Война в небе - 5

За самолётики завсегда зелень. Фото сломавшегося "Шторьха" впечатлило. Они не ломались при посадке!

Фото 1 и 39 - Boeing YB-17, прототип "Летающей крепости"...

В Тундру бывает летаю! Преимущественно на русских!

Кто подскажет, что за английское чудо? С таким задним вооружением никогда не видел.

да.. американская школа самолётостроения и конечно немецкая были лучшие в мире в то время! англичане тоже нормально стояли... п 51, крепости, 190-й, 109-й, громовержец!!! лучшие самолёты того времени... очень жаль что СССР был так отстал в этом в то время..... если бы у нас были такие прекрасные самолеты, то мы нацистскую сволочь быстрее бы поломали!!!

minirulet

Boulton Paul Defiant

4 - тоже он.

СССР не отстал, он нагонял и таки нагнал и перегнал в итоге зап.страны.
Считаю, что наоборот в СССР после поражения в 1МВ, развала страны, гражданской войны смогли в столь короткие сроки (15 лет с 1925 по 1940) развернуть разработку и что самое главное массовое производство самолетов, причем практически всех классов, от учебно-тренировочных до тяжелых бомбардировщиков.
Школу самолетостроения пришлось восстанавливать практически с нуля также как и промышленность, станочный парк. Да использовали лицензии, но сделали это грамотно, а самое главное вовремя, воспитали свою плеяду талантливейших конструкторов и испытателей, заложили основу всех тех достижений, которыми мы по праву гордимся (1й искусственный спутник земли, полет человека в космос и многое многое другое).

Например по фронтовым истребителям:
1941г:: Як-1 на равных с Ме-109Е4, Е7. Незначительно уступая Ме-109Ф2-Ф4. (кстати И-16 поздних типов 27-29 с м62 и м63 вполне могли тягаться с эмилями, но инициатива была за немцами в данном случае).
1943г.: Як-1Б, Як-9, Ла-5 и 5Ф на равных с Ме-109Г6, и ФВ-190А4-А5, незначительно уступали Ме-109Г2
1945г.: Як-3, Як-9У, Ла-7 на равных с Ме-109Г10-Г14 и ФВ-190А8 и Д9.

Миг-3 был вполне неплох как высотный перехватчик, максимальную скорость 640км.ч показывал на высоте более 6000м.
По штурмовикам однозначно опережали немцев. По пикир. бомберам превосходили, Пе-2 значительно лучше чем Ю-87, что Б, что Д модификаций. По фронтовым средним бомберам Ил-4 был на уровне Хе-111, несколько уступая Ю-88. (правда у нас Ил-4 использовался как дальний ночной бомбер, так же как и Ер-2). Транспротники лицензионный Ли-2 получше Ю-52.




Это сообщение отредактировал stug3 - 13.03.2017 - 23:01

Это Boulton Paul Defiant.

Уважаемый stug.... не согласен причём кардинально!!!

всё что там пытался развивать и строить ссср всё это гавно и параша, причем самого такого низкого качества и конструктивного гавна тож.... виноваты в этом несомненно красные дегенераты людоеды которые тупо выгнали из страны всех замечательных конструкторов, а кто не не съебался тот тупо попал а тюрьму где и работал за пайку... вот это настоящее, прекрасное отношение страны к своим элитным людям, изобретателям и конструкторам.. неудивительно что и работали они спустя рукава!!!

на счет истребителей.... все, повторяю все наши истребители были гавно и отстой... ВСЕ!!! ничего толклвого мы так и сделали.. подумайте, ни один из наших самолётов не мог летать на высоте более 5 км.. просто тупо моторы не работали там.. что уж говорит ьпро бои на такой высоте.. а сказочку про то что на нашем фронте все бои шли на высоте не более 3-4 км придумали красные политруки затейники и сраные комми-историки придворные чтоб оправдать это всё гавно! миг-3 скажите вы? отвечаю.. это гавно даже в 41-м не летало а под конец года вообще в утиль ушло и хз куда пропало, ибо на таком гавне никто летать не мог и оно ушло кудато в пво.... и все.. повторяю АБСОЛЮТНО ВСЕ наши самолеты строились из дерева и обшивались перкалем или двп.. это что такое? я отвечаю.. это параша априори!!! движки не работали, масло гнало, вооружение параша! тактика применения ущербно-убого-конченая! радиус применения минимален... это что такое... ла летал на 400 км... ебана в рот, это когда янки летали между континентами.. позорище!!!! во всех лашках невозможно было летать, управление в кабине самле конченое из всех самолетов впрочем как и на всех наших, температура в кабине под 50 по цельсию..!! это что такое? не то что воевать.. летать на таком гавне невозможно было... и о чудо.. как только все наши летчики пересаживались на кобры то выгнать их оттуда было уже невозможно! почему???? ведь все время пишут что кобра гавно из гавно и нам его давали как понос.. дай мне Боже что ему не гоже..... да все все параша из истребителей было у нас..

