Китайцы умеют удивлять...

Недурственно, но сомневаюсь, что на этих кресла-х будет удобно вытянуться человеку, ростом более 190.
Вообще всегда не понимал почему более комфортные условия называют "Бизнесс" классом, ведь именно для бизнеса покупка таких билетов губительна, и как правило многие конторы отправят сотрудника способом "попроще"...

бывает и контингент бизнеса хуже египедского скотовоза

Аааа, НЕТ КОЛЫ !!! Браво! Надеюсь все поняли о чём я.

Мой любиый швепс в баночках - это ахуенно!

какой аэрофлот! это не бизнес класс точно?

Раззадорил ты мой аппетит ТС )) Зеленки не жалко

на еду смотрел практически захлебываясь слюной..

п.с диечу.

почему у нас расстрел отменили, может порядка было бы как у китайцев

посмотрел: питание скудное, обслуживание не индивидуальное а как эконом шаг кресел в бизнессе широкофюзеляжного самолета маленький. чему удивился? в Трансаэро на дальних полетах бизнесс приличнее по обслуживанию так в два раз и бизнессзал много круче

У Аэрофлота еда намного хуже, чем здесь на фото

ТС , это понятно что китайцы тебя удивили. Ну а как насчет китаянок? Вдул какой-нибудь?

ешь лучше борщи и щи )

Добавлено в 21:49

Бизнес-класс?

Аффтар выебнулся. Сделал это зачетно.

Добавлено в 21:59
Кстати тот же Эмирэйтс и в экономе нехило наливает. А развлечения получше чем в этом бизнесе

после слов "нет колы" не стал смотреть-читать

Да ты буржуй!!!

Какой-то скудный бизнес. Эконом эмиратосов отличается от этого бизнеса лишь креслом попроще, а все остальное: система развлечений, напитки без ограничений, меню и да, розетка USB - все присутствует. Но в бизнес-зал, разумеется не пустят)

не, ну так-то ништяк репортаШ в стиле "смари, как я магу!"
А по сути - ниачом.
Самолетно-ресепшеновая кормеШка - отстой по-определению.
Даже по фото.
Да, бусинесс-класс - тоже удобно. Но мы 11 часов с карапузами и так по салону побегали без проблем :)\

ЗЫ А на Бали - я больше не поеду. Был один раз. Отстой и трамвай. За епейшие деньги под видом рая. Море - никакое.
Денпасар, НусаДуа, Кута... Резервации для турЫстоф
Я лучче в Крым нонче...

ЗЫ2 Китайцами летали и не только там - так же, как и везде. :)

кроме на "борту" получаю все тоже самое как часто летающий пассажир по "золотой" карте Аэрофлота.

Но в последний раз с командировки летел на боинге 777, то меня по эконом-билету усадили в класс "Комфорт". все как у тебя, кроме 8, 9.
медиапрограмму не знаю, но кресла удивили. Не бизнес конечно, но гораздо удобнее эконома.

В Шерике стыковка часов 5 была, блин, в зале ожидания на шару вискарем наклюкался, чуть не опоздал на борт.

стандартный бизнес на первых фотках. абсолютно ничего непривычного. У меня еще и доступ д Мейпл Лаундж от эар Канада где все наливается бесплатно и накладывается тоже +первыми приглашают на посадку, ну и багаж и все дела, без толканий, + меню больше + инет бесплатно и + 1 гость с собой можно брать (по бизнесу обычно толпами не ездят))). А на фотке Дим-Сам (типа вареника который)в плетеной корзинке. а рядом - не рассмотрела :)
и да, нормальные заведения Колу не предлагают. это пойло для бомжей:)

Это сообщение отредактировал MontRoyal - 8.05.2014 - 02:25

хвастается, зараза.

недосмотрев, со слезами, закрыл тему

Ну пиздец теперь!
Как же ты без колы то проживёшь, бедненький?

Странно, нас в Денпасаре у рукав высаживали.

ТС, спасибо, побёг обедать! =)

Вызвало двойственные ощущения...)
Ну не понимаю я, зачем платить overдохрена за бизнес класс, ведь он то быстрей не прилетит)
Летаю экономами всю жись, с Уренгоя до столицы лететь 3ч20мин., одно желание - лишь бы не трогали, я посплю) ну и поем)) И смысл всего бизнесклассового тут теряется)
А описание странное, и на вопрос в последнем посте не отвечу - херзнает)

В 2013 году довелось лететь из Гонконга в Бангкок посредством эконом-класса Cathay Pacific. Авиакомпания произвела хорошее впечатление. Вежливые стюардессы в красной униформе, вполне приличная еда (наливают вино в экономе), достаточно свежие и чистые самолеты.
Как уже верно заметили выше Cathay Pacifc гонконгская авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорте Чхеклапкок. Аэропорт поразил гигантскими размерами. Представляете - два его терминала связывает специально построенная подземная ветка метро. Все устроено очень удобно и просто. Понравился быстрый бесплатный Wi-FI и точки зарядки мобильников и портативной электроники. Есть фудкорты, где можно относительно недорого покушать.
Контроль безопасности в аэропорте очень жесткий. У моей жены отобрали крошечные маникюрные ножницы, хотя в Новосибирске и Бангкоке их легко пропустили.
Выше кто-то писал, мол цена билета в "бизнес" выше в пять раз. Насколько я помню разница в моем случае составила бы что-то около 2 раз. Кстати, платить совсем не обязательно, так как перелет в бизнесе можно получить воспользовавшись накопленными милями (если часто летаете).
Зато есть масса преимуществ :
- первыми входите/выходите
- норма провоза багажа 32кг против 20 в экономе
- отдельный туалет для бизнес салона (как правило нет очереди)
- гораздо больше места для ног
- качественная еда + алкоголь
- самые симпатичные стюардессы :) (шутка)
Спасибо ТС за интересный отчет.

Это сообщение отредактировал CarlssonMP - 8.05.2014 - 08:58