ГАЗ «Садко» Next 4x4 появился у дилеров

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
lynx6394
15.08.2019 - 19:20
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.12.18
Сообщений: 1330
Цитата (DenAlien @ 15.08.2019 - 15:16)
Это не потомок, скорее выкидыш. Кабина Шишиги и сейчас нормально смотрится в отличие от этого \"садка\".

Шишиша блять не удобная,коробка сзади,рука болит,новая кабина большой плюс,под рукой

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
lynx6394
15.08.2019 - 19:23
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.12.18
Сообщений: 1330
Цитата (FREEMAN @ 15.08.2019 - 19:10)
Вы ездили когда-нибудь по бездорожью на том же TLC 80 или 100 с АКПП ? Я сомневаюсь, что да.

Я ездил,и что,66делает унимог в лет,мерс говно,газ едет там где мерс тупо буксует

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
azurevip
15.08.2019 - 19:23
9
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 342
Цитата (Samvel238 @ 14.08.2019 - 17:42)


мляяять при полном весе почти 7 тонн 150 л.с. что это бля такое?посмотрите на амеров у них такие тачки не менее 250 коняк имеют,хотя смотрится тачка не плохо как бы

Иди дрочи дальше на амеров с их лошадями. У меня есть ямобур на базе Егеря II. У него всего 120 лошадей (посмотрел в доках- 119) а крутящего 400 с копейками. ему нахер эти лошади не вперлись. На трассе да - скорость около 80-85 максималка. Но на бездожье ему насрать где ехать даже с его весом. Это машина для работы а не для пуляния на четверть мили.

Это сообщение отредактировал azurevip - 15.08.2019 - 19:33
 
[^]
azurevip
15.08.2019 - 19:24
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 342
Цитата (tok166 @ 14.08.2019 - 19:10)
а сколько такой без двигателя и коробки? я туда таётовский 3.5 турбо бы засунул на автомате...

И этот "тайотавскей" с места бы не стронул его
 
[^]
Melok81
15.08.2019 - 19:33
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.07.13
Сообщений: 7237
Будь у меня деньги, взял бы с двойной кабиной и кузовом. Отличный вариант, как с семьёй поехать на юга и как коммерческий, для небольших грузоперевозок. А если с кунгом, то для рыбаков-охотников это лучший вариант.
 
[^]
Краказямба
15.08.2019 - 19:37
0
Статус: Offline


Мизантроп-любитель

Регистрация: 18.05.19
Сообщений: 1193
Цитата (azurevip @ 15.08.2019 - 19:23)
Цитата (Samvel238 @ 14.08.2019 - 17:42)


мляяять при полном весе почти 7 тонн 150 л.с. что это бля такое?посмотрите на амеров у них такие тачки не менее 250 коняк имеют,хотя смотрится тачка не плохо как бы

Иди дрочи дальше на амеров с их лошадями. У меня есть ямобур на базе Егеря II. У него всего 120 лошадей (посмотрел в доках- 119) а крутящего 400 с копейками. ему нахер эти лошади не вперлись. Это машина для работы а не для разгонов до ста

"Благодаря 150-сильному двигателю новый грузовик может развивать скорость до 95 км/ч. При движении со скоростью 80 км/ч расход топлива составляет 21,5 л на 100 км пути. Машина способна подниматься на подъем крутизной 47%. "

Для очень неторопливой такой работы. Кстати, думаю, что динамика у машины как у старого забора - Евро-4. Пояснять или не надо, как на древних как говно мамонта движках снижают уровень загрязнения выхлопных газов?
Скрытый текст
Попросту снижают подачу топлива, теоретические показатели двигателя остаются ого-го, но вот просто так набрать их та ещё задача. Поддача топлива регулируется не педалью, а компьютером. На педаль хоть удавись, но если это "может привести к чрезмерному загрязнению" - машине похуй, как ползла потихоньку так и будет ползти. Или не будет.

С проблемами Евро-5 сталкивались и немцы на Унимогах - машина "не тянула".
 
[^]
FREEMAN
15.08.2019 - 19:41
1
Статус: Offline


L2/L3 puppeteer

Регистрация: 22.04.08
Сообщений: 1032
Цитата (lynx6394 @ 15.08.2019 - 19:23)
Цитата (FREEMAN @ 15.08.2019 - 19:10)
Вы ездили когда-нибудь по бездорожью на том же TLC 80 или 100 с АКПП ? Я сомневаюсь, что да.