что там у нас по штурмовикам и бомберам.... бугагагагага!!! там вообще пиздец... такого гавна как у нас не построила ни одна страна мира включая албанию сраную.... что там? пе-2...)))))) пиздец... бывший истребитель недоделок переделанный от скудоумия в пикировщик.... гавно из гавнв.. из пике так и не бомбил никогда.. все время с горизонтального... и как его сравнивать с замечательным Штукой!!! да никак.. наша параша 500- 1000 кг несла бомбовой нагрузки максимум.. а 87-дора уже под 3 тонны!!!! да у нас вообще никаких бомберов и не было... пешка и все... все эти илы все тоже гавно.. достаточно сравнить с американскими самолеты ми и все станет понятно!

транспортных самолетов у нас своих не было.... была копия американского диси 3.... своих ума и мозгов не хватило сделать!

что там еще?

а да забыл... самолетов разведчиков таких как костыль наши ебанутые хенералы даже и не додумались придумать и подать заявку... как говорится... слабоумие и алкоголизм!!! вот т ак и воевали... гавном и на гавне и погоняемые в спину тупорылыми красными дэбилами военачальничками!!!! кому интересно тот почитает про нашу авиацию и сравнит с великолепнейшей американской и немецкой!!!!!!

Простите, но компарь из ИЛ-2 и Тундры, так и сквозит :)

Ниче что самолеты созадються под концепцию применения.
Да блеа у нас велись бои на высотах до 4х-5 км, ибо первоочередная задача ВВС была это прикрывать наземные войска, или обеспечивать безопасность штурмовиков.
Не вы коненчо можете исторгать желч что бои были вышы, уж Вы то знаете, а все наши пилоты просто пиздят да ?


Миг был отличным высотным перехвачиком... вот только там никто не летал. У немцев Е7Z тоже появился когда высотник понадобился.. на Восточном фронте не требовались, вот и не использовали.

Далее говно из Вас так и прет.

Прошу показать пруф на перел Янки между континентами на истребителях - иначе ВАы гнойный пиздабол.

Штука лучший бомбер ? ню ню.. боготворите Руделя дальше, верьте в его бредни про 500 танков.

В вашем посте слишком много слов про говно...может потмоу что Вы сами говно ?

о дададада... концепция применения.. вот это я понимаю.. и какава же она была то?это Вы про ущербную херню про применение истребителей не для боев с самолетами противника а на прикрытие своих войск? только дегенеративные красножопые упыри такое смогли придумать... вдумайтесьюю истребитель не для уничтожения самолетов противника а для блядь прикрытия пехоты и своих бомберов!!! это пиздец...... ничего что гансы делали тоже самое только другими методами.. перед операция полностью очищали район от наших самолетов....

чёт не понял.. а на какой высоте бомберы немецкие летали??

межконтинентальный перелёты янки.. да запросто... перегон по алсибу.... фэрбанкс-улькаль.... и кстати да... у п 51 с птб дальность под 4 тыщи!!!! бугагагага.. да наши бомберы гавняные на такое расстояние не все летали... бугагагагааа....

и я не говрил что штуа лучший бомбер.. я сказал что он получшего нашего самолета аналогичного назначения.... что пешка, что горбатый это гавно... что там у нас?? от 500 до тонны бомб??? и что? а тут старьё немецкое которое на западном фронте уже с 40 года не летает у нас на восточном просто имба!!! это что такое??? и да рудель молодец.....

и прошу Вас задумайтесь почему наши самолеты были такие ущербные... видит Бог я ярый русофил, но ненавижу проклятых коммуняк, которы уничтожили мою Империю... и из-за которых моя страна понесла такие ужасные людские потери.... везде где бы они не появились эта слизь несла только горе.. сволочи проклятые!!!

и да почему наша элита нации.. конструктора, изобретатели, учёные все поголовно сидели... вот хоть убей не пойму.... почему все самолеты создавались в тюрьмах?

и почему имея 5 тыщ самолетов протиы наших 11 на западе немчура нас так поимела? вот вопрос вопросов!!! хотя на него все знают ответ!!! красная сволочь!!!!





Это сообщение отредактировал Багнюк - 14.03.2017 - 10:13

Ну компарь не компарь (эх как давно это было ), но так в целом и было, ведь ТТХ для игр брались из реальных отчетов, актов испытаний, наставлений, РЛЭ и т.п. Если в отчете по испытаниям написано, что Як-3 серийный за боевой разворот с высоты 1км набирает 1500м высоты (ориентировочно, точно увы не помню, надо лезть в книги), то так и было. Отчеты по тем же мессерам и фокам есть как немецкие так и наши и союзников.

Я сейчас же вспомню релиз 40.2 и г2 в виде симулятора вертолета, на дрочке автомат шага\ручной шаг
За гену один и гену два, за бзф :)