МотоБанкетка для ЖД

Для путейцев, работающих на жд подъездных путях предприятий идеально - перевезти мвсп, струмент, уставшего товарища. Для магистральных линий 1520 это ванвейтикет.

Поезда практически не слышно. Звук вперёд от поезда практически не распространяется. Я как-то летом стоял метрах в 3-х от ж.д. путей и электричку услышал только когда она на стыке стала колёсами стучать.А когда мимо идёт,то да слышен стук колёс,вой движков и т.д.

подробнее пожалуйста про "Двигатель нижнеклапанный"
я думал такие уже лет 60 не выпускаются

Когда на юг съездить охота, а денег на билеты нет...

Зацепер. Продолжение

А что на сайте с политикой безопасности? Вроде бы как нельзя рекламировать откровенно незаконные штуки? Эта карапуцка нарушает закон, точнее, закон нарушает тот, кто пользуется ею. А автор темы открыто хвастает изготовлением средств для нарушения законов. Как то это скользко...

и бежать рядом?

Эх,такую страну просрали!

/зануда on
Это называется АБ/ПАБ на перегонах и ЭЦ/МПЦ на станциях, АЛСН в основном для машинистов только, АЛСО редко является основным средством интервального регулирования движением, чаще вспомогательным.
/зануда off

Ооо."Большие гонки".В роли помощника темного гения-Питер Фальк.

Вот возьму свой гектар Дальневосточный, проложу по периметру рельсы и буду на таком владения объезжать дозором

Как ты собрался убедиться в отсутствии поезда: посмотрел в одну сторону, посмотрел в другую, сел и поехал? РЖД твоё изделие не одобряет
Железная дорога не для того, чтобы всякий чудак катался по ней на своих повозках. А идея с изоляцией верх идиотизма, - для того диспетчер и нужен, чтобы понимать кто, где, когда и зачем занимает путь!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал ИМХОтеп - 22.09.2017 - 09:36

вполне нормально для переноски одним человеком ! с люминтия ценник несколько иной выйдет, а сэкономишь 2-4 кг при сравнимой прочности ...

Фильм "Сталкер".
Произведение "Пикник на обочине".

На кой?!

Можно ведь иногда недостаточно убедиться. есть опасность
Лучше все-таки предусмотреть возможность замыкания рельсовой цепи, а также приемную катушку АЛСН с расшифровкой показания на микроконтроллере. Также еще очень рекомендуется 2 радиостанции - как на КВ, так и на УКВ - чтобы слушать, что там происходит вокруг. Да и в случае чего чтобы можно было диспетчера вызвать.
Я тоже планировал себе такую сделать, только без моторчика. Мне всего лишь нужно перевозить использованные шпалы на расстоянии не более 1км - я ими котел топлю. Трудность возникает с колесами. Да и влезаемость в багажник не нужна.
И да, экстренную катапульту я бы предусмотрел все-таки.

Это сообщение отредактировал RA2FDR - 22.09.2017 - 10:17

Я думаю если ехать за только что прошедшим поездом и вообще, покручивая ебальцем, то вероятность быть сбита вообще минимальна... Также много веток, где один поезд в сутки проезжает, и тот по расписанию, а остальное время своя личная ЖД с такой штукой Яппрокатился, одобряю! Тока безмозглым школьникам и не только школьникам не рекомендую

Это сообщение отредактировал denaturat - 22.09.2017 - 10:32

Учитывая цены на жд/билеты ТС может запросто рвануть в любой город без гаишников и платных дорог с расходом мопеда-3 л/100 км. Вот она свобода перемещения!А то что колея меняется-это можно даже на заграничные курорты : .

Рекомендую все же распечатать график поездов для заказчика.

"Большие гонки" Джек Лемон и Питер Фальк в капсуле.
"Пусть теперь Лесли попробует нас догнать..."

Макс!!! Выше!!
"Большие гонки"©
Зачетный фильмец

музей паровозов, переславль залесский

2

Ну это трезвым....
.А бухой- "Я ща вас всех прокачуууу!!"
И поезд имеет свойство перемещаться, и часто довольно быстро.

Это сообщение отредактировал sonos - 25.09.2017 - 08:41