Новый дом для БРДМ-2

Расскажи нам что ТЫ сделал в этой жизни подобное!

Автор, ты себе создал нереальный гемор!! Ты себе напредставлял, как круто ты будешь девочек катать и станешь популярным в контакте - маловероятно, т.к. "это" будет тебе постоянно доставлять ГЕМОР! Хорошо, если накатаешь на нём километров 100... С кучей, нет с КУЧЕЙ гемора. Через год будешь молится, чтобы это продать..
Я ездил на таком - почти новом и обслуженном (в армии) - это пиздец, его даже в колонну не ставили!!
Не трать деньги и время - купи сразу нормальную тачку и катайся.

Хочется спросить, а не тяжело патриотам носить Р-108 вместо мобильника, или общение того стоит?

подождём

Немного офтопа. Если не затруднит, передайте "Виста Моторс", что у них много нелегальной наружной рекламы и плохой сайт.

Оооо бардак.. Гууд...)

Вставлю свои "5 копеек"

Паша своего "Непотопляемого" поставил на учет,получил права и спокойно катается везде,без проблем вообще!

Это сообщение отредактировал Seltom - 19.11.2014 - 12:08

катаются по сёлам или где ментов нет или свои прикормленные.
открываем ПДД любой страны(нашей) и читаем, для неверующих - ссылка выше.
второе - даже краз лаптёжник не пролазит в эти габариты...

и, я не говорил что никто не ездит, просто ПРОБЕГ подразумевает трассу - а там куча постов... каждому рассказывать что ты тут делаешь на ТРАКТОРЕ, а такое скорее всего в ПТС написано...

Уважаю!

Напроситься бы к нему прицепом через пролив, на плоту каком-нито.

Клевая заморочка. Интересная. Да, много минусов, проблем, много денег улетит... Но млиа, как же здорово так заморочится) У человека есть возможность занятся тем, чем он хочет. Много ли из вас могут себе позволить? То-то же...
Аж завидки берут
ЗЫ. Как в этой штуковине на дороге ориентироваться, нифуя ж не видно...

Кому интересно,как Паша свой "Непотопляемый" делал: http://www.kaban4x4.ru/gallery/34/start/0#fotos

Сделать хороший БРДМ-2 с расходом 15-22 литров, легким мощным дизельным двигателем (ЯМЗ-5340), автоматической коробкой (чтобы не сношаться с двойным выжимом), плавающий, без удаления доп колес, чтобы все работало, как надо, чтобы ее не перекосило после того как какой то умник ее решит облегчить, чтобы машину не приходилось обслуживать каждые 100 километров, да и вообще чтобы на ней можно было отправляться в путешествия - стоит денег и требует опыта работы с такой техникой. Довести ее до качества современного автомобиля можно. На я сомневаюсь, что спонсоры будут оплачивать это, в таких количествах. Автору удачи, но он мне кажется плохо представляет сколько в это нужно вложить сил и денег (особенно делая это в первый раз).

Причем думать нужно начиная с процедуры расконсервации машины, чтобы не убить двигатель (если вы его не собираетесь менять конечно) и все остальные агрегаты, где имеются резинотехнические изделия (сальники и т.п.).

Есть еще вариант, что денег в итоге в машину будет вложено недостаточно, то будет говорить(или думать про себя), что "машина плохая", "машина слишком тяжелая", "машина не едет в горку", "машину надо долго готовить перед каждым входом в воду", "любые другