Подборка фото из истории советского и российского подплава #3

...

...

...

Две открытки (фотографии) с изображением подводных лодок из набора фотооткрыток, которые вручали после Великой Отечественной войны ветеранам Северного флота при демобилизации. Издан Политуправлением Северного флота между маем 1945 и апрелем 1946 года. Вторая открытка – явный фотомонтаж.

...

...

Такое вот руководство.

...

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-447 проекта 667 Б был заложен в 1971 году в цехе № 50 Севмашпредприятия города Северодвинска. В 1973 году корабль был спущен на воду и 15 августа состоялось первое торжественное поднятие флага Военно-морского флота СССР. 20 ноября 1974 года РПКСН К — 447 вышел на первую боевую службу.3 июля 1981 года – впервые в практике военно-морских сил подводная лодка К-447 выполнила стрельбы из района Арктики с предварительным проламыванием льда корпусом.

За успешное выполнение задания экипаж корабля удостоили вымпела Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть», а командиру 41-й дивизии подводных лодок контр-адмиралу Э. А. Балтину и командиру подводной лодки капитану 1-го ранга Л.Р.Куверскому Указом Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Советского Союза.

Еще 27 моряков-подводников удостоили орденов и медалей, в т.ч. боевыми – Красной Звезды и «За боевые заслуги». За свой 30-летний срок службы РПКСН К-447 был одним из лучших на флоте, совершил 22 похода на боевую службу и 27 ракетных пусков под руководством 17 командиров. За время службы корабль пять раз становился призером за стрельбы на приз Главкома ВМФ.

...

...

...

...

...

«Вывеска» БАПЛ Б-336 «Псков» пр.945А «Кондор» в одной из губ Кольского полуострова,2 марта 2016 года.

Вывеска - это операция, проводимая один или два раза за весь жизненный цикл подводной лодки. Как правило, проводится в закрытой акватории, где сводится к минимуму влияние гидрометеоусловий с небольшой глубиной. Вывеской называется дифферентовка подводной лодки после постройки или модернизации для сравнения ее фактической нагрузки с проектной (спецификационной).

Подводная лодка полностью готовится к походу и погружению и имеет на борту все постоянные и переменные грузы в соответствии с проектной нагрузкой. Перед производством вывески по посадке подводной лодки рассчитывается её объёмное водоизмещение, соответствующая ему сила плавучести и определяется вес подводной лодки, равный силе плавучести. Определенный таким образом вес подводной лодки сравнивается с весом, рассчитанным по нагрузке.

При небольших отклонениях в нагрузке (не более 2% от веса подводной лодки) производится погружение подводной лодки на перископную глубину и удифферентование — приведение её под водой в состояние равновесия на ровном киле.

При смене театра плавания также делается вывеска.

...

...

...

"Бореи" в объективе Олега Алексеева.

...

...

...

...

Вечер в бухте Ягельной.

19 марта 2015 года снято почетное наименование "Архангельск" с ТРПКСН ТК-17 пр.941 "Акула" - оно было передано строящемуся подводному крейсеру проекта 08851.