Садовые тачки. Расходный материал или скупой платит дважды?

вот я тоже решаю сейчас - какую покупать следующую?

согласен с ТС, что если свой дом - она будет нужна полюбому и первая у меня - тоже самая простая

вот теперь думаю - может на двух колесах взять? а может и вообще - на четырех (есть такие, там передняя ось вся поворачивается) - есть реальные пользователи после одноколесной?

Смотря какую тачку взять изначально. Глупо купить камерку и на новой сразу менять колесо на литое. Тогда сразу брать литое. Это прям не принципиально ибо колесо может прожить дольше кузова или рамы.

Покупаешь два бу гироскутера, прикрутить к корыту, прошить плату на джойстик или РУ - самоходная тачка за 3-7тр

Я прямо в тачке замес делал, 9 столбов из НКТ делал, заглубляя на метр. Тачка двухколесная, белорусская.

дальше нет смысла читать это портяночное нытьё...
сам перегружал тачку неоднократно, а теперь ноет

Это сообщение отредактировал i13th - 2.05.2024 - 18:49

Покупал раньше как на первой фотке, после второй убитой, купил вот это, 6 лет назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тачку не надо покупать. Тачку можно на стройке спиздить.
Смотрите как надо.

На двухколёсной в поворот на вираже входить тяжело

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Между грядок лавировать неудобно на двух колесах, когда новую землю завозить надо...

А пену внутрь колеса задуть не
И качать не надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щит неудобен для крупных мужчин. Размер больше подходит китайским мужчинам и женщинам.

с одним то колесом тяжко по кочкам/ямкам прыгать, а с четырьмя умножай на два точно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двухколёсная всяко пизже одноколёсной.
Она устойчивее.

Это сообщение отредактировал HuntHunt - 2.05.2024 - 18:56

А я намучался с этими поделками, под название "тачка садовая" она же строительная. Уёбищной конструкции. Тех кто их разрабатывал, в аду черти поджидают, на погрузочно-разгрузочных работах . Во первых хлипкая, во вторых центр тяжести высоко и поэтому не груз тащишь, а всячески изворачиваешься, чтоб не опрокинуть ее, ну а если вдруг перегруз то она падает и ломается. Поэтому я психанул, купил на авито колесо от вертолета, лист металла тройки, немного трубок на 32, вооружился сваркой и болгаркой и соорудил тачку проверенной конструкции. Которой за 15 лет использования перетаскал эшелон разных грузов. При том что она сама по себе довольно тяжелая, но работать ей гораздо легче, чем "Садовой тачкой" маде ин Леруа Мерлен. Да и вес она везет гораздо больше, 250 кг цемента, увезти за раз вообще без проблем.

Если есть свой дом, то нужно иметь и одно и духколесную тачки.
Проверено на себе.
Пы сы колесам тоже давно пришел писец, не помню сколько раз менял.

Колесо от скутера 10 дюймов на тачке живёт 10 лет. Тачка из металла 2-ки и трубок 0.5 дюйма. Везёт в районе 150-200 кг. Металл меняешь раз в 7-10 лет, и ездишь дальше. Проверено

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так оно дубовое будет. То же самое что деревянное колесо сделать или цельносварное.

На мою тачку нет колеса под размер, пришлось взять чуть меньше диаметром

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покрышка Петрошина и замена подшипников на нормальные решает проблему с колесами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я задул пену внутрь труб каркаса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Объехать бугорок или просто меж грядок проехать в идеале на 1-ом колесе.

Два года назад в леруе купил двухколесную. Однозначно удобней и устойчивые моноколеса. Пока жива, после земли, кирпичей, пескобетона и прочей херни.
А вообще для негабарита я другую тачку использую

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А дюраль для корыта тоже с вертолёта спиздил? Кубовая? Тополиный пух таскать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо брать с не надувными колесами

Размещено через приложение ЯПлакалъ