21 совет начинающему водителю

Это был сарказм (а может и нет).
Просто создается такое чуство, что некоторые одну ногу на газу держат, а другую на тормозе, ибо с той частотой, что у них стопари моргают, просто невозможно быстро переставлять ногу между педалями.

жизненные советы, для начинающих - самое то. Зеркала - вообще надо себя приучить - центр, дорога впереди, влево, вправо. Аварийный набор - должен быть всегда - трос, насос, провода, лопата, запаска, домкрат - чем больше всякого барахла возишь - тем легче потом в сложной ситуации)

Твои б слова, да нашим дорожникам в уши. За 15км пути из дома на работу, у меня есть всего 2 промежутка по 500метров, где по правилам можно обгонять, но они очень часто встречкой забиваются.

По поводу полезности - спорно, притягивает дорожных разводил.

ты не на том акцентируешься, поверь )))
он может накатиком идет и просто держит ногу на педали, поджимая когда ему это надо.

Короче, не повод для нервов и брызгания слюнями. Есть гораздо более серьезные проблемы на дороге, чем несколько раз моргнувшая лампочка тормоза..

А еще подумай - может тебе так дают понять чтобы ты не наседал сзади?
потому что когда мне на корму такое чудо садится на скорости 80 км/ч, я делаю ТОЧНО ТАКЖЕ - жму тормоз короткими нажатиями до лампочки. Чтобы до дебила дошло и он слез с моей жопы.

Возвращаемся в общем к моему первому посту в твой адрес - СОБЛЮДАЙ ДИСТАНЦИЮ

У жены матиз красный (сама не блондинка), так для большинства это как красная тряпка для быка. Едет мчудак себе 80, в телефоне и в носу ковыряется, но как только краем глаза увидит обгоняющий красный матиз с дамой за рулём, то всё... Бежит обгонять как по яйцам пнутый. Что немешает ему после обгона опять убавить скорость до 80... Как то на трассе минут 30 в такую чехарду играли.

на трассе должно быть правило дистанция до впередиидущего~равна скорости в метрах лучше с запасом. Идешь под 100-около 100 метров и т.д. чтобы и обгоняльшика впустить, если встречка выпрыгнет навстречу, и самому, если отвлечешься запас был... когда тут на 90-100 км/ч секунды считать?

На некоторых моделях прижим педали тормоза включает режим моргания стоп-сигналов, а не полное загорание.

Один совет который отменяет все предыдущие.Если есть бабло и дорогая машина,можно все.Вообще все.Если такого бабла нет,ты бесправное животное,которое должно быть благодарно за то ,что вообще разрешили машину купить и ездить на ней.

Я уже довольно прилично за рулем, посему, поверь, могу отличить когда человек идет накатиком и притормаживает, а когда надрачивает дело и не дело тормоз.

1-2 корпуса дистанции в городском потоке это маленькая дистанция?
Поверь, я так же знаю, что значит "дышать в жопу", и что значит соблюдать дистанцию.
PS: к стати про дистанцию: ее слишком большой тоже не стоит делать, дабы ни у какого оленя не возникало мысли "успею вклиниться", а держащий дистанцию потом с дымом оттормаживается.


Добавлено в 13:34

Вобще то это сигнал экстренного торможения, и "прижим" педали должен быть в пол, еще бывает и аварийка подключается.

все верно говоришь бро

но заметь - тут только ты единственный кто по этой "проблеме" отписался :)
никого другого это не напрягает... Может это конечно обусловлено именно тем маршрутом, про который ты написал выше, я хз...
но если ты держишь дистанцию, едешь равномерно, а не дрочишь в пробке вместе со всеми - то какая тебе вообще беда до загорающейся на секунду лампочки тормоза? ты же видишь (как сам писал) что перед ним пусто - так и едь себе спокойно.
Раз у тебя опыта много - ты можешь отличить просто загоревшуюся лампу тормоза из-за прижатой педали от реального сбрасывания скорости! Так чего нервничать то?
Что-то у тебя не сходится в показаниях, брат :)

Я бы просто ехал как ехал, не дергаясь и тормозить бы начинал, когда видел что впередиедущий начал скорость терять, а лампочка горит дольше чем секунду.

