Продавец уровня почти бог

Еще один сказочник.ресурс каябы те же 45-55 тыс поэтому раз в год меняются если на машине работать только успевай.Хорошо ходят родные с завода гдето под 70т все остальное что каяб что монро хуета с ресурсом 40тышш и если не уследишь за пыльниками то накроются пиздой за 20-25т

Тут скорее вопрос: А бывает еще дешевле?

Мокрых трусиков на лобовухе не вижу... Пиздит по ходу

На 120т поменял рычаг в сборе, оригинал корея 4000рублей. С заменой 6. Машина новая, 7 лет сейчас 150т. Охуеть обеднел. Ну а если вы на "каждом полтосе" Как вы говорите "ПОЛНОСТЬЮ" меняете подвеску, при этом в это понятие входят как оказалось не все детали, тогда удачи вам, а вашему кошельку мои соболезнования.
Немного сравнения: я за 7 лет поменял один рычаг за 6 тыр, А вы три (или больше) раза подвеску при том же пробеге . Это минимум 36тыр. Вот и думайте.

ну может у него в деревне так всё и происходит. откуда мы знаем...

Так и квартиры стоили чуть больше авто. Я (мудила) в Старице (Тверск.обл) в черте города, в 96 году купил дом за 4,5 $ и сраную "Ниву" за 6$. Квартиры в этом городе тогда стоили от 5 до 10.

Это сообщение отредактировал krovavik - 24.02.2018 - 11:51

Зависит от производителя\качества запчастей. Поясню на примере тех же стоек
Impreza WRX 2005. стойки от 1100\1шт (Китай) до 15 000
В том году каябу воткнул вкруг за 18000

щитаю

Вы читать то умеете?вы на 120т поменяли рычаг.То есть на практически новой машине.Притом что выше я вам писал что пока детали стоят с завода машина бегает но начиная со 150 т она начаинает сыпатся притом что в вашем случае это 120т притом что запчасти говенные которые типа корея япония и германия на самом деле из китая ибо к примеру оригинальная стойка к примеру ниссан стоит одна от 8 тыщщщ.Не верите вбей на экзисте вин своего ведра и посмотри разбег цен.Теперь далее Вы бля за 7 лет проехали столько сколько я проезжаю за 3 года притом что моей машине 18 лет и купил я ее за 30 т 3 года назад и пробег у нее далеко тыщ за 300-400.Вот когда вы на своем ведре пробежите столько приходите поговорим.Для всех убеждателей хочу сказать прежде чем доказывать мне что ваше ведро пиздец какое надежное погуглите свою модель по типу клуб любителей(далее ваша модель) и скажите мне почему на форуме посвященном вашему ведру пару тысяч тем с парой миллионов сообщений по типу *АААА моя машина поломалась помогите*

Это сообщение отредактировал proxor1 - 24.02.2018 - 12:03

Вот человек повторил мои слова.От 1000 до 15 тыс оригиналы

Текст уровня авто. Ниже плинтуса.

поздняк. Я ее уже забрал. В ипотеку взял.

Млдц, жги дальше. А рычаг был поменял целиком, лишь потому что стоимость замены заднего сайленблока была на 1000рублей дешевле, чем замена самого рычага.
Вам меня не переубедить в том что Жигули говно, и делать автомобили у нас не умеют, и что денег они жрут больше чем такая же по возрасту иномарка. Единственное что мы умеем более менее качественно это работать на "военный сектор", остальное все от лукавого.
Вон уаз за лям -збс?
Ваш пробег в 300-400тысяч там кроме номерного знака хоть что-нибудь от оригинальной машины осталось? Наверное ещё "та пипка которая дверь закрывает", но только на левой задней двери и домкрат, хотя…

120 на гранте за 2 года прошел. Ты уверен, что на отечественной машине катаешся? Единственное, вроде как задние стойки поменять надо(или не надо), но , скорее всего, прокатят по гарантии

Если я правильно оцениваю стилистику объявления, то этот же товарищ продавал бас-гитару.
Я даже себе сохранил объяву, т.к. неровно дышу к бас-гитарам.
И да, я купил.

Еще на видики говорят меняли.))

Тут кому что, семерка полноценная тачка, на ней и строится можно и перевезти чего, а витс машинка для девочек по магазинам кататься. Была пятерка 98 года у меня, заскучать она не даст конечно, покрутить гайки пришлось, но сравнивать с тележкой для продуктов ее не правильно)))

Были времена когда в нашем мухосранске и квартиру двушку за 15-20 тыщ мона было купить. А то еще и за меньше. И это при моей зарплате в те времена, когда я от 3000 до 5000 получал. 98-99 год. Ну что это за корыто за 50 тыщ? Это две моих зарплаты.

Это сообщение отредактировал Эркюль - 24.02.2018 - 14:26

Вы совершенно правы!
Когда-то я тоже был убеждателем и, как мне казалось, небезосновательно.
Почти 10 лет отъездил на Volvo и считал, что счастью нет предела. Обслуживание денег стоило, но это ж Volvo, а не какое-то ведро.
Но молодость прошла, жизнь с доходами изменилась, да и сменил место жительства круто. Пришлось купить (фанфары...тада-дамммм) "Ниву". Когда пришел в салон, думал, мол, ну вот пиздец же какой, а! Как на ЭТОМ можно ездить: ни понтов, ни качества, НИ-ХУ-Я! Но в этом ценовом диапазоне выбрать ничего было нельзя.
Много пил, думал о падении себя с пьедестала понтового владельца самым безопасным автомобилем в мире до уровня постсоветского нищеброда. Блядь, жизнь - боль.
Но выбора не было. "Нива" так "Нива".
Так вот, поездив по таким говнам, о которых даже моя скудная и извращённая фантазия не могла догадываться, я оценил ЧТО такое это "ведро"! туда, где я катался на своём "крокодиле" я бы даже не подумал ехать на Volvo.
И, кстати, сколько "Крузаков" я вытащил из наших ебеней, я вспомню, но вот сколько "Крузаков" вытаскивали меня, знаю - ни одного.
Нет, я не апологет отечественного автопрома. Просто хочу сказать, что когда приходится считать деньги и нужен авто для определенных целей, то понты приходится задвигать куда подальше, что я и сделал.
Кстати, по поводу расходов на содержание, то здесь конкретно иномарки отсасывают.

да уж...у меня на форде 2 аммо на эти деньги только поменять получится))

Была у меня такая , ничего плохого про нее не скажу , запчасти копеечные по сравнению с иномаркой , любой сервис такую машину починяет. Проста в обслуживании и ремонте. Одно большое НО есть , гниют они со страшной силой.

с мастером полазили подергали за все, он говорит езжай нихуя не надо делать... смогешь так?

сколько нив я из говна надергал, но не могу представить чтобы нива 2,5 тонный прадос смогла вытащить...

нашепром (того времени, когда он был действительно нашепромом а не слившимися в экстазе рено+ниссан с локализацией в РФ) несмотря на всю свою жуть имеет одно существенное достоинство -ремонтируется на коленке в поле.
сомнительное достоинство конечно, но.....

тебе не кажется, что сравнивать машину за 500 тыщ и за 2500 как минимум не правильно? сравни свой рамный типа внедорожник с шишигой