Я ездил,и что,66делает унимог в лет,мерс говно,газ едет там где мерс тупо буксует

Разговор был про легковые внедорожники. А не кто кого делает и сколько у соседского Инфинити на спидометре максимум )))
 
[^]
azurevip
15.08.2019 - 19:44
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 342
Цитата (Краказямба @ 15.08.2019 - 22:37)


Для очень неторопливой такой работы. Кстати, думаю, что динамика у машины как у старого забора - Евро-4.

А куда торопиться? Далеко такая машина не ездит. А работы в радиусе 200км хватает. Тем более оплата идёт за время, а не за километры

Это сообщение отредактировал azurevip - 15.08.2019 - 19:45
 
[^]
асами
15.08.2019 - 19:59
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 9.12.18
Сообщений: 381
Цитата (Samvel238 @ 14.08.2019 - 14:42)
Цитата (Zidan2016 @ 14.08.2019 - 13:09)
В сбытовую сеть «Группы ГАЗ» поступили первые товарные экземпляры новейших полноприводных грузовиков «Садко» Next. Фото новинки возле дилерского центра опубликовал паблик нижегородской фирмы ТСС-Авто, являющейся авторизованным продавцом ГАЗа.

Напомним, месяц назад «Садко» Next получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — этот документ позволяет предлагать автомобиль не только в России, но и в других странах ЕАЭС, в который также входят Беларусь, Казахстан, Армения и Киргизия.

Впервые «Садко» Next показывали широкой публике еще в 2015 году, повторная презентация состоялась осенью 2018 года в Германии. Все это время модель числилась в статусе прототипа.

«Садко» Next носит заводской индекс ГАЗ-С41А23. Отметим, что все ГАЗоны Next имеют индексы, начинающиеся с С4.

Длина вездехода с бортовым кузовом составляет 6270 мм в обычном состоянии и 6530 мм — с установленной в переднем бампере лебедкой, ширина — 2345 мм, высота — 2655 мм (по кабине) и 2800 мм (по тентовому верху). Колесная база — 3770 мм, колея передних/задних колес — 1830/1785 мм.

«Садко» Next выпускается в одной модификации — с турбодизелем ЯМЗ-534-43 (4,4 литра, мощность — 149 л.с., крутящий момент — 490 Нм). Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая.

Снаряженная масса грузовика — от 4230 до 4400 кг для обычной машины или от 4420 до 4590 кг для машины с лебедкой. Полная масса — 6850 кг, то есть грузоподъемность варьируется от 2260 до 2620 кг в зависимости от модификации. Также автомобиль может тащить за собой прицеп массой до 2650 кг.

Машина обладает высоким клиренсом (315 мм), понижающей передачей, блокировками дифференциалов переднего и заднего мостов, системой подкачки шин. Управление раздаточной коробкой (включение переднего моста или понижающей передачи) здесь осуществляется при помощи кнопок на панели приборов, а не напольных рычагов. В автомобиле применено новое рулевое управление интегрального типа. В сочетании с модернизированной передней подвеской оно обеспечивает высокую информативность, хорошую управляемость, плавность хода и устойчивость на дороге. Машина оснащена полностью пневматической тормозной системой. Благодаря возможности подкачки воздуха от компрессора система сохраняет работоспособность даже при небольшой разгерметизации.

По мостам и раме новинка унифицирована со старым «Садко» ГАЗ-3308, который выпускается с 1999 года, однако в остальном «Садко» Next — полностью новый автомобиль.

Кабина внедорожного грузовика взята от ГАЗона Next, но в «Садко» помимо модификации с гражданскими блок-фарами, предусмотрена версия с универсальными «кругляшами» и классическими «советскими» подфарниками. В стандартном исполнении кабина вмещает трех пассажиров, в двухрядном — семь.

Предусмотрен вариант применения коробки отбора мощности — как на коробке передач, так и на «раздатке». Это дает возможность одновременно устанавливать лебедку и большое количество специальных надстроек.

Объем стандартного топливного бака составляет 95 литров, по заказу могут установить второй бак такого же объема.

