Формула-1 (сезон 2013)

Ну без заездов на поребрики получим гран-при Монако.
Вот только честно скажите, кому интересно его смотреть? Скучнейший этап каждый год.

Итак 90% обгонов в зоне DRS, что уже начинает казаться, что езда по широкому овалу где местами меняются каждый круг, не такая уж и плохая идея.

А за обгоны вне трассы положенно отдавать места и за этим следят.

не не! там атакуют поребрик задним левым, а поворот левый,машину сносит и можно разодрать как об угол,так и об грань!
а так похер. всяко перделли говно. этому поребрику лет пять если не больше.

Чет совсем тухлые вести из за смены двигателей...
такими темпами гонщики будут бегать по трассе ногами

"Чарли Уайтинг: «Думаю, в следующем году машины будут на две-три секунды медленнее. У нас появится новая силовая установка – двигатель V6 объемом 1,6-литра с различными системами по сохранению и преобразованию энергии. Полагаю, это приведет к тому, что машины станут немного мощнее, чем сейчас. Они очень сложны конструктивно, и управление крутящим моментом организовано по очень сложной схеме.

Изменится и конструкция антикрыльев, чтобы снизить лобовое сопротивление. Это необходимо для экономии топлива, ведь, как вы знаете, новые силовые установки смогут расходовать не более 100 килограммов топлива за гонку»."

Лучший пост сезона, имхо.

...

Отлично, я как раз не смотрел по телеку ГП, теперь восполнил этот момент

Парни, а есть кто с Сочи? как там вообще дела с трассой обстоят?строят или делают вид? когда запланирован ГП? Сколько билеты будут стоить?

Как что, разве не в курсах? челябинский метеорит вызвал землетрясение разрушившее всю трассу в сочах.

мерс копирует хаче шнобель ферров

Ну вот, мерсы, которые от тестов ничего не выиграли, штампуют фиолетовые сектора

П1, у Алонсо случились какие-то траблы с электроникой. Начали менять электронный блок управления двигателем, на 2 практике должен поехать

Россияне претендуют на «Заубер»

Один из крупных российских банков рассматривает возможность покупки команды «Формулы-1» «Заубер», которая давно испытывает серьезные финансовые проблемы, сообщает Omnicorse. Предполагается, что компания выкупит все акции коллектива, включая 33%, принадлежащие руководителю команды Монише Кальтенборн.

Также сообщается, что «Заубер» может приобрести российский предприниматель Борис Ротенберг. Ранее появилась информация, что команда ведет переговоры о продаже акций нефтяному концерну «Газпром».

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...duyut-na-Zauber

Добавлено в 15:14
Шины ассиметричны, шины ассиметричны... ВЕРНИТЕ МИШЛЕМЫ И БРИДЖСТОУНЫ!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено в 15:16
Исполняющий обязанности руководителя департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин заявил, что рядом с аэропортом Внуково к 2016 году появится гоночная трасса, которая сможет принимать Гран-при «Формулы-1».

- На этой трассе можно будет провести этап гонки «Формулы-1», — приводит слова Жидкина РИА Новости. — В остальное время она может использоваться автолюбителями и для соревнований по автоспорту.

Инвестором проекта будет аэропорт Внуково, а его реализация начнется в 2014 году.

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...i-1-k-2016-godu

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 5.07.2013 - 15:12

Пилоты готовы бойкотировать «Гран-при Германии»

Гонщики «Формулы-1» объявили, что готовы отказаться от участия в «Гран-при Германии», если на тренировках будут отмечены те же проблемы с шинами, что и в Сильверстоуне.

- Пилоты хотели бы выразить свою глубочайшую озабоченность событиями, имевшими место в Сильверстоуне, — приводит текст заявления ассоциации гонщиков Autosport. — Мы верим, что внесенные в конструкцию шин изменения позволят добиться желаемых результатов, и что подобные проблемы не возникнут по ходу «Гран-при Германии». Мы готовы пилотировать наши машины на пределе возможного, как это делаем всегда, и также ожидаем полной самоотдачи от наших команд, спонсоров и болельщиков. Но мы решили, что если подобные неприятности вновь проявятся по ходу уик-энда, мы прекратим участие в соревнованиях, так как проблемы с резиной, которые представляются нам вполне разрешимыми, угрожают нашим жизням, а также жизням судей и зрителей.

Напомним, что в Сильверстоуне проколы и последующие взрывы шин произошли сразу у четырех гонщиков.

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...an-pri-Germanii

Насчет Заубера, то в оригинале статья начинается со слов "На данный момент это всего лишь слухи, но некоторые люди (кто именно не уточняется) уверенны, что это нечто большее"

Я лишь копировал с указанием пруфа.

