Обновление российского флота за май 2015 года

30. 08.05.15 - На Костромском судостроительном-судоремонтном заводе (КССЗ) состоялся торжественный спуск на воду новой нефтеналивной баржи «Соть», предназначенной для перевозки дизельного топлива и мазута. Строительство баржи велось чуть более года. Она предназначена для перевозки нефтепродуктов по внутренним рекам и морям. Водоизмещение – 4300 тонн.

Целая серия новостей связана с конкретно одной серией судов-буксиров:

31. 01.05.15 - Средне-Невский судостроительный завод (Ленинградская область) передал заказчику буксир «Стальной» для нужд одной из крупнейших в мире сталелитейных и горнодобывающих компаний ОАО «Северсталь». Судно предназначено для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82, грузоподъемностью 4300 т., полным водоизмещением около 5200 т. со скоростью 10 узлов. Водоизмещение – 370 тонн.

32. 01.05.15 - Средне-Невский судостроительный завод (Ленинградская область) передал заказчику буксир «Череповецкий металлург» для нужд одной из крупнейших в мире сталелитейных и горнодобывающих компаний ОАО «Северсталь». Экипаж судна 7 человек. Автономность 7 суток. Водоизмещение – 370 тонн.

33. 25.05.15 - Средне-Невский судостроительный завод (Ленинградская область) передал заказчику третий буксир проекта 81 — «Сириус», построенный для нужд ОАО «Северсталь». Водоизмещение – 370 тонн.

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 1.06.2015 - 20:59

34. 15.05.15 - Средне-Невский судостроительный завод (Ленинградская область) спустил на воду пятый буксир «Альтаир» в серии из шести единиц, строящихся предприятием по заказу ООО «П.Транс Ко». Водоизмещение – 370 тонн.

35. 22.05.15 - На Средне-Невском судостроительном заводе (Ленинградская область) спущен на воду последний буксир «Толиман» в серии из шести единиц, строящихся предприятием по заказу ООО «П.Транс Ко». Водоизмещение – 370 тонн.

Целую серию новостей подарил нам Cосновский судостроительный завод:

36. 14.05.15 - На Сосновском судостроительном заводе состоялся спуск экологического контроля проекта RT-29 «Онежец». Судно представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном и двойными бортами и носовым подруливающим устройством. Рассчитано на пребывание 6 человек экипажа. Водоизмещение – 210 тонн.

37. 14.05.15 - На Сосновском судостроительном заводе состоялся спуск экологического контроля проекта RT-29 «Эколог-1». Экологическое судно предназначено для приема и выдачи сточно-фановых и подсланевых вод, загрязненных нефтепродуктами с температурой вспышки не ниже 60 °C, а также сухого мусора. Водоизмещение – 210 тонн.

38. 08.05.15 - Cосновский судостроительный завод (Кировская обл.) заложил лоцмейстерское судно проекта BLV04 «Гидрограф Равдин» (строительный номер 702) для ФГУП «Росморпорт».

Судно данного пректа представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с удлиненной надстройкой бака и двухъярусной рубкой, с рабочей палубой в кормовой части, позволяющей разместить одновременно 4 буя типа БМБЛ-78 с якорными устройствами, с машинным отделением, расположенным в средней части судна, с грузовым краном. Водоизмещение – 100 тонн.

39. 08.05.15 - Cосновский судостроительный завод (Кировская обл.) заложил лоцмейстерское судно проекта BLV04 «Анатолий Климов» (строительный номер 703) для ФГУП «Росморпорт».

Выполнение судном гидрографических функций обеспечивается установкой эхолота с многолучевым излучателем, при этом обеспечено согласование эхолота с гирокомпасом, приемником DGPS и датчиком вертикальных перемещений. Для измерения скорости звука в воде предусмотрены стационарный и переносной комплексы. Водоизмещение – 100 тонн.

Не обошел этот месяц новостями и любителей гражданских судов для пассажироперевозок:

40. 26.05.15 - Новое быстроходное пассажирское судно проекта А45-2 спустили на воду со стапелей ОАО «Хабаровский судостроительный завод». Вместимость теплохода составляет 100 человек, а само судно будет носить символические для 2015 года в России название — «70 лет Победы». Водоизмещение – 70 тонн.

