Sauer M30 Luftwaffe или "Тройник Геринга"

То есть, дуплетом из него шарахнуть можна.

Прекрасная статья ТС, пеши исчо.

Еще пример распила - это покрытие для танков «циммерит». Якобы от магнитных мин...

Ну у МП всё таки пистолетные патроны, а в этом ружье 12 калибр, это же ручная пушка. Если бы мне предложили на выбор взять с собой в полёт такое ружьё или пистолет-пулемёт, я бы выбрал ружьё.

да совсем плохо у населения с головой, как ты самолет эстренно покидать будешь? в воздухе? с ящиком в 15 кг?

Пилили бабки во все времена и дальше будут.

В Первую Мировую с лётчиками как-то умнее поступали. Им Маузеры выдавали. 96 которые.

Ракеты имели еще и психологический эффект.

Я так понимаю, ваше мнение единственно правильное и обсуждению не подлежит?

Мдя уж...
Как ты себе представляешь процедуру покидания кокпита, сбитого самолета, летчиком в ВОВ? Нажал на кнопку и катапультировался? А вот йюх то там!
Первое - выровнять падающую машину.
Второе - приаттачить к себе ясчик, в 15 кг весом и размером 650х230х?мм.
Третье - выбраться, со всем этим добром, из узкого кокпита самолета, который - то ли срывается в штопор, то ли - горит и вот вот взорвется...
Забавный такой квест, неправда ли?

да как катапультироваться?, две клавиши нажал, хуяк и уже под куполом, в ИЛ-2 игрухе было так, ЕМНИП, поколение ЕГЭ блять

Извините, не довелось летать на этих машинах, по этому мне трудно судить. Я просто высказал своё мнение, что более мощная пушка надёжнее. А вес и размер для взрослого и здорового мужика никакого значения не имеет. 15 килограмм? это смешной комариный вес.
ПС: Был у меня в жизни период, когда я в торговле работал шофёром -экспедитором на газоне фургоне. Так я с мешком сахара весом в 50 кг на плече на пятый этаж бегом залетал. А после машину грузовую с мукой и сахаром разгружал в одну репу, и так каждый день. По пять тонн. Да эти 15 килограмм, как спичка в кармане, как слону дробинка.

Это сообщение отредактировал ЛарсенЛинд - 16.03.2019 - 14:49

Проведите эксперимент.
Сядь на стул. Обставьте себя, со всех сторон панелями, высотой Вам - до плеча, в сидячем положении, возьмите чемодан, подходящих размеров и веса, засуньте его за спинку стула и попробуйте, все это добро - вытащить в узком пространстве, потом - как-то приаттачить к себе и, со всем этим, не габаритным грузом, покинуть это узкое пространство. С учетом того, что стул, на котором Вы сидите - безумно мотыляет и кидает в разные стороны...

А сделать полубочку и тупо вывалиться?

Ну так, чисто теоретически.

Я на компе так тыщу раз делал.

Это сообщение отредактировал Эдикян - 16.03.2019 - 14:48

Можно привести аутентичный пример распила военного бюджета СССР во время ВОВ?

Асы Геринга не любили, когда фекалии по спине размазывает.

Попробуйте...
Особенно, когда - перебиты тяги рулей высоты и Ваша тушка "словила" парочку "свинцовых подарков" противника...
Будете Вы думать о том, что не плохо было бы - прихватить с собой, по-пути к грешной земле, еще 15 кг негабаритного груза?

не вопрос, гуглим динамореактивная пушка Курчевского, бюджет пилили до войны, там не денежный вопрос был, политический

Помню, ещё в семидесятых годах продавался в нашем охотмаге трёхствольный Зауэр. Стоил немалую по тем временам сумму- 300 рублей. Долго стоял пока не купили.

"Это как с презервативом. Пусть он будет и не понадобится- чем будет нужен а его нет." (Ц) Фильм "Allien vs. Predator"

Это сообщение отредактировал Эдикян - 16.03.2019 - 15:32

Эдикян

Так это один из способов покидания - сделать полубочку (но в перевёрнутом положении ручку немного от себя отдать), или в нормальном положении ручку энергично от себя, тогда будет создана отрицательная перегрузка (привязные ремни кресла только отстегнуть надо) - всё это варианты покидания без катапультирования, причём при наличии высоты и управляемости самолёта.
А при покидании аварийного самолёта ещё и психологический фактор надо учитывать - авиация знает немало случаев, когда люди покинув самолёт с парашютом, даже с большим запасом высоты погибали в панике или не умея пользоваться парашютом.

А как-то выходить/вылезать из самолёта, а потом ещё суметь открыть парашют занятыми руками - это уже нужно быть неплохо подготовленным парашютистом.

Ещё один фактор - спасательные парашюты специально сделаны так, чтобы раскрываться за минимальное время, при этом возможны даже легкие травмы, ударная перегрузка при этом может достигать 10-12G - для организма неопасно (равносильно спрыгнуть с 3 м на землю), некомфортно конечно, зато живой, но удержать при этом ещё и 15 кг ящик только руками - очень вряд-ли.

Воть, воть, воть!
И я - о том же!

а если, чисто гипотетически, не удерживать его руками а тупо выбросить из самолета? может на это и был расчет? шанс того, что ружье сохранит боеспособность ( упаковка ружья в ящике не особо видна) хоть и небольшой, но есть. Распил - распилом, но какие-то методические указания по этому комплекту все же должны были быть. Приклад, конечно, может лопнуть. Но может именно необходимой прочностью и было обосновано применение в прикладе именно орехового дерева?

Это сообщение отредактировал СидорПетров - 16.03.2019 - 16:19

Я так понял - сначала выбросить сей ящик из самолёта, потом, через 1-2-3 сек выпрыгнуть самому. Некоторое время (в зависимости от высоты) подрейфовать по ветру под куполом, после приземления отправиться на поиски ящика, возможно - в тылу противника.

Автор не зря сказал что или без ящика летали, или вообще без данного ящика.

Актуально только при выполнении вынужденной посадки.

Не надо забывать, что Геринг - это Чубайс своего времени...

Угу... Выбросить. С высоты от 1000 метров и выше.
От момента "выброса", до момента парашютирования - пройдет энное время, за которое "сбитый боинг" - пролетит энное расстояние. Плюс, ко всему прочему, пилот, на парашюте - хз куда улетит, от точки сброса НАЗ.
Черт с ним! Пусть всё сложилось удачно - ящик упал в известном месте, пилот до него добрался. Все хорошо. Кроме одного - ящик аллюминиевый. При падении, с такой высоты - покорежился. Соответственно - погнулся ствол, разбилось ложе...