Celeron1700
Да я же ниче не грю) Просто очередной пока слух, посмотрим.
Банк, кстати называется СМП Банк, который якобы связан с Николя Тодтом.

Добавлено в 15:41
Сутиль отжигает на П2, чуть машину не разбил.

Это сообщение отредактировал MuJI - 5.07.2013 - 15:40

"Мы готовы пилотировать на грани возможного".

Гыыыыыы. ИМХО эта грань пропала уже года как два.

Сраные перелли !!!!

"Береги шины, береги шины". Такое ощущение, что гоночные инженеры девиц воспитывают : "береги честь, береги честь"...

Булье извинился перед Райкконеном

Руководитель «Лотуса» Эрик Булье принес извинения пилоту команды Кими Райкконену за неправильное решение на последних кругах гонки «Гран-при Великобритании».

- У нас была отличная стратегия — до момента последнего появления на трассе машины безопасности, когда мы должны были зазвать Кими на пит-стоп, чтобы сохранить как минимум одну позицию, — приводит слова Булье официальный сайт команды. — К сожалению, мы приняли неправильное решение, за которое приносим извинения Кими и команде. Иногда такое случается.

Напомним, что до появления машины безопасности Райкконен шел на второй позиции, но после рестарта опустился на пятую.

«Ред Булл» тормозил Уэббера из-за Феттеля!»

Большинство пользователей Sportbox.ru путем голосования на нашем портале выразили сожаление по поводу ухода австралийского пилота «Ред Булла» Марка Уэббера из «Формулы-1» по окончании нынешнего сезона – таких оказалось 59%.

Безразличными к решению «оруженосца» трехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля остались 25,47% читателей. За вариант «не велика потеря» проголосовали 13,02% респондентов. А 2,51% считают, что Уэбберу вообще нечего было делать в «королевских гонках».

- Конечно, жаль, что такой талантливый пилот покидает «Ф-1», - пишет пользователь Slawa84. – Хотя если он сам для себя принял такое решение, то, наверное, так и надо...

- На мой взгляд, Уэбберу мешал Феттель, - считает Russian_sportsman. - Из-за него руководство команды тормозило Марка, не давая жать на всю катушку. Главной целью было одно - вытащить на первое место немца. Возможно, Уэбберу стоит просто перейти в другую команду?!

«Пирелли» вернет старые шины

Международная федерация автоспорта разрешила на тестах в Сильверстоуне, запланированных на 17—19 июля, использовать основных гонщиков для работы с покрышками «Пирелли», сообщает официальный сайт организации.

Кроме того, сама компания по производству шин сможет провести две трехдневные тестовые серии на шасси этого года. Напомним, после «Гран-При Великобритании», который был омрачен взрывами задних левых шин на машинах четырех разных команд, руководители «Макларена» и «Ред Булла» предложили вновь использовать резину прошлогодней спецификации.

Отметим, что из-за проблем с шинами команды угрожали бойкотировать «Гран-при Германии».

Уэббер считает, что его место в «Ред Булле» займет Риккьярдо

Австралийский гонщик «Ред Булла» Марк Уэббер считает, что пилот «Торо Россо» Даниэль Риккьярдо имеет наибольшие шансы заменить его в составе австрийской команды в следующем сезоне.

- Я думаю, он в наиболее выгодном положении, — приводит слова Уэббера ВВС. — Он достоин этого. Даниэль знает, что это будет новый вызов, другое давление на него. Кто знает, как получится в итоге, но я желаю ему удачи.

Напомним, что Уэббер покинет «Формулу-1» по окончании нынешнего сезона.

Источники:

• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...red-Raykkonenom
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...-iz-za-Fettelya
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...et-starie-shini
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...-Bulle-zaymet-R

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 5.07.2013 - 15:45

FIA разослала командам требования по работе с шинами
Перед началом первой сессии свободных заездов на Нюрбургринге FIA разослала командам документ, регламентирующий правила работы с шинами на Гран При Германии.

Внимание командам

По причинам безопасности, компания Pirelli попросила нас обеспечить, чтобы шины на всех машинах использовались в соответствии с перечисленными ниже требованиями. Задача каждой из команд - доказать техническому делегату FIA, что на их машинах в любой момент времени соблюдаются следующие правила:

1. Минимальное давление передних и задних шин на старте: 16 фунтов на кв.дюйм

2. Минимальное стабильное давление передних шин по ходу гонки: 20 фунтов на кв.дюйм

3. Минимальное стабильное давление задних шин по ходу гонки: 19 фунтов на кв.дюйм

4. Максимальный отрицательный развал передних колёс: 4 градуса

5. Максимальный отрицательный развал задних колёс: 2,5 градуса

6. Передние и задние колёса должны использоваться на той стороне, для которой они изначально предназначены (нельзя менять с одной стороны на другую)

7. Основы стратегий, изложенные в 13R09NUR Preview V3, должны соблюдаться.