41. 17.05.15 - На собственном производстве «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» начато строительство СПК «Валдай 45Р» проекта 23180 пассажировместимостью 45 человек.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА по сравнению с ранее созданными судами:
Уменьшение удельного расхода топлива за счет:
• доработки крыльевой системы;
• применения новой серии двигателей с электрическим впрыском топлива.
Улучшение обитаемости за счет:
• использования современных кондиционеров воздуха;
• применения окон с двойным остеклением.

Еще несколько новостей о новых судах для нефтяников:

42. 13.05.15 - Азимутальный буксир «РН Уссури», построенный на Хабаровском судостроительном заводе, передан заказчику Нефтяной компании «Роснефть». Небольшое мощное судно арктического класса ARC4 предназначено для круглогодичного прибрежного плавания в морских районах при максимальном волнении с высотой волны до 7 метров.

Буксир интересен тем, что оснащен азимутальным подруливающим устройством, являющимся основным движителем корабля. Гребной винт расположен в поворачивающейся на 360° колонке, что позволяет выполнять маневры в стесненных условиях. Водоизмещение – 380 тонн.

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 1.06.2015 - 21:09

43 и 44. 21.05.15 - В Находке прошла передача двух специализированных судов «РН Посьет» и «РН Аскольд» проекта Р1020, построенных на Дальневосточном заводе «Звезда» заказчику — Нефтяной компании «Роснефть». Бонопостановщики-нефтемусоросборщики — небольшие, но сложные в строительстве суда, где на ограниченном пространстве расположено большое количество специализированного оборудования.

Бонопостановщики созданы для работы на акватории портов и являются универсальными судами, выполняющими широкий спектр задач: ликвидация разливов на поверхности моря нефти и нефтепродуктов, очистка акватории от плавающего мусора, прием с судов льяльных вод с последующей выдачей нефтепродуктов в береговые или плавучие емкости, транспортировка и постановка боновых заграждений, транспортировка судов до 10 тонн.

И еще несколько новостей про новые суда

45. 07.05.15 - Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Томская область) провел церемонию торжественного спуска судна «Жартас» проекта 3215, построенного для Семейского предприятия водных путей (Казахстан). Назначение судна — обслуживание плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроль глубин судового хода. Водоизмещение – 45 тонн.

46. 14.05.15 - Жигаловский судостроительный завод спустил на воду обстановочный теплоход «Гидротехник Любимов» проекта 3052, предназначенный для Ленского бассейна водных путей. Новое судно будет выполнять на реке Лене работы по установке, транспортировке и обслуживанию навигационных знаков. Водоизмещение – 145 тонн.

47. 15.05.15 - Невский судостроительно-судоремонтный завод завод (Ленинградская область) спустил на воду самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 для паромной переправы через реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского района Ленобласти. Паром построен по заказу ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Водоизмещение – 100 тонн.

И немного по мелочи в конце фотообзора за май 2015 года:

48. 26.05.15 - Первое в серии судно на воздушной подушке «Пардус», построенное на ЦКБ «Нептун», было сдано Министерству обороны.

С 28 мая Пардус приступил к дежурству на причальном комплексе Национального центра управления обороной Российской Федерации на Фрунзенской набережной Москвы-реки.

49. 06.05.15 - В Шлиссельбурге состоялось торжественное мероприятие, посвящённое спуску на воду полицейского скоростного патрульного катера 14-М. Патрульный катер 14-М построен в 2015 году за 4 месяца.

Он будет использоваться при патрулировании внутренних водных путей г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области, обеспечивать безопасность жителей и гостей Северной столицы в период навигации.

50. 31.05.15 - На петербургской учебно-исторической верфи «Штандарт» прошла торжественная церемония спуска на воду очередной капитанской гички «Nati». Интересно, что новая гичка имеет ряд отличительных особенностей.

«Это первая лодка, чья обшивка сделана из лиственницы и первая лодка проекта, украшенная резьбой», — рассказал вице-президент «Проекта «Штандарт». Он добавил, что на создание судна ушло лишь одно дерево лиственницы.

51. 09.05.15 - На судозаводе в Закамске восстановили памятник бронекатеру АК-454. Бронекатер АК-454, который участвовал в боевых действиях Великой Отечественной Войны, долгое время стоял у завода, на котором его изготовили, восстановили.

У меня все, благодарю за внимание. Флоту быть!

Дааа, а когда будет ПСКР "Проворный", знать бы.

ТС, держи зелень! Всегда с удовольствием читаю такие посты. Спасибо!

ТС, а что за дырки в дне у судна фото №6
Это кингстоны?

так же видно винты для подруливания)))