Главная » Разделы » Лента » Картинки

Час перед полётом!, предполётная подготовка самолётов

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

AlexPike 8 авг 2015 в 16:15

Юморист • На сайте 12 лет

Сообщений: 454

361

Сегодня я покажу вам то, что обычный авиапассажир НИКОГДА не видит. Мы проведём с вами час предполётной подготовки, увидев всё глазами пилотов!
«Полетим» сегодня рейсом Москва–Санкт-Петербург вместе с экипажем S7 Airlines: командиром воздушного судна (КВС) Владимиром Омельяненко и вторым пилотом Максимом Татаровым

53 фото via Zimaj

Yap 01.05.2026 - 03:32

Продам слона • На сайте 21 год

фото 2.

Итак. Привычный вид московского аэропорта «Домодедово»:

Фото 3.

Но здесь пути пассажиров и пилотов расходятся – экипажи воздушных судов идут через специальный служебный проход. Здесь так же, как и для пассажиров, проводится досмотр:

Фото 4.

Забавно, насколько подробно видно всё содержимое чьей-то сумки. Так, что там у нас: ключи, ключи, два мобильника, ещё ключи, ложка(?), ещё ключи… Так и хочется спросить: точно всё закрыл

Фото 5.

Следующий этап – медкомиссия:

Фото 6.

В кабинетах сидят врачи, которые проводят осмотр членов экипажа, измеряют давление и температуру, оценивают в целом состояние пилотов – если есть какие-то хоть малейшие отклонения, пилотов не допустят к полёту.

Дальше – комната брифинга:

Фото 7.

Внутри комнаты:

Фото 8:

Здесь каждый пилот чекинится (регистрируется) на рейс с помощью вот такого электронного терминала (на фото наш сегодняшний КВС Владимир Омельяненко):

Фото 9.

Распечатывается полётное задание:

Фото 10.

Пилоты знакомятся с аэропортами вылета, прилета и возможными запасными аэродромами на пути следования:

Фото 11.

Раньше ещё нужно было сходить в авиаметеоцентр за сводкой погоды, но сейчас и эта информация поступает в брифинговую комнату.
С собой на борт пилоты возьмут вот такую, скажем прямо, АВИАБИБЛИЮ:

Фото 12.

В ней есть ВСЁ. От списка всевозможных радиочастот для переговоров:

Фото 13.

… до подробнейших схем-описаний взлётно-посадочных полос аэропортов (вот, например, Домодедово):

Фото 14.

В брифинговой комнате происходит также встреча пилотов со старшим бортпроводником (на фото наш сегодняшний второй пилот Максим Татаров и старший бортпроводник Ирина):

Фото 15.

По регламенту старший бортпроводник докладывает о готовности к вылету и численности кабинного экипажа на рейсе, но зачастую эта встреча – и просто знакомство друг с другом, так как экипажи постоянно меняются.

Фото 16.

Ну, что – пошли на перрон!

Фото 17.
Самолёт к этому моменту уже готов:

Фото 18.
И заправлен топливом:

Фото 19.
На перроне экипаж проводит проверку воздушного судна перед полётом. Сначала борт осматривает второй пилот:

Фото 20.
Полностью обходя самолёт по периметру, Максим оценивает, всё ли в порядке:

Фото 21.
Техники потрудились, всё проверили, но и такой – визуальный осмотр воздушного судна пилотами – тоже важен.

Фото 22.
Поближе.

Фото 23.
Это и как дополнительный контроль, так и в конце концов – им же на нём лететь!

Пока Максим осматривает борт, КВС Владимир Омельяненко готовит кабину. Потом они меняются, и происходит вторичный осмотр самолёта – теперь уже командиром воздушного судна.

А мы пока отправляемся в салон. До прихода пассажиров ещё минут пятнадцать. Салон полностью готов, бортпроводник Александра готова попозировать:

Фото 24.
А вот и уже знакомая нам старший бортпроводник Ирина:

Фото 25.
Ну, что? Пошли в святая святых? Кокпит (кабина) Airbus 319-111 за сорок минут до вылета!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37 827
0 Пользователей: