Как угробить 1400 дорогих тачек

Небитая, некрашеная, гаражное хранение, ездила девушка.

Не в ремонте дело - старпом распи***й, работал я с такими мудаками, которые на погрузке шли бухать в город, а на погрузку оставляли матросов *следить*, оставляя пачку доков и расчетов

Там вина двух людей, которые поленилися сделать свою работу. Старпома и *Во время маневра груз сместился* кто крепил всё это дело.


А про балласт вообще непонятно - рулетку намазал, закинул и всё, или на ро-ро как то по особенному надо мерять балласт? никогда не ходил на ро-ро, но думаю как и не всех других пароходах.

Весь груз на судне застрахован! Крепёж должен проверить старпом.

Это сообщение отредактировал SERGHIO - 23.10.2016 - 16:50

не бит не крашен )

На ~130 тачек больше чтоль взяли чем надо,чем они там думали то )) а про аварию эту ,был уже пост на Япе причем довольно давно...

каргоплан, сука!!! доводилось половину судна выгружать из-за уёбка, который нос с кормой попутал.

Зато ни один бульдозер не пострадал

да похуй)

Без пяти минут обанкротившаяся страховая компания платить будет

а что с машинами стало на самом деле ?

"Автомобили отправлены на слом".
Они там ебанулись что ли? Дайте мне одну, я буду и на мятой ездить! Вот тот чёрненький порш например

пруф или пиздабол

Лови ...научись искать баяны 2х летней давности,если форум не читаешь

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1023531.html

Это сообщение отредактировал ERRATA - 23.10.2016 - 18:59

Ждём на Авито 1400 небитых и некрашеных

Дружище, ты еще не видел настоящее корыто!!!Я понимаю, что ты живешь в Гамбурге, и ахуенен в оценке плавсредств. Так вот, скажу тебе как агент, который видел много "корыт" - это судно молодое, всего-лишь 15 лет! Срок службы по госту, если не ошибаюсь 34 года! Ты еще турецкие суда не видел-100%сито...

В данном случае, имела место быть ошибка старпома или 2-го помощника капитана. Проебали+спешка = результат. У меня судно, 300 т дв, из Новоросса до Поти дошло с пробоиной(1,5 м) вдоль киля, и еще 2 дня простояло у дока, ожидая очереди - не утонуло же! И да, было судну 25 лет!

А по теме - жалко авто, но они были застрахованы... Так что никто не пострадал, кроме парахеда и вашей психики(при виде битых авто). Остальные все в плюсе!

не шпальте сильно

глаза протри

06:38, 5 января 2015

Правила форума читай. Баяном считается только то, что уже было на ЯПе

Это сообщение отредактировал TraderFX - 23.10.2016 - 20:01

в тоёте когда работал, случай был. вечером RAV4 с автовоза со вторго яруса упала, а утром его уже не битым и новым клиенту отдавали.
так что и эти починят..

Бля, вот доверь этим людям своё имущество для перевозки!

чето маловато 52 мульта.
это в среднем 37 тыщ за тачку. лэндроверы подороже будут, не говоря уже про спецтехнику.

Если геометрия кузова не повреждена, а помяты лишь двери да крылья, что страшного в том, что они ездят? В любом случае эти машины безопасней, чем наши тазоведра рыскающие по дорогам страны уже не первый десяток лет.

Налог и страховку точно потянешь? Хотя, конечно, можно по обезьяньим республикам рассекать не думая об оных))

в салоны России )) сам лично видел историю как знакомый купил тачку новую в салоне.. потом как то на шашлыках за городом отдыхая у кого то оказался толщиномет ... ну и всем захотелось измерить свои тачки... вот там и ахуй был )) покрасили в принципе заебись... но один хуй факт фактом

Это сообщение отредактировал RoqueSantaCruz - 24.10.2016 - 14:13

Ничего страшного, просто попала страховая компания.
Мало кто знает, что как только готовый автомобиль покинул пределы автозавода, за него несет ответственность перевозчик. У которого, в свою очередь, застрахована ответственность. Т.е., поврежденный при перевозке автомобиль будет отремонтирован, если это возможно. Где он будет продан, завсит от конкретного случая. Возможно, что после определенного ремонта его нельзя будет продать через дилера. Вот вам и ответ на вопрос, откуда берутся новые машину в говносалонах.
Если машину нельзя ремонтировать, ее получит страховая, но потом все равно продаст.
Не все так плохо.
PS
Реалии рынка РФ таковы, что вам официальный дилер запросто может впарить машину после кузовного ремонта, мелкого или крупного. Просто в случае мелкого, это повод для скидки и подарков, а в случае крупного, ну здесь на усмотрение покупателя. Так что за новым авто с толщиномеров, это не паранойя, это у нас норма.

это только в том случае если тачка премиум класса или клиент как то понял что тачка в ремонте была, остальные покупают по обычной цене