История одного рейса, Онлайн.

У меня отец дальнобоил. Я тоже с ним помотался в "веселые" 90е по Европе :). Германия, Бельгия, Голландия и т.д. В 98м месяц жили в машине возле немецкого Вайнгартена (в Росии был очередной финансовый пиздец и нам не давали обратной загрузки). В Европе классно, но ТС сам понимает, что впереди начинается самая ебля и при пересечении Польско-Беларусской границы, будет совсем другая история..... Не знаю как сейчас, но тогда : каждый ментяра считает своим долгом запилить рыло под тент, и когда узнают, что доступ к грузу "под пломбой" - расстраиваются как дети :))) . Бандюки любили поживиться грузом (тем похуй на пломбу), поэтому едешь до упора, или до поста гаи (оттуда тоже могут ссаными тряпками прогнать). Зимний дальнобой, так вообще отдельный эротический рассказ, с элементами летней солярки( активно выдаваемой сотрудниками АЗС за зимнюю) в -35, в результате - мольбы и заклинания к двигателю, чтоб не заглох от этой жижи.Вечно нечищеный Урал тоже веселуха. Это малая толика, не скучно вобщем.
ТС , уважуха огромная ! Удачи тебе на дороге!

Думаете, белорусские погранцы бегают в конец очереди в Польше, чтоб посчитать?
Я не бывала в Козловичах, так что не знаю, могут ли между поляками и белорусами там влезть 150 фур, но мне сдается, что это очередь на нейтральной полосе и в терминале. По меньшей мере, на других переходах для легковушек выходило так, когда я ездила.

Привет американскому брату!Все тоже самое + чайник и принтер!Инвертера на 2,5 кВт на все хватает,только здесь мы себе так серьезно еду не готовим(имею ввиду жарку или варку чего-то там),практически все с дома берется готовым,а потом просто разогревается

ТСу: Очень интересный пост!!! Позеленил
От Новосиба до Кемерово дорога так себе, узкая двухполоска. От Кемерово почти до самого Л. Кузнецка отличнейшая дорога, первая и вроде как единственная пока автомагистраль за Уралом.

Все должно быть в меру! Любое занятие со временем превращается в рутину...

Фига ты посоветовал, в Кузню через Кемерово! Ленинск-Кузнецкую трассу Р-384 пока ни кто не отменял! И катаклизмов как впрошлом году на ней не ожидается.
А так как ты посоветовал, это же +200 с хорошим гаком км!

ого, нормальный пост! зеленю, как скамеечник скамеечнику ))

Погуглил, даже не знал про эту трассу! Я по M-53 всегда езжу до Новокузнецка, но я из Томска еду :)

Сама идея поста просто гениальна! Рассказывать о жизни далнобоя конечно не ново, но делать это прям во время рейса, это конечно очень интересно, тем более с юмором =) Спасибо тебе ТС, добавляю в закладки и буду следить, и зеленить естественно =)
Форумчане, приглашайте писателя к себе на чай =) пусть в человеческом кресле у вас в гостях посидит, может кто ночлег предложит. Новых друзей заведёт...

Эт ты еще не видел с диодной подсветкой и звуковым покрытием. Не раз ночью проезжаешь с 15-20 км пока встречник не помогает чтобы ты фары включил. Как взлетная полоса. Вот только фоторадаров дохуя..

bulec... bulec... Костя, ты? Как там анти поживают?

Начертать на борту ИС-2 и "На Берлин", а на кабину трубу 122 мм приварить, все местные пропускать и уступать будут.

если честно то даже и не в курсе, всем походу надоела эта игра в плохих и хороших. Перегорели как я думаю. Андрюха да?

Добавлено в 07:28

таких данных у меня нет. У меня оплата от колеса.

Добавлено в 07:34

Спасибо за подробное обьяснение проезда по новосибу. Я в этом городе не в первой, у меня сейчас растаможка будет на ул. Тролейной. Был в академ городке, в институте ядерной физики. Да много где. Чай не первый год рулим.

Нет, не Андрюха. Я из другого лагеря, а тебя запомнил почему то. Наверно, потому что дальнобой

Яповцы посоветуйте, мне пришло письмо из германии о том что мой дед захоронен на их территории. хочу съездить этим летом но меня пугают тем что там английский почти мало кто знает и что первый раз это ад, проблемно платить за дороги , снимать жилье и т.д. кто ездил посоветуйте как и что там у них делается. может есть у кого подробный мануал для таких нубов как я. лететь самолетом не вариант, только на машине. потому что поеду не один.

Что ж сказать, ждем продолжения !!!!

а где фото протертых баллонов в кузове? я чето пропустил?

=Скорость регулируют электронными знаками. =

то есть сегодня ограничение может быть 60, а завтра 80?

теме зелень, интересно.

На Троллейную едь тогда через Толмачевское шоссе и тещин язык. Правда там пробок больше чем через Станционную. Но по километражу меньше.

Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. ко всему она потом на этот же автобан и входит после Ленинска-Кузнецкого.

я сам из Новосиба, в частности из Академа, и хотя я знаю что дальнобой нигде не растеряется, но на всякий случай, обращайся если какая напасть (тьфу-тьфу-тьфу) в нашем городе застанет.

[quote]
Английский тут знают очень хорошо, учат на таком уровне, что в последних классах смотрят фильмы на английском без перевода.
Если это конечно не бывший ГДР, там старое поколение может и не знать.

О, "магниты" к нам на растаможку в Новозыбков едут

Это сообщение отредактировал druzek - 17.02.2014 - 08:53

[quote]
Это основная болезнь на А2 ( что на фото) , и А6.
Эти Автобаны соеденяют восток с западом, 60 % если не больше грузовики из бывшего соцлагеря, самый прикол в том что правовой похуизм накладывает свой отпечаток и на культуру вождения.
Кстати А 2 считался самым аварийным автобаном в Германии именно из за Польских дальнобоев, сам как то постил тут фото с грузовиками во все 3 полосы, справа Немец, средняя полоса Чех, левая Поляк.
Самый ништяк когда в пробке все дальнобои стоят в правой полосе, т. к. знак обгона запрещён, а парочка хитросделанных пытается их обойти, создавая потом опять же затор, когда пытаются втиснуться попозже вправо, этим как правило славятся Румыны Грузовики же с Русскими номерами обычно самые законопослушные, может тупо бабла на штрафы жалко, а может не знание языка и страх перед ментами останавливает
( а к этому нас за столько лет уже хорошо приучили )
П.С. я если что каждый день на автобане, работаю в сервиссном отделе, к заказчикам иной раз и по 400 км отматываю.
Немецкие грузовики ограниченны на 89 км,ч его только с горки, вырубив передачу разгониш ( новые во всяком случае), Чехов и Поляков как я понимаю никто не ограничивает, поэтому и возникают постоянно подобные ситуации.
Сам водил 40 тонник знаю, как раздражает постоянно сдыхающий на горке впередиидущий, но 80% долгих, иной раз на всю ночь пробок создаются авариями с грузовиками.

Это сообщение отредактировал Motomoto - 17.02.2014 - 09:08

А для чего вентилятор в кабине с климатом?