“Вы все врети!” – автомобили с незаслуженно испорченной репутацией

сам на чем рассекаешь?

Я могу сказать что в России очень зря не сильно зашел QX56 в свое время. Вот в 10м году это был наидостойнейший конкурент 200ке. Но не сложилось.
На сегодня, конечно, новая версия уже сильно неактуальна.
Но машина просто +++

как раз таки сегодня новый QX80 очень неплох, начиная с внутрянки и заканчивая измененным экстерьером. + ценник за эту громадину в 4.600. сам такой присмотрел, интереснее чем тлк200 или л570 имхо

Отличий от образца 10го года - ноль. Сиденья ромбиком пошили, фары/фонари поменяли. ИМХО устарела тачка для такой суммы. Нахрен его брать за 4.6, когда можно точно такой же взять за 2 с пробегом 60. Подумаешь, ему 3 - 4 года будет. Но, в любом случае, сильно дешевле 200. Но, по ходовым - точно не хуже.

возьми на тест её. сам был удивлен. в 12 году уже минут чз 20 её отдал, а здесь с удовольствием рысачил час

Я ваше смеятельство люблю английские автомобили. Они собраны небрежно, но в них есть шарм.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 30.09.2019 - 22:10

да у меня предыдущая. По технике - там копия. В салоне - копия. Ну хз. Стоит ли переплачивать столько за внешку. Я думаю что не стоит.

разные они по поведению на дороге. не имею желания спорить. нравится вам ваш финик 10 года и здорово

Прикол еще в том что финик этот, в отличие от тойоты, сильно неликвидный. Реально за 3 года потеряешь эти 2.5 ляма. +налоги. А он, так то, под роскошь попадает. Налог там почти сотка в год)) Короче тут стоит призадуматься
Схрена они разные, когда там все то же самое? По моему там типа что то с впуском/выпуском помутили. Говорят что типа жрать стал поменьше. Я в это не верю.
Да. Спорить не стоит. Тут каждый сам себе хозяин-барин. Да и у меня нет 4.6 на машину, поэтому я бы и не стал за это спорить. Может, если бы были, я бы по-другому думал. Все же новье - оно новье.

Это сообщение отредактировал Kreditor - 30.09.2019 - 22:16

я беру чтобы ездить, а не чтобы продавать ))

Вот именно для 70, но не для 90 и 2000

Яга - «премиальный» автомобиль, у которого даже отделку багажника не смогли нормально сделать

в свое время меня смутила блестящая алля хром решетка радиатора - из пластика )

В 00-х там уже анатомические кресла были и панель другая с рулём.

Ну как-как: открываешь глаза, смотришь, нравится. У тебя по-другому?

Зачем нужен в городе грузовик? Никогда не понимал владельцев этих фур.

просто удобно

Помню мне было лет 13/14 и впервые увидел trans-sport показанный мини выставкой в ГУМе. В начале 90х. У меня чуть ли не разрыв мозга был от дизайна. Настолько он был красив и необычен. И выделялся на массе отечественной классики как Полированный рубль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты прокатись - поймешь. Грузовик он только 1й час. А потом - это очень комфортный, большой, быстрый, надежный и безопасный автомобиль. Который, кстати, не сильно больше места на парковке занимает. Но жрет. Это да.

Это сообщение отредактировал Kreditor - 30.09.2019 - 22:25

Вот здесь я полностью согласен.
ИксДжей6 шикарен в своей лаконичности.
Замечательно смотрится в глубоком чёрном, дип блю океан, перламутровом кремовом и королевском синем.
Как ни странно, в в грин рэйсе не смотрится ни разу.
Сам приглядываюсь и примеряюсь к шестому в королевском синем.
На дизеле. Благо есть из чего выбирать.
Да,понимаю, что битурбо, но 152киловатта реализованы очень грамотно.
(Есть ещё и XJR бензовый с V8 на 291 кВт, но такой шайтан не по мне.)
Едрить, как славно покроеный пиджачок из кашемира.
Удобен,уютен,сдержан,небросок и солиден.
Для неспешного фланирования по трассе или городу.
Но если понадобится.. Рванёт с места ничуть не хуже М-пакета.
Пробовал. Знаю.
Даже с заядлыми любителями БМВ пересёкся. На предмет сравнения по тяге и комфорту. Поначалу нос воротили.
Потом услышал всем известный артикль и одобрение.

Относительно Икс-типа. Просто оболганый и недооценённый авто.
Пару доработок по трубкам и всё. Джеи - красавцы. Особенно с 2003 по 2009.

Это сообщение отредактировал Антиохий - 30.09.2019 - 22:28

На грузовике воткнул второй мост в снегопад и едешь в мире барахтающихся паркетников.

Автомобиль-это железный ящик в который садишся в одном месте и выходишь в другом. Он должен быть безопасным,удобным и надежным,И в последнюю очередь эстетичным. Если хотите эстетики-смотрите на природу или произведения искусства или красивых девушек. Автомобиль-это как джинсы или кроссовки-он должен быть функционален в первую очередь

высосанная с одного места анаЛитика... такого можно про какую угодно модель насочинять

Такую же шляпу выплюнуть можно и на предмет S-Type.
Хоть и задний привод.
Знаешь кто поспособствовал популяризации этой марки нечаянно?
Стивен Стинг в клипе Дезерт Роуз.
Вот тогда у бритов продажи и попёрли.
Считаю Икс младшего приличным авто.
Болячки,присущие дизелю были устранены производителем в 2006-м.
Всего одна и была существенная..
То есть следует брать и смотреть последние выпуски и после 6-го конкретно.
Болячки присущие бензу(рвало расширительный бак) устраняли сами владельцы. Путём изготовления самоделок из алюминия либо замена на подобия с более толстым пластиком.
Хотя надо отдать должное. На полном приводе по зиме как-то спокойнее было.
Да и пошустрее пёрли в целом.

Это сообщение отредактировал Антиохий - 30.09.2019 - 22:39

А на какой ещё тележке, Тойота Лексусы свои делать должна была, позвольте полюбопытствовать?