Винтокрылый "Крокодил", всего 9 фото

и ещё

Дикий, но симпатишный.

скорее всего ТС перепутал 24-ку с боевыми модификациями Ми-8, имевшим ласковое прозвище "Корова".
Например Ми-8 АМТШ "Терминатор" (Ми-171Ш)
Было много переделок из Ми-8 в военные варианты, даже когда просто вешали вооружение на стандарный транспортный или транспортно-десантный Ми-8.
Тут на фотке модификация после 1980 года с так называемым "дельфиньим носом".

С полной нагрузкой вертолет взлетает по самолетному. Это факт!

На "Крокодиле" довелось полетать в десантном отсеке. Даже внутри чувствуется мощь бронированного чуда! По сравнению с "Коровой" Ми-8, "Крокодил" - это как спорткар и Москвич!
В "Корове" меня на раз ушатывало до тошноты, ы "Крокодиле" ни разу.

Дядька воевал в Афгане, почти ничего не рассказывал, да и я мелкий еще был. Но одно помню - "Рембо" крутили по телеку и он увидел Ми-24.. Ну и рассказал вкратце, что заходил в кишлак после того как "крокодилы" его проутюжили. Вкратце - ощущение, как будто большим плугом вспахали.. Бревна, камни независимо от размера вперемешку с землей. Все мелкое в труху и щепки.

А как вам такой номер?

типа частота записи и вращения лопастей совпала.

в/ч 22736 ОдВО. Два года ползал по капотам Ми-24. Душевная пташка. Я пришёл в полк только-только выведенный из Афгана. Лётчики - асы. Послушал историй. И спасение борта и экипажа на авторотации, и пол-борта вдребезги и куча ещё чего.
Ближе к дембелю таки выклянчил!!! Взял меня комэска первой на место оператора слетать на ШирЛан на полёты "с применением". Уж больно мне пальнуть из пулемёта хотелось. Четырёхствольная фабрика смерти калибром 12,7 мэмэ выдаёт 8000 (восим тыщ) выстрелов в минуту. В момент залпа слышишь не отдельные выстрелы, а гул и видишь сноп пламени. Если бы не скупой солдатский паёк, отложил бы пару кирпичей прям в кабине.
А ещё запомнилось как этот подполковник КУРИЛ прямо в кабине. Вонь невероятная. И голова болела. Но весь негатив - ничто в сравнении с полученными от полёта на Ми-24 впечатлениями. Рауховский полк. 1989-1991 г.

Ничего подобного..."Корова" - это Ми-6.

Поддерживаю.
Когда летит, слышно характерное посвистывание несущего винта.

Не только в этом дело.У Ми-24 стреловидные крылья имеют неплохую подъемную силу.....это сказывается и на взлете,и на боевом маневре,и на посадке.
Тут есть летуны,прошедшие Афган или Чечню?Если есть - не могут не знать про стиль посадки - "кленовый лист".Это снижение со скоростью около 30 м/с. Вертолет практически падает...делалось это для минимизации возможности прицеливания и пуска по ним ПЗРК.Начали применять такой стиль , насколько я знаю, в Афгане.

Хороший вертолет,кадр от меня.

и еще

Коллег, это не крылья. Правильно они называются - балочные держатели. Но по функционалу, согласен, выполняют роль стабилизаторов полёта.
Умничаю, ибо от делатьнех расспрашивал у пилотов что да как.

А вот и нет...я сам не летун,но интересовался всегда.Читаем:
Одной из главных особенностей вертолёта является крыло площадью 6,75 м² с отрицательным поперечным V — 12°, которое обеспечивает от 22 до 28 процентов подъёмной силы, в зависимости от скорости и других факторов
То,что эти крылья используются как балки - это да.Но именно "чмстый" балочный держатель - у Ми-8

Это сообщение отредактировал OlderMan - 15.05.2013 - 12:36

Мне чаще встречалось выражение "летающий танк" - из-за бронирования кабины и основных узлов и агрегатов.

Балочные держатели находятся под крыльями.Посадка по-самолетному производится при невозможности зависания вертолета из-за недостатка располагаемой мощности двигателей и в учебных целях.

Довелось пожить возле авиационного вертолетного полка(ныне расформированного) возле д. Засимовичи Брестской области. Насмотрелся на их полеты, красивые зверюки.

Это сообщение отредактировал pireiro - 15.05.2013 - 12:47

.....а я чуть по шее не получил от начальника группы обслуживания за слово "крылья". Только "балочные держатели". Кстати, у нас в полку Ми-24 называли "горбатыми".


.......... а ещё очень удобно спать в хвостовой балке. Как раз в месте сопряжения хвюзеляжа и хвостовой балки есть люк (оч напоминает положение анального отверстия у рыб). Через него залезают в хвостовую балку пообслуживать карданные валы, тросы управления, чёрный ящик (САРПП) и т.д. Так вот, подстилаешь там бушлат и дрыхнешь в тепле. :)

Видимо начальник группы обслуживания не открывал инструкцию экипажу.Крылья это.

крокодил - оно как бы понятно, согласен, но все равно - взлетающий ми-24 мне тарантула напоминает, один тока вид заставляет его уважать

я думаю противнику для обильного каллоизвержения достаточно одного вида и звука мотора

у кого как)))) у нас "Коровами" называли все модификации Ми-8)))

это Ми-8мтв5