Украина захотела достроить «Мрию» спустя 30 лет

...а потом будут так-же скидываться всем миром чтоб её заправить и полететь по безвизу на заработки?

А чего возить на нем? Ну пассажирский будет летать каждый день,а этот зачем.

Метал устал лежать в ангаре без дела?

Совершенно верно. Есть такие проекты, детали или материалы для которых невозможно доставить иным способом. Я считаю, что такая инвестиция очень даже окупится. Можно конечно тут поливать говном и дальше, но самолет - уникален. А продолжение опыта в его постройке позволит готовить молодых специалистов такого уровня

Всё вместе это тянет на полное перепроектирование машины, по сути с нуля. Никто на это сейчас не пойдёт, только СССР мог заморочиться и пилить два уникальных борта, без перспектив серийного производства (да я знаю, что многое там унифицировано с Ан-124, но тем не менее).

Рублем, у вас кажется эта валюта в ходу. Как пример, завод по изготовлению элементов трубопроводов пара и горячей воды для энергетического машиностроения в с.Малиновка. Тут работают специалисты с ныне покойного Белэнергомаша. Там какой-то новый завод на его же базе поставили с аналогичным названием, но пусть вас это не вводит в заблуждение, спецы (а в основной массе это управленцы) с того старого энергомаша работают на предприятии Украины.
Как и продукция с этого завода стоит на многих электростанциях РФ, включая АЭС (ЛАЭС блок 1 и 2, как пример, там длинный список).
И да, завод поставили в 2006-2008-мом году. Я там с 2010 по 2014 проработал.

Ну, типа того. Но вот когда несмотря на бедных червячков ты решишь что пора поставить ветрячки за Уралом, и посчитаешь, сколько будет стоить транспортировка 42-х метровой лопасти из Дании в Е-Бург на фуре стоимость аренды Мрии не покажется заоблачной.

Не всегда недостроенный фюзеляж в ангаре лежал, мок и под дождями. Мало ли где чего корродировало.

Нет, неправильно.

Это всё, что нужно знать о противодействии России развитию Украины.
Ни самолет не дают достроить, ни газ на Европу транспортировать, ни флот восстановить.

Но Украина все еще держится, несмотря на яростное противодействие России. Несмотря на русских снайперов на Майдане, русские войска на Донбасе, и на то, что русские постоянно гадят в хохляцкие шаровары...

Спрос то может и есть, а вот аэропорты способных принимать такой самолет не так много. Да и приняв его там куча проблем. То буксир не тянет такую махину то запарковать с таким размахом негде.
Очень дорогая себестоимость полета МРИИ (летный час "руслана" Ан-124, 25 тысяч долларов)

Это сообщение отредактировал Tatoshka21 - 10.07.2019 - 15:43

Китайцы получили документацию и исчезли..

Ну не скажи, бывает, что и сейчас проектируют уникальные машины, и строят в единственном экземпляре. Scaled Composites Stratolaunch Model 351 - отличный пример такой машины. И он, кстати, в принципе тоже может на внешней подвеске грузы таскать.

Просто ребята с Украины со всем своим оптимизмом забывают, что конкуренты не нужны.

Это сообщение отредактировал vaisman - 10.07.2019 - 15:48

Какой смысл строить вторую когда даже первая не страдает от избытка заказов?

Разве есть самолет с аналогичными ТТХ?
А второй планер собрать надо даже из тех соображений, что первый-то не молодеет.

Я там привел ссылочку на то, что при необходимости построить уникальный самолет можно, и это сделают. Просто не факт, что это сделает "антонов". А ресурса планера имеющейся машины еще хер знает на сколько хватит - у больших машин ресурса планера на десятки лет хватает.

У "первого мира" есть свои инженеры и квалифицированные рабочие, которых надо сохранять, кормить и поддерживать.

Это сообщение отредактировал vaisman - 10.07.2019 - 15:52

Он на свет появился только потому, что Пол Аллен этого хотел и финансировал всё это безумие имени Рутана.
Жаль будет если он не попадёт в музей, потому как перспектив эксплуатации у него никаких, совсем, от слова "вообще".

Бред полнейший. Работы хватает. Даже у нас решили строить замену русланам.
Заключен контракт на создание сверхтяжелого транспортника на смену Ан-124 "Руслан"

А я верю в технический гений хохлов. Судя по их достижениям в выпуске техники для АТО, Мрия должна на выходе выглядеть как то так.

Он себя окупит за 2 года, остальные 28 будет приносить прибыль. В мире нет аналогов.

Это сообщение отредактировал gebs - 10.07.2019 - 15:56

Какая Мрия , Сеня Кролик на достройку забора клянчит ему быстрее дадут )

не, она востребована, летающая - расписана по работе.
не достроят вторую ни сами, ни с китайцами, ни с американцами

Ну так все появляется на свет потому что кто-то этого хочет. Приведенный мной пример, кстати, по некоторым параметрам "Мрию" превзошел.

Ага, поржал.

С 2014 года много воды утекло, как и спецов с Украины.

этот пост попал на главную?
херасе.

Можно организовать тотализатор - кто успеет раньше:
1. Хохлы достроить "Мрию"
2. "Роскосмос" запустить "Науку" к МКС