Метро закупает сломанные поезда "Москва" на 133 миллиарда у экс-партнера Максима Ликсутова

мы наверно по разной таганско-краснопресненской ветке ездим. на прошлой неделе с 8 утра из центра в сторону Тушинской очень трудно было добраться. на позапрошлой неделе аналогично было, на позапрошлой тоже. стабильно раз в неделю в утренний час-пик сбой в сторону Тушино.

да уж это точно, в них летом жарища, кондицонер не справляется, вот на кольцевой хорошо прохладно

Так вот и я об этом , никогда "иномарка" собранная на территории РФ не станет "иномаркой"

Ну и хорошо что в России делали а не в Siemens

Трамвай одновагонник стоит 400 тысяч долларов, двухвагонник новый сочлененный 1.3 млн долларов. Отчего один вагон нового поезда метро не может стоить 1 млн?

А уж сколько стоит Ласточка вообще офигеть, пятивагонник 15 миллионов долларов. За семь Ласточек можно купить один аэробус А320.

Кстати , а Стриж сколько стоит? Что то я не могу стоимость пробить.

Так может дело в отрезке линии,а не в самих поездах,а?

Если не ошибаюсь это итальянский Тальго. Около 20 млн евро стоит, я на таком в Узбекистане катался. В России его просто переименовали в Стрижа.

Победить компанию Siemens в тендере??? Мне смешно, они может томографы сделать смогут?

Да им ПОХУЙ на всё. На вас, на нас, на всех.
Они защищены "правовым полем" Путина, поэтому могут изобретать, производить, продавать, за охулиарды денег ЛЮБОЕ гавно.
Ведь всё - в "правовом поле".

Всех(вас, нас, всех), ебут везде, не скрывая, и не скрываясь.
Дают за это денег, чтоб не сдохли, и чтоб на оплату жилья хватало.
Всё по чесноку, ой, то есть - в правовом поле.


Если кому-то что-то не нравится, подавайте в суд.
А суд что? А суд не удовлетворит искпошлёт вас нахуй. Всё по закону Путина.

ЗЫ. Добавлю.
ВСЕ "инновации", заявляемые сейчас Россией, давно и успешно используются на западе уж 40-60 лет как. Да, именно столько.
Кто бывал, и бывает на западе, и в Омереке, подтвердят.

Это сообщение отредактировал radon - 4.12.2017 - 23:58

Да что все так напряглись то? Доделают. Вон у ИДОЛА , тьфу блин, Илона Маска тоже, не все ракеты с первого раза сели

Конечно доделают. У русичей до сих пор тормоза визжат.

а кто придумывает вагонам название?

Прочитал про самые поездатые поезда и вспомнил старую электрическую мудрость... "Устройство, защищенное плавким предохранителем, всегда защитит этот предохранитель от перегорания сгорев первым".

Это сообщение отредактировал DDD63 - 5.12.2017 - 00:44

Активные гражданины вроде как.

В Твери такая же хрень с трамваями СитиСтар,похоже эти же уроды клепали

Хорошо бы статистику привести, а не просто примеры поломок.
Уменьшилось количества сидячих мест, а больше ничего простым взглядом не обнаружил.

На кольце лучше информация в вагонах о пути следования, чем на таганско-краснопресненской ветке.

Это сообщение отредактировал VicBeard - 5.12.2017 - 00:55

Интересно, сколько симемс запросил за свои вагоны?

собянину и ликсутову давно уже пора получать корзинку с колбасой от сечина

может, не надо сюда ездить, если не нравится?
глядишь и в метро посвободнее станет

Лискутов - пидорас!!!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А что про Глинку не упомянули?Третий трансмашхолдингист.Аферист, проб ставить некуда.

Всем специалистам по метровагоностроению и прочим на мягком сидящем, огромный привет.

Вас очень не хватает на производстве и в КБ.

А если вы только в каментах посрать, тогда да, сименс, шкода, альстом, бамбардиер и прочее самое оно! А свои заводы можно закрыть, опять же экономия.

З.Ы.
Очень легко гнать на качество, попивая пивко у себя на диване.
А пидоров в руководстве везде хватает, помогут только массовые расстрелы.

Это сообщение отредактировал TopGad - 5.12.2017 - 07:09

Ему очень надо. Он тоже хочет откусывать. Два-три раза в неделю!

Это сообщение отредактировал SVV4344 - 5.12.2017 - 07:34

Попытаться сделать качественно. И воровать не сильно много.
Пример? Стадион Галицкого в Краснодаре. И парк вокруг с аллеями.