель будет крутиться в обратную сторону. Последствия-должен знать моторист. Если колеса не крутятся, нагрузка на коробку....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сам то понял что сказал? 
yaplakal.com