Самая экстремальная дорога России

Водилы молотки!!!! А тем кто не выезжает с центра города... НЕ стоит доказывать что все так хорошо

Зато проблема синих ведер решена!

дороги... со времени моей службы(96-98) ничего не изменилось. пока холодно - ездить можно, весна-осень - БТР, МТЛБ, БРДМ на помощь водилам. зато денег навыделяли на строительство... и не сосчитать.

referenDOOM
Вы ходь понимаете проблему "синих ведёрок"???

____

Это по всей видимости человечек, который пытается трос протащить к камазу. Застрял чудок. Это немного проблематично сделать. В такой грязюке может чуть ли не по самую мошонку затянуть, что тебя тоже к этому же бульдозеру привязывать придется. А на счет дорог, так там их нет вообще и мне сложно представить, что когда-нибудь это вообще возможно будет осуществить! Что касается какого люди там в таком количестве и с разных регионов, то это тупо работа такая. Как то в поезде чувак рассказывал, что едет домой, на сколько помню вроде в Казань, и мол работает диспетчером по грузоперевозкам на полуострове Ямал. Так они организуют караваны из примерно 40 грузовых машин с продуктами, стройматериалом, а также несколько бензовозов, тягачей. Уезжают от жен работать на период зимника, чтобы на несколько месяцев вернуться. Называл какой-то поселок недалеко от Нового Уренгоя, ну в общем оттуда до места едут 12 недели.

Не айс!!!

Добавлено1 в 22:39
Evgsur
Не бывал-не поймешь, там совсем все по другому!

а что вы хотите я не понимаю? будь у любой страны в мире такие-же территории с таким-же переменчивым климатом было бы то же самое. там кто-то рядом живет? есть кому дорогу поддерживать? или что еще?

сша, канада чем не схож климат? а дорог нету по пункту первому российских проблем

Вот где можно бухать за рулем судя по одной из фоток.

Что подумалось.. выиграй войну немцы- асфальт был бы помыт и цветочки по обочине в клумбах ....
и лезет же всякая уйня в голову, тфу ты.
это нормально.

суровая дорога для суровых мужиков

там давно не подмитали, ,,, под грязью.

Amok555
вы опять? Тут люди, ВОДИТЕЛИ работают, им надо семьи кормить!!!
А Вам тут територии мешают(((
может ещё каток, бмв обгонял подрезал???))
на деньги налогоплатильщиков, и налоги от экспорта нефти, и газа?
и да каток был с синем ведром, и водой внутри для охлаждения)))

Ухта... родненькая ) спасибо за тему

Да да там сейчас ещё хуже !!

И это мля федеральная трасса. Ни чо там не поменялось. Каждый год такая вот чача по весне.

я по-моему достаточно четко по русски написал - той же территории. что непонятного-то? посчитай плотность населения канады и у нас. и какая протяженность дорог должна быть у нас и в канаде. и сколько каждому надо заплатить что бы у нас дороги были нормальны(я не считаю сейчас что кто-то кладет деньги в карман, просто чистая сумма). у нас эта сумма будет на пару порядков выше чем в канаде. ты бы еще грузию тут в пример привел, канада, ога..

Э.... а там просто нет ДРУГОЙ ТРАССЫ...))))

Это единственная дорога в Нарьян Мар....
всё остальное только воздухом или зимой когда жижа замерзнет.

чистая сумма? епта, ты сам понял че сказал? а ты в курсе, что протяженность дорог в сша намного больше, чем в расеи? а ты в курсе, что на строительство дорог и обслуживание дорожной инфраструктуры в штатах выделяется денег в два раза меньше, чем в у нас в "стране"? а ты в курсе, что стоимость строительства 1 км дороги в России обходится до 10!!!! раз дороже, чем в сша? при том, что стоимость материалов, работ практически равна. отличие лишь только в пункте "Прочие расходы"? так что не надо на природу пенять, если москве глубоко насрать на все то, что происходит за мкадом!

Как-то с Нарьян-Мара в Сыктывкар хотел Волгу перегнать... Так и не перегнал...

хуйнявойна. в иркутской области таких дорог перевидал..

А не подумалось, что хуёво подумалось?

Есть мнение, что на колесах там вообще делать нечего) Тока гусеничная техника)

Ребят, о чем вообще разговор! Вы карту автодорог Коми хоть раз видели? Какая дорога на Нарьян-Мар?
На севере Коми дороги только вблизи крупных городов и райцентров, в остальном - только поездом.

От Ухты можно доехать до Нижнего Одеса, участок до Малой Перы (это около 80 километров) вы видите на фотографиях, далее хорошая (не скажу, что отличная - москвичи и питерцы не поймут) асфальтированная дорога до Ижмы, неплохая гравийка до Щельяюра, паром через Печору, гравийка до Усть-Цильмы и еще немного до Хабарихи (это если на рыбалку). ВСЁ!
До Нарьян-Мара только зимником или на пароме вдоль Печоры-реки.
Да, кстати, заправки там - большая редкость, с собой возят запас канистр. Бенз - только 92-й (или солярка).

По этим дорогам за день проезжает от силы сотня-другая машин (как правило - тяжелые автопоезда, фуры), рыси да медведи бегают .

Участок Н.Одес-М.Пера по сути не является (и никогда не являлся) дорогой, каким-то идиотским чиновьичьим приказом его сделали дорогой, после чего и поднялся этот срач между торгашами, которым в краткосрочной перспективе выгоднее гнать работающие на износ фуры взамен железнодорожных контейнеров и дорожниками, которые вынуждены закапывать в содержание ненужной дороги миллионы, отвлекаясь от строительства новой обходной трассы.

Вот тут пишет автор:

а потом

Каким, спрашивается, надо быть хорошим водителем мудаком, чтобы переться, как все это делают, на закрытый участок дороги, в обход всех ограничений и запретом (при наличии доступной ж/д альтернативы), в период просушки месить глину на автобане, а потом ругаться, что дороги нет.

Но пост полезный, пусть знают в нерезиновой, как нормальные люди живут.

А вообще пора бы там провести "Одес-трофи 2010" , а то нашли развлечение по Ладоге кататься.

З.Ы. Теме плюсанул, ибо люблю наш Север, хотя все реже там оказываюсь.

Это сообщение отредактировал Pontifex - 8.06.2010 - 11:17