Китайцы сделали плацкартный вагон, который даст фору российским СВ

Ой бля... Не надо об этом. Ехали, как-то раз, в Ладейное Поле на Петрозаводском поезде... Ужаснах! Все 4 часа пришлось в вагоне-ресторане пивас глушить.

Это сообщение отредактировал ElektrikSPb - 26.04.2018 - 12:08

ну во-первых баян
http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic1623407.html
а во вторых пару поездов сделали, а в основной массе плацкарт там ни чем не лучше нашего. Иногда даже встречаются вагоны с 3 рядами полок-кроватей.

Это сообщение отредактировал Dealekt - 26.04.2018 - 12:26

Ногами вперед у нас не прокатит, плохая примета

Ахах, там же ноги вытянуть нельзя :) Вагон для поездок пионеров младшего возраста в Артек =)

Хуатеть троллеть Россию! ну сделали там что-то китайцы, ездят там китайцы, да ездят, пускай ездят) жалко, что ли)

Это сообщение отредактировал вессон - 26.04.2018 - 12:35

Несколько деталей к статье и комментариям:

Китайцы по азиатским меркам довольно рослые, хотя их средний рост все же где-то на 10 см ниже среднестатистического жителя центральной России. Кстати говоря, по последним данным, их по среднему росту уже обгоняют японцы, которые некогда выглядели по сравнению с гайдзинами крайне низкими. В любом случае, какого-то дискомфорта среднестатистические россияне в таких поездах испытывать не должны.

А вот советские плацкарты, как ни странно, как раз таки под современный рост НЕ рассчитаны, так как проектировались под другие стандарты (наше население на 10 см за 50 лет выросло). Отсюда и свисающие пятки. Таким образом, саму идею поменять компоновку я считаю правильной. Классический плацкарт, да и купе, если на то пошло, уже давно не отвечает стандартом адекватности.

Что же до вместимости, то тут она, понятное дело, будет меньше. Сделай указанный вагон одноэтажным, и поймешь, что его вместимость окажется ниже стандартного РЖД-шного плацкарта. У нас тоже с двумя этажами экспериментируют, но полки, увы, пока что все также поперек ставят.

Неплохой плацкарт, но у нас тоже последнее время неплохие стали делать, вместимость такая же и осталась но антураж поменяли жестко, есть даже usb разъемы над каждым местом.

вот немцы знали толк в свое время в оптимизации перевозок людей в поездах, малацы, крайне эффективные менеджеры!

Я внутренними Китайскими линиями летал, самолеты также красиво сделаны, но вся эта красота так ненадежна, такое ощущение что самолет развалится в полете, скрипит трещит

Не понял, на конечной обязательно каждый вагон разворачивают? Или таки из Шанхая в Пекин вперед ногами, обратно вперед головой?

Даже китайцы, при их скученности, вешают шторки у спальных мест

прямо таки сразу...?) "ногами вперед"...? )) я бы предположил, что просто вдоль вагона, а вы уж так кардинально....))))

Это сообщение отредактировал Polkan78 - 26.04.2018 - 16:24

В нашей стране это будет бизнес класс !

Ездил я, довольно часто в 90ых в китайских плацкартных вагонах по маршруту Харбин-Маньчжурия. компоновка у них только другая была - боковушек не было, но там, где в жилых отсеках наших вагонов была багажная полка - у них это была жилая. но полки все равно короткие, я со своими 197 сильно страдал. ложился всегда на нижнюю. мы застилали полки и начинали пьянствовать, кто вырубался первый - того на самый верх, хорошо, что у них ремни были, чтоб пристегивать, следующих на вторые полки, ну а самые стойкие спали внизу. и куритли китайцы свои вонюченские сигареты прямо в вагоне, мы в тамбур ходили. но дышать, сука, все равно было тяжко.

Нравится, что всё аккуратненько, частенько. Но сама компоновка вагона не нравится. Даже наши древние плацкарты как-то ближе.
Еслиб я умел спать по 12 часов, то супер.Но организм отключается максимум на 8,а чаще на 6. Всё затечет в этой капсуле сидеть.
Да и семьёй будет плоховато.

Опередил

Не по фэншую! Как в морг!

Тогда какой в них смысл? Те же 9 блоков, по 4 места. Тот же купе, те же 36 мест, на этаже только менее удобный и не изолированный.

Мало чем отличается от наших боковушек. Причем у них колея уже, вагоны соответственно меньше.
Нащ плацкарт для своего времени был революцией по эффективности, но с акселерацией ноги удлинились :) хотя что мешало просто закрыть ноги от прохода простейшим экраном - не знаю.

Уплотняются как могут.

а где китаянки в труселях?

Если у нас такое сделают,то полки обязательно будут длиной 1,6м.Так что ноги все равно будут торчать

особенно с дырявыми вонючими носками

Автор у нас выше на порядок, у меня лично 194, как ты представляешь туда впизнутся ?

Китайцы маленькие..их можно нормально трамбонуть!

Забыли написать цену билета. Правда интересно. А то вот в «невском экспрессе» помнится купе очень приличные, но койка стоила 15 тысяч. И нахъ оно надо за такие бабки. Интересно было бы также сравнить цену с китайским обычным плацкартом.