бензин или дизель?

Люди, никак не могу решиться! Уже мозг вывихнул! Nissan Almera 2.2 турбо дизель (3х дверный хэтчбек) 2001 года. Стоит ли связываться с дизелем? Или же взять за те же деньги бензиновую 1.5?

Если зивешь в Европе - имеет смысл брать дизель. Если в России - то бензинку. Ибо с нашей соляркой.... Ну ты понял....

..ещё смущает, что машина редкая шопиздец. я такую только в ниссановском каталоге нашел, типа - да есть такая, мальенькая машинка с двиглом от минивэна. диллеры такие не поставляют, подержанные такие не продают..

Значит могут возникнуть проблемы с подбором запчастей.
но главное - качество солярки. ТНВД на дизелях накрывается медным тазом. А ремонт - минимум штука баксов. Я бы не связывался
Я на дизеля в сервисах насмотрелся (а по сервисам езжу много)
В Москве еще качество солярки так-сяк. А вот за МКАД...

пидальнэй привад поставь и мозк нииби =)

Я бы при таких условиях взял бензин. Солярка - г..., ремонт дорогой.

На дизельные движки, из за соляры - даже гарантия не распростроняется (in Russia)

Так что не стоит моск вывихивать - БЕНЗИНКА!

VOTAN
чувак! как было сказано выше не ипи мосх) машина достаточно распространенная, надо только глаза разуть.
значит сейчас ты
1. задай такой вопрос на спецмальных автофорумах ибо в такую глубь как сейчас редко кто заглядывает да и спецов на пальцах пасчитать
2. как решишся - дуй в аэропорт и лети во Владивосток: либо на барановский авторынок в Уссурийске, либо на Зеленый угол во владе - там себе не только альмеру но ишо и альматер найдешь =) тебе при хорошем раскладе выйдет дешевле чем непонятной сборки.

по сабжу - за бензин который потом переделается на газ))

Это сообщение отредактировал ПАНАСоник - 26.03.2006 - 11:48

Если за турбиной ухаживать, и эксплуатировать ея праильна, то она долго прослужит. Надо только с опытными людьми посаветоваться, там много тонкостей разных. А ваще дизель штука крутая и экономная!

Ага! Дешевле..При ценах на билеты из Москвы до Владика.. На хуй...
Дешевле в Москве взять

..во-во.. мне за мкад лень выехать, а тут лететь куда-то, да и не рентабельно - было бы из-за чего. а на автофорумах мнение 50\50. за - дешего, прёт на низах, против - геморой с соляркой, турбиной и зимой..

Вот эти минусы перевешивают все плюсы

Подкупает дешевое топливо(подразумивая недорогую эксплуатацию),но ежели чиво крякнет,вылетаешь в трубу.Ну а о качестве нашей саляры мы все наслышаны.Никакие антигели не помогают.
Был у меня дизель мерс...ох и наебаелся я зимой.
Так что одназно - бензин!

всё. суточный нервоз окончен. нахуй дизель! слишком много сомнительных моментов. окончательно меня добило мнение, что машину, которую к нам не поставляют и которых мало - толком не умеют ремонтировать. к тому же вся эта еботня с присадками, зимним-летним топливом - не мой случай. ..4 месяца без машины, уже кидаюсь на всё подряд.

Был Ниссан-патруль дизельный, брал с нуля. После 200 тыс. накрылся ТНВД. Гонял по всей России, соляра не только московская. Диллеры Ниссана выставили счет за новый ТНВД - 2т. $. Продал не отремонтировав.

VOTAN
Бери Хонду-не пожалеешь

А чем вам велик ни падходит?? Дешива и сирдита..

Усе.. Ушла.. Малчу, малчу..

типа задний привод - спортивненько и всё такое

бери Х5 турбодизель. новый ТНВД всего 836,11 Эвро. ХАЛЯВА...

заманчиво, но денег хватит только на на колёса..ну может ещё на руль