Реально, подумай над этим... Я знаю, что мы не любим признавать свои ошибки, но иногда полезный совет на то и полезный - чтобы задуматься "а не делаю ли я что-то не так" ;)

Это сообщение отредактировал Z25Team - 11.03.2015 - 13:41

ах выж!!!

"Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида!", оно не главное а полезное. Я как машину купил так сразу поставил большое сферическое зеркало по центру, видно даже мертвые зоны, и ~ до 1/3 водительской и пассажирской двери от стойки.

Можешь видеть всё что угодно, можешь думать как тебе заблагорассудится, можешь даже материться. Если мне, водиле, едущему впереди тебя хотя бы померещится необходимость притормозить, я заторможу. Имеешь другое мнение? Иди к Малахову в передачу "Пусть говорят" и там его озвучивай.

Практикую уж много лет За рулем с 1976 года Когда едешь в потоке чуть чуть сдвиньте машину влево чтобы видеть как ведет себя машина следущая непосредственно перед автомобилем перед вами Несколько раз спасало на дороге

Я собственно так и делаю, свой тормоз я не дрочу, дистанция такая, что бы притормаживать движком, просто раздражает сам факт надрачивания некоторыми педали тормоза без видимых на то причин.

Тормози сколько угодно, я не против, дрочить не надо, реально [b]раздражают постоянно моргающие стопы[b], если впереди все пусто.

Ну это же из этой серии, шутка юмора в серьёзной теме:

Я эксперимент с ЖЕЛТЫМ знаком "начинающий водитель" провел. Наклеил сзади на авто и стал ездить как обычно езжу, и блин началось - подрезания, ругания, махания руками, учителя разные. Для тех, кто скажет, что ненароком стал ездить тупее, скажу, что через пару раз забывал, что с наклейкой езжу. Выдержал дней 10 , потом плюнул, и все вернулось на круги своя.

Это сообщение отредактировал anthem - 11.03.2015 - 13:51

Ну и я чуток добавлю. Паркуйся так что бы удобно было выехать или там где проще,легче пешком пройти метров 200 чем потом сем раз вспотеть при выезде .Спорные перекрестки или повороты обьехать можно . берегите себе и окружающих

на маленькой скорости тоже соблюдай дистанцию!!

здесь адекватные люди собираются, которые и так соблюдают эти пункты. а те кто их должен прочитать - не читает.

добавил бы еще
маневры на парковке совершать ПЛАВНО и МЕДЛЕННО. тогда, если вы напутаете с рычагами и педалями у вас будет время исправить ситуацию.

добавлю от себя совет. больше практики. больше мать его практики! ездий ночью, утром днем и вечером!

Эти советы в большинстве своем не только для начинающих нужны, а для ВСЕХ! Потому что очень часто даже элементарные правила из этого списка - включать поворотники при перестроениях и заранее при поворотах, держать дистанцию, не совершать рискованных маневров - совершенно не соблюдают и бывалые водители! Ну например: каждый день езжу через два кольца, примерно половина водителей в потоке не отрабатывают по воротники вовсе, и процентов 10% совершают маневр с несоблюдением правильной траектории (из правого ряда налево, из левого ряда направо и тд). Так что обновлять у себя в голове простые правила должен переодически каждый, задавать себе вопрос: а не мудак ли я на дороге?
И добавила бы пункт: прежде, чем куда-то ехать, обдумай парковку! Это глобальная проблема больших городов - умники, стоящие вторым рядом, на остановках, под запрещающим знаками, на тротуарах - в нарушении правил! Это неуважение и хамство по отношению к другим участникам движения. Фу таким быть.

а почему начинающим то? вполне себе дельные советы для автолюбителей с любым стажем и любого возраста. а то ,к сожалению, у нас традиции дорожного хамства сильны и позиции не сдают

Оч просто. Лично я на разметку смотрю. Проскочил впереди идущий полоску на прерывистой, ты её краем глаза засёк, про себя сказал "стодвадцатьодин, стодвадцатьдва, стодвадцатьтри" и всё. И должен по идее в этот момент тоже проехать эту же полоску. Вот тебе и дистанция. Больше скорость, больше дистанция - всё в порядке.