К юбилею УАЗ немного доработал «буханку» за 757 000 рублей.

прикольно получается, когда боян цепляют с более "шустрой" теме и она уходит вверх - кажется, что ещё один баян запостили.

Вот они говорят, что инфляция там сколькото процентов. Но я точно помню новый (самый дорогой) 10 лансер спортбэк за ту же уену в рублях несколько лет назад.

нечему,кроме бедолаг внутри,в случае аварии

Скажите это нашему мастеру добычи.
Да и механику промысла, в общем-то.
Каждый день на "буханке".
Помимо кустов, ещё и узел учёта за 40км от промысла, ездим 2 раза в вахту и зимой и летом, дорога без покрытия.
Терпимо.

Понятно, что Л200 была бы комфортней и лучше, но для небольших нефтяных и газовых компаний, где кусты(или их часть) доступны на автомобиле, альтернативы УАЗику нет.
Соболь?
Зверёк, не проверенный толком в эксплуатации на Северах.
Пока по словам механиков более проблемный, чем УАЗ.

Вот на евридей, в качестве реднекомобиля, для тех, кто живёт в частном домовладении и у кого посещение "города" довольно редки, однозначно, лучше Соболь, если исходить из последних "законов" "любимого"правительства".
УАЗ-3741 владел 5 лет.
Иногда появляется желание снова купить УАЗ.
Но съездишь на вахту, покатаешься на УАЗе и как-то желание пропадает.
Впрочем, как говорят, "от сумы, да от тюрьмы"...
Закон об "экологических знаках" принят, так что может и на УАЗе ездить придётся...

Хотя, когда стоишь рядом с любым из наших вахтовых УАЗов рядом, краем глаза видя моргающий "Джеки Чан" и нюхая вонючий выхлоп, думаешь
-Ну какое в пизду, на этом УАЗе "Евро-4"?
Мой фулл-сайз трак 1998 года так не воняет!

А вообще, хотелось бы посмотреть юбилейную "буханку"
-Как швы сварные сделаны?
На наших вахтовых УАЗах(как впрочем, на всех УАЗах, которые я видел на Северах) сварные швы это нечто!
Слепой и безрукий ПТУшник, взятый на поруки трудовым коллективом цеха из Детской комнаты Милиции варил, не иначе!

Кстати, на моём бывшем УАЗ-3741 1988 года швы тоже были не очень, но аккуратнее, чем у машин произведённых после уничтожения СССР,
И какое кстати, качество покраски?
нашим УАЗам 3 года, и уже все в "рыжиках".

Это сообщение отредактировал Former64 - 11.07.2018 - 15:39

А я вот ловлю себя на мысли, что мне хочется УАЗ, Хантер, 469 или "буханку", вот что б был, что б на даче стоял! И иногда прохватить на нем по говнам... Доктор, я извращенец?

Подогрев нафиг не нуже,н там на движке можно пельмени варить.

Да. Никуда ты на нем не прохватишь,он сдохнет в первой же луже.Заодно вспомнишь тихим незлобивым словом "умельцев" с их ремонтом на коленке кувалдой

Пингвин уже был в теме?
А то я тут забавный коммент увидел в питерской группе ЧП и ДТП

С такими дорогами мы обречены на буханку - пожизненно.

Буду краток!

ну вот же, они в разделе "коммерческие автомобили"
https://www.uaz-business.ru/cars/classic

Буханке яркие цвета не идут.

63 курс чего у тебя? Если доллара, то он 70.

Мужик, а зачем делать с напрягами хорошую вещь и за недорого, когда можно сделать говно и задорого.
Это кстати девиз любого российского бизнеса, увы.

Странно, что китайцы до сих пор не сделали чего-нибудь типа Буханки, но посовременнее... с дизельком, кондеем и человеческой эргономикой...

А нахуя что-то новое делать, старым говном надо гордиться. Знакомый с МЧС на этом ездит, на новой (с завода). Двери плотно не закрываются - щели. Кузов кривой, что-ли. А так всё нормально, ездит - легенда же.
А мужик крупный, ещё с брюхом, которое в руль упирается. Как он ездит не этой легенде, х/з.
А для всяких ебланов - телега с лошадью тоже проходимая. И тоже легенда.