Чарли Уайтинг.

Николай Марценко: Райкконен может задуматься об уходе из «Лотуса»

Российский гонщик Николай Марценко, подводя в интервью Sportbox.ru итоги «Гран-при Великобритании», предположил, чем вызван взрыв шин сразу на четырех болидах, а также отметил, что тактические ошибки «Лотуса» могут натолкнуть Кими Райкконена на мысль о смене команды.

- Взрыв покрышек на левых задних колесах четырех болидов, наверное, случайным нельзя назвать?

- Да, но я не считаю, что вызвано это какими-то особенностями трассы. Потому что в проходящих накануне гонках GP2 и GP3 подобных инцидентов не случалось. По всей видимости, все дело в самих покрышках. Здорово, конечно, что благодаря им гонки стали настолько зрелищными, но когда задумываешься о том, насколько опасно это было для здоровья гонщиков, приходишь в ужас. Вы только вдумайтесь, что все это проходило на скорости 280 км/ч! Хорошо еще, что все это случилось на прямых. Если бы шины взорвались в связке поворотов, все могло бы быть гораздо хуже.

- Что, по-вашему, на этот раз было не так с покрышками?

- Все это произошло в начале гонки. Машины еще были тяжелые: шли при полных баках. А на трассе достаточно непростая связка поворотов. При прохождении этой быстрой связки, видимо, была большая нагрузка на левое заднее колесо. В результате происходит перегруз… Я, конечно, не против того, чтобы был высокий износ шин, но это не должно приводить к таким опасным ситуациям. Все то, что сейчас происходит, надо побыстрее исправить.

- Что думаете по поводу схода Себастьяна Феттеля?

- Тут ни шины «Пирелли», ни сам Феттель ни в чем не виноваты. Фернандо Алонсо как-то заметил: «Феррари» сейчас не везет, но и нашим соперникам фортуна будет сопутствовать не всегда». Видимо, именно это случилось с Феттелем. Хотя он очень долгое время был везунчиком. По всей видимости, подвела коробка передач. Но этот сход только добавляет чемпионату интриги.

- Долгое время в тройке шел Райкконен, но в концовке его обогнали Алонсо и Льюис Хэмилтон. Кажется, «Лотус» промахнулся с тактикой?

- Да, им кровь из носу надо было заехать на пит-стоп. Потому что между свежим и использованным комплектом «Пирелли» разница просто колоссальная. Накануне пошли слухи о возможном уходе Кими в «Ред Булл». Сам же Райкконен сказал, что чувствует себя в «Лотусе» свободно и комфортно. Как знать, возможно, после произошедшего Кими задумается о смене команды. Потому что как бы комфортно ему ни было, а под рукой всегда хочется иметь лучшую технику. Пилот, который был чемпионом «Формулы-1», желает не просто круги наматывать, а побеждать. Он, как мне кажется, достаточно целеустремленный человек. Хотя, если в дальнейшем все будет в порядке, он вполне может остаться и здесь.

- Кто больше всех понравился в этой гонке?

- Здорово проявил себя Марк Уэббер. Мне кажется, это блестящее начало финальной фазы его карьеры в «Ф-1».Также нельзя не отметить Алонсо. Он совершил прекрасные обгоны и добавил плотности в турнирной таблице.

Алонсо верит в «Феррари»

Испанский гонщик «Феррари» Фернандо Алонсо, финишировавший третьим на «Гран-при Великобритании», сказал, что в гонке ему сопутствовала удача.

- В целом, я считаю, в гонке нам сопутствовала удача, — приводит слова гонщика Autosport. — Многие пилоты столкнулись с серьезными проблемами с резиной, так что те, кто избежал трудностей, могут считать себя счастливчиками. Я испытываю смешанные чувства: рад, что нам удалось заработать немало очков и сократить отставание от лидера, но также в этот уик-энд мы видели, что темп нашей машины оказался недостаточно высоким. Я верю в команду. Нам предстоит много работы, но мы сохраняем единство.

Напомним, что Алонсо сократил отставание от Себастьяна Феттеля в чемпионате до 21 очка.

Источники:

• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388635_Nikolay-Marcenko-Raykkonen-mozhet-zadumatisya-ob-uh
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388616_Alonso-verit-v-Ferrari

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 5.07.2013 - 15:54

Да не думаю, что Марка тормозили. Просто более молодые и безстрашные пилоты атакуют больше.
В Ле-Мане куда важнее стабильность.