Отметим, что с февраля 2019 года Sadko Next проходит опытную эксплуатацию в армии Индонезии.

Добавим, что «Садко» Next — это прямой потомок легендарного ГАЗ-66 (1962-1999 гг.).

Розничная цена на «Садко» Next составляет от 2 195 000 рублей (за бортовой грузовик с однорядной кабиной), пишет РГ.

https://news.drom.ru/Next-4x4-70658.html

мляяять при полном весе почти 7 тонн 150 л.с. что это бля такое?посмотрите на амеров у них такие тачки не менее 250 коняк имеют,хотя смотрится тачка не плохо как бы

едут, тянут, везут не кони. Кони это вообще непонятный показатель для менеджеров(хуёвых)
А едут, тянут, везут, тянут лебёдку, в общем всё всё всё вот эти штуки - 490 Нм.
Кстати на ГАЗ-66 устанавливался двигатель ЗМЗ 66-06 с крутящим моментом 284.4 Нм. Правда вес был 6 тонн, но это не существенная разница.
 
[^]
chabh21
15.08.2019 - 20:05
1
Статус: Offline


Гость

Регистрация: 31.10.17
Сообщений: 1
Ну ваще клевый вариант машину для рыбалки сделать с жилым модулем
 
[^]
японабать
15.08.2019 - 20:54
1
Статус: Offline


Vсё пиZдец

Регистрация: 13.04.16
Сообщений: 3328
Цитата (Samvel238 @ 14.08.2019 - 18:42)

мляяять при полном весе почти 7 тонн 150 л.с. что это бля такое?посмотрите на амеров у них такие тачки не менее 250 коняк имеют,хотя смотрится тачка не плохо как бы

просто пидорский налог выше 150 л.с.
Это ж надо было додуматься привязать налог к л.с. имхо налог тормозящий развитие двигателестроения!
 
[^]
kuran
15.08.2019 - 21:15
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 30.09.12
Сообщений: 148
Цитата (TOS1 @ 14.08.2019 - 16:33)
Цитата
Розничная цена на «Садко» Next составляет от 2 195 000 рублей (за бортовой грузовик с однорядной кабиной), пишет РГ.

Рыночная цена на ГАЗ-66 с консервации (за бортовой грузовик с однорядной кабиной, хехе) составляет 350 000- 550 000 руб.
https://spec.drom.ru/chita/truck/flatbed/ga...6-73056400.html

Только на учет не поставишь - т. к. нет VIN, экологический класс не соответствует новым требованиям, и ПТС отсутствует, вместо которого техпаспорт советский.
 
[^]
chyub
15.08.2019 - 21:34
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 12.03.12
Сообщений: 523
Движок слабоват

Качаем ЯП для Android!
 
[^]
yaTonop
15.08.2019 - 22:07
0
Статус: Offline


( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Регистрация: 17.06.10
Сообщений: 28775
Солидно смотрится

ГАЗ «Садко» Next 4x4 появился у дилеров
 
[^]
Edmoon
16.08.2019 - 00:07
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.08.19
Сообщений: 13
Цитата (bodaibo @ 14.08.2019 - 16:35)
автодом на этой базе бы

И с расходом 5л/100км

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
DAS1970
16.08.2019 - 00:27
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.05.12
Сообщений: 14811
Цитата (wolf412 @ 15.08.2019 - 16:16)
Цитата (DenAlien @ 15.08.2019 - 15:16)
Это не потомок, скорее выкидыш. Кабина Шишиги и сейчас нормально смотрится в отличие от этого "садка".

Смотрится-то, может, и нормально (как для военной техники), но водить его - врагу не пожелаешь. Эргономика рассчитана на водилкина ростом полтора метра, весом сорок килограмм и с правой рукой, растущей из задницы.

С полтора метрами перебор, вернее недобор. Как раз рост должен быть от 180-ти. На заставе водила мелкий скорости некоторые (вторую и четвертую наверно) практически в прыжке переключал. Выжимал сцепление, до рычага не дотягивался малеха, и надо было быстро достать рычаг, пока сцепление отключено, т.е. педаль вверх не пошла. Акробатика! Но он умудрялся это делать.
 
