Hyundai Tucson 2016. Что за "зверь"? (обзор)

Ни разу не породистый зверь. Так, пушной зверёк ))

Вот лично мне КИА вообще больше симпатизирует.
К концу мая обещают мне начать давать их на обзор, жду :)

А что в ниссане не так?

Та кто его знает, что будет завтра!
Так что всё возможно :)

Тушкана помню только прошлого, естественно совсем другой авто. А этот пожалуй приятное продолжение ix35 :)
п.с. Спасибо Вам!

Это сообщение отредактировал AllStars - 4.05.2016 - 14:20

Дорожный просвет маловат. Да и цена....

тут я думаю из серии: Что на всё найдется свой покупатель
:)

Да всё так, только в тОпе, за 1,8 млн. у Ниссана бензиновый мотор+вариатор, а у Тушкана, за эти же деньги, Дизель+нормальный автомат.

Аналог Дсг норсальный автомат??? Забавно!

Согласен, да что далеко ходить, я сам пока себе такой автомобиль не могу позволить.
Но есть к чему стремиться.

А самое главное, это не запрещает нам интересоваться автомобилями, смотреть и пробовать их.
Кто-то любит сигары, кто-то пиво, а я автомобили :)

Ребятки 2 мульта это топ.

а так среднюю за полторашку выкатить можно.

ну а так да, ценники сейчас что пиздец.

интересный обзор )))
давай дженесис новый)))

В данном случае, это касалось конкретно этого автомобиля.
Но бывает и 2 литра и просто автомат.

Просто если я всё буду описывать, то думаю обзор будет слишком нудный :) В данном случае, я рассказываю о конкретном автомобиле.

Бьюсь об заклад, нынешний уже фуфел, этот 200% был лучше

был недавно в салоне, хотел прокатиться - не дали чота. Посидел, посмотрел. Красивый, да, пластик очень жесткий, не ровня пластику в моей 10-ти летней элантре. Многое в нем для российской провинции нах не надо, как, например, слежение за разметкой... нет у нас разметки, стирается через 2 недели после нанесения (мелом рисуют походу, блеать). Дорожный просвет всё-таки маловат, хотя бы 20 см надо. Ну и ценник... Рядом стоял СантаФе, тоже на полном фарше... на 50 тыщ дороже. Но это уже совсем другой автомобиль! Политика ценообразования непонятна

Это сообщение отредактировал Аццкийинженер - 4.05.2016 - 14:30

[quote]Молодец! Спасибо . А пластик как? У самого IX35 так там пластик пыздэц.

то ж IX35 18 000 км. накатал за полгода. Машину люблю но не жалею--- пластик молчит... тьфу-тьфу Минус пока один-- слабое сцепление.. зимой пришлось немного побузить -- сразу вонь.. Такого не было ни на одной моей машине

Это сообщение отредактировал Неиванов - 4.05.2016 - 14:31

Ок, я подумаю, как лучше повествовать о ходовых качествах. Просто по тексту их тяжело описать :)

п.с. Да-да, большинству нравятся кнопочки, полочки и чудо автопарковщики

На бензиновых моторах робот, на дизеле, автомат.

что в ниссане не так?
что они сделали из X-Traila ?
где объемный дизельный двигатель?
куда дели старый 2-л дизель?
зачем из внедорожника сделали паркетник-переростка?!

Ну смотря какой КИА. Если спортяга, то смысла в обзоре нет. Тот же Тушкан, просто в другой обертке. Так что на него, считай, уже сделан обзор)))

Наша страна многое переживала, надеюсь и из этого кризиса вылезем.
Ближайшее будущее, котором думаю будет. Это снижение процентов по кредитам (от автопроизводителей), только так они смогут привлечь клиентов и хоть как-то начинать достигать баланса.

Неплохо тогда, но всравно дорого для него!
Злостный минусатор пронесся)) Мне на минусы пох, всем поправил

Это сообщение отредактировал berley93rus - 4.05.2016 - 14:35

оно может и нормальное, но выше конкурентов :)
п.с. Ну по крайней мере так было, во времена мазда 3 ;)

ждал эту машинку , пришел в салон- Тушкан 177 коней ждать 4 месяца , 150 сильные стоят, но в бедной комплектации, нашел дизель 185, но дизель не хочу...( просил привезти к концу июля у меня днюха- хотел себе подарок сделать) сказали "во второй половине августа" ...

а машинка нравится ...

Зачем, зачем они поставили робота вместо православного 6 ступенчатого гидротрансформатора ? А так уменя турбо-дизель, 2 литра 184 л.с. машиной доволен

Затем же, зачем и все рынок этого просил, они и дали! Что тут непонятного? Когда это X-trail был внедорожником?? Максимум кроссовер. дизель убрали это плохо, полностью согласен!!!

Это сообщение отредактировал berley93rus - 4.05.2016 - 14:39

Турбо и робот в богатых комплектациях. В других обычный атмосферник и надежный гидротрансформатор.
Заставили буквально потестить, пока мой был на перетяжке водительского кресла. Скажу вам так: за три года в машине почти ничего не изменилось. Ровным пол в багажнике можно назвать с большой натяжкой. Хоть и не трамплин, как у меня, ни и не ровный пол. Вставили пластиковые расширители арок. У задних стульев регулируются спинки. Навигация стала уже почти похожа на навигацию. Но так и не вкрутили лампочки в двери - как стоял три года назад катафот, так и щас стоит. Даже в топе нет подсветки. Осенью она бы весьма помогла. Подогрев лобового оставлен только в зоне покоя дворников. За такие деньжищи можно было бы всю лобовуху греть. Это уже не просто комфорт - это безопасность. Аккумулятор тоже до сих пор ставят скромный, если не сказать убогий. Если включить зимой все подогревы, то в городе можно и не завестись приехав в магазин.
А самое, что не понравилось - шумка. Никакого прогресса. Мне даже показалось, что у меня тише.

Это сообщение отредактировал Свояк - 4.05.2016 - 14:37