А по Мерсам пока ничего не ясно. Даже квалификация для них не показатель :)
Тут только гонку ждать надо.

Райкконен обвинил команду в упущенном пьедестале

Финский пилот «Лотуса» Кими Райкконен, финишировавший пятым на «Гран-при Великобритании», сказал, что команда приняла неправильное решение, не зазвав его в боксы на последних кругах во время выезда машины безопасности.

- Мы легко могли финишировать на втором месте, — приводит слова гонщика F1 Fanatic. — Я спросил у команды, должны ли мы сменить шины, а мне сказали «нет». Это было абсолютно неправильное решение. Я расстроен, но на этот раз это была не моя ошибка.

Напомним, что Райкконен занимает третье место в чемпионате.

Райкконен установил рекорд по финишам в очках

Пилот «Лотуса» Кими Райкконен, финишировавший пятым на «Гран-при Великобритании», установил новый рекорд по финишам в очковой зоне — он заработал очки в 25 гонке подряд. Предыдущим рекордсменом являлся Михаэль Шумахер.

Напомним, что победу в гонке одержал немец Нико Росберг из «Мерседеса». Дополнили пьедестал почета австралиец Марк Уэббер на «Ред Булле» и испанец Фернандо Алонсо из «Феррари».

Williams оштрафована на 900 евро

Стюарды Гран При Германии оштрафовали команду Williams на 900 евро за превышение скорости на пит-лейн, допущенное Валттери Боттасом в первой сессии свободных заездов.

Вместо разрешенных сегодня 60 км/ч Боттас проехал со скоростью 68.2 км/ч. Подобных нарушений у Валттери в этом году уже четыре - всего команда выплатила 4900 евро.

Источники:

• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388626_Raykkonen-obvinil-komandu-v-upuschennom-piedestale
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388612_Raykkonen-ustanovil-rekord-po-finisham-v-ochkah
• http://www.f1news.ru/news/f1-86702.html

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 5.07.2013 - 16:01

Рубенс на Нюрбургринге, ничетак устроился.
http://instagram.com/p/bYlejboOSX/

З.Ы. Можно как-то видео из инстаграма вытягивать?

MuJI Знать бы...

«Гран-при Великобритании». Всем «Пирелли», пацаны

Так уж устроен этот мир, что одни и те же люди сначала возносят что-либо до небес, а затем это же поливают грязью. С очередным подтверждением данного постулата пришлось столкнуться в минувшее воскресенье, когда разъяренная толпа с вилами и факелами набросилась на всего лишь выполняющих свою миссию скромных шинников из Италии.

В эпоху «резинового застоя», когда японцам из «Бриджстоуна» стало не с кем соперничать, шинный монополист подошел к своему делу по-восточному сухо и рационально. Командам были предоставлены высококачественные покрышки, а дальше — хоть трава не расти. С приходом «Пирелли» ситуация в корне переменилась. «Большой цирк» стал действительно цирком, резина вела себя непредсказуемо, что вносило хоть какое-то разнообразие и делало гонки гонками, а не дефиле разноцветных машин. В Сильверстоуне-2013 «шинный хаос» достиг апогея, благодаря чему мы увидели лучший этап в сезоне. Однако не всем это пришлось по душе.

Руководители команд, чьи пилоты в силу разных причин не смогли управиться с шинами, буквально набросились на «Пирелли», хотя раньше пели осанну покрышкам, вносящим интригу. Но ведь очевидно, что вся партия, привезенная в Британию, оказалась «бракованной», а не только те четыре шины, которые в итоге и лопнули. Значит, остальные смогли приспособиться и сберегли резину, а пострадавшие — нет. В таком случае, чья это вина? Да, проблемы с резиной были на протяжении всего сезона, однако когда итальянцы сами предложили доработать свою продукцию, несколько команд наотрез отказались, логично прикинув, что это скажется на скорости их машин.

Кстати, после гонки технический директор «Ред Булла» Эдриан Ньюи обвинил во всем произошедшем коллег из других конюшен в их недальновидности, а вовсе не шинников из Милана. И это при том, что инженеры «быков» сразу обнаружили проблемы с покрышками у Феттеля. Однако немец смог вести свой болид так, чтобы его резина не превратилась в ошметки. Тем обиднее выглядит сход из-за отказа коробки. Зато сколько радости это принесло всем, кому мешают жить победы Себастьяна. Очередная ушла прямо из рук, но улыбки руководства и самого пилота при встрече на командном мостике говорят о полной уверенности в своих силах.

Тем более когда конкуренты сами себе ставят подножки. Речь, разумеется, о «Лотусе» и Райкконене. Думается, если Кими действительно получит предложение из «Ред Булла», он его примет. Ибо с ребятами Булье все давно понятно. Дело за Феттелем, который и будет выбирать себе напарника на следующий год. Впрочем, глядя на выступление в этом сезоне Верня, вполне можно ожидать традиционного посвящения из «теленка» в «быки». Да и попроще немцу будет. Примерно как и с нынешним напарником, который традиционно провалил старт гонки, но затем понесся словно на крыльях. И, вот что значит командный игрок, помог Себастьяну, отодвинув подальше и Райкконена, и Алонсо.

Просто чудо, а не гонка! Здорово, что до следующей всего неделя, и в «Пирелли» ничего не успеют сделать с резиной...

В «Пирелли» не могли предвидеть такие проблемы с резиной

Руководитель спортивных программ «Пирелли» Пол Хембри сказал, что взрывы шин во время «Гран-при Великобритании» невозможно было предвидеть.

- Очевидно, что происшествия были из разряда непредвиденных, — приводит слова Хембри Autosport. — Мы увидели кое-что новое, иной тип проблемы. В настоящее время наши сотрудники проводят детальный анализ. Нам необходимо разобраться, что же произошло. Когда мы выясним все обстоятельства и исследуем все факты, то сможем вникнуть в природу причин возникших проблем. Мы всерьёз относимся к этим инцидентам, и я вам дам знать, когда мы получим ответы. Пока что больше мне нечего сказать.

Напомним, что во время гонки сразу у четверых гонщиков лопнула задняя левая покрышка.

Феттель не винит команду в сходе

Немецкий гонщик «Ред Булл» Себастьян Феттель, сошедший по ходу гонки «Гран-при Великобритании» из-за технических проблем, не стал винить команду.

- У меня возникла проблема с коробкой передач: я потерял пятую, а когда переключился на шестую, шестерёнки пятой передачи окончательно не выдержали и повредили всю коробку, — приводит слова Феттеля Autosport. — Мы потеряли гонку за несколько кругов до финиша, но я не мог ничего сделать. Я, конечно, разочарован, но я не виню команду в случившемся. К сожалению, такое случается, но у нас будет шанс все исправить уже на следующей неделе, и это хорошо.

Несмотря на сход, Феттель продолжает лидировать в чемпионате.

Уэббер не знает, что произошло на старте

Австралийский пилот «Ред Булл» Марк Уэббер, финишировавший вторым на «Гран-при Великобритании», остался разочарован тем, что из-за нестабильной работы болида вновь провалил старт гонки.

- Даже не знаю, что произошло на старте, — приводит слова гонщика Autosport. — В последних гонках нам удалось очень хорошо начать, а сейчас опять случилось что-то непонятное. Нам нужно разобраться в том, почему на стартах гонок периодически происходят эти сбои. Затем в меня врезался Грожан и повредил переднее антикрыло, после чего для меня началась настоящая гонка. Конечно, мне бы хотелось, чтобы заезд продлился на пару кругов больше, чтобы я смог догнать Нико Росберга. Но он в любом случае заслужил эту победу.

Напомним, что для Росберга эта победа стала второй в сезоне и третьей в карьере.

Фернандо Алонсо: Мы должны адаптироваться к новым шинам быстрее других

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо считает, что успех его команде на предстоящем «Гран-при Германии» будет зависеть от быстрой адаптации к новым шинам.

- Регулируя настройки болида, можно выиграть десятые и сотые доли секунд, а с шинами вы можете потерять до нескольких секунд, — приводит слова Алонсо Аutosport. — Таким образом, мы должны адаптироваться к новым шинам быстрее, чем другие команды. В этом будет залог успеха на предстоящем этапе.

Добавим, что на предыдущем этапе в Сильверстоуне Алонсо стал третьим.

Источники:

• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388774_Gran-pri-Velikobritanii-Vsem-Pirelli-pacani
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388630_V-Pirelli-ne-mogli-predvideti-takie-problemi-s-rezi
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388618_Fetteli-ne-vinit-komandu-v-shode
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI388615_Uebber-ne-znaet-chto-proizoshlo-na-starte
• http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI389382_Fernando-Alonso-Mi-dolzhni-adaptirovatisya-k-novim-

Добавлено в 16:13
Теперь понятно, почему не едут трактора. Ибо один из спонсоров - лаборатория Касперского. Антивирус достаточно неплохой, но ресурсов жрёт, как свинья помои.

Звиняйте за офф топ.

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 5.07.2013 - 16:25

П2