[^]
Семьянин
16.08.2019 - 00:56
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.04.14
Сообщений: 4691
Цитата (SanRoque @ 15.08.2019 - 17:24)
Ёпта.... а страшный ссука какой

Отойди от зеркала!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
TOS1
16.08.2019 - 02:22
0
Статус: Offline


шутник

Регистрация: 30.10.13
Сообщений: 13791
Цитата (mangus @ 15.08.2019 - 16:13)
Цитата (TOS1 @ 14.08.2019 - 16:33)
Цитата
Розничная цена на «Садко» Next составляет от 2 195 000 рублей (за бортовой грузовик с однорядной кабиной), пишет РГ.

Рыночная цена на ГАЗ-66 с консервации (за бортовой грузовик с однорядной кабиной, хехе) составляет 350 000- 550 000 руб.
https://spec.drom.ru/chita/truck/flatbed/ga...6-73056400.html

С одним только замечанием - с консервации, это не новый автомобиль, а как новый. Все резинки, сальники, манжетки, абсолютно все прокладки сразу же потекут и рассыяптся, т.к. задубели. Резина не проходит и сезона, т.к. то же уже вхлам окислилась и покрыта трещинами. Итого вбухав еще лям в доводку этого авто с консервации, получаем бензиновый карбюраторный грузовик, который жрет как не в себя и годится лишь для покатушек в говнах.

О! Теоретиков и любителей сплетен подвезли. gigi.gif
Какой нахуй лям на замену сальников??? Тебе кто это в уши налил?
Этот карбюраторный движок ремонтируется на раз-два даже конченым слоупоком. Расход большой? Ну купи себе приус.
А если дроч на дизель одолевает, то в шишигу ставят Д-245. Только траверсу переделывают.
 
[^]
Еслибзнал
16.08.2019 - 02:36
0
Статус: Offline


Неисправимый лжец

Регистрация: 12.12.14
Сообщений: 5223
Сколько с кунгом будет стоить?
Лучше немного добавить и 76 Лэнд Крузер привезти.
 
[^]
vlad107
16.08.2019 - 03:00
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.14
Сообщений: 1839
Шишига Next

shum_lol.gif shum_lol.gif shum_lol.gif

Ожидаемая...инновация... sm_biggrin.gif

На старую раму от шишиги навесили нового пластика... bravo.gif


P.S>

Блять ну вы можете что то новое создать, а не спизженное за бугром в 50-60 ых годах переделывать!?

Это сообщение отредактировал vlad107 - 16.08.2019 - 03:05

ГАЗ «Садко» Next 4x4 появился у дилеров
 
[^]
wolf412
16.08.2019 - 09:11
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.04.12
Сообщений: 4278
Цитата (DAS1970 @ 16.08.2019 - 00:27)
С полтора метрами перебор, вернее недобор. Как раз рост должен быть от 180-ти. На заставе водила мелкий скорости некоторые (вторую и четвертую наверно) практически в прыжке переключал. Выжимал сцепление, до рычага не дотягивался малеха, и надо было быстро достать рычаг, пока сцепление отключено, т.е. педаль вверх не пошла. Акробатика! Но он умудрялся это делать.

Ну, не знаю. Мне с моими 1,85 и 120 кг было весьма тесновато.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
BattlePorQ
16.08.2019 - 09:15
4
Статус: Offline


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 58177
Цитата (vlad107 @ 16.08.2019 - 03:00)
На старую раму от шишиги навесили нового пластика... bravo.gif
Блять ну вы можете что то новое создать, а не спизженное за бугром в 50-60 ых годах переделывать!?

Да не похожа рама на 66. И агрегаты тоже.
И что именно "спизжено за бугром" по-вашему?
 
[^]
YaVepS
16.08.2019 - 23:33
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 20.08.14
Сообщений: 864
Цитата
просто пидорский налог выше 150 л.с.
Это ж надо было додуматься привязать налог к л.с. имхо налог тормозящий развитие двигателестроения!

Грузовикам по другому налог начисляют, чем на легковые. Да и на них налог конский с 250-ти начинается.
 
[^]
ДуссяАгрегат
17.08.2019 - 15:55
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 212
Можно сделать крутой кузов дом на колесах и путешествовать

Мне нравится
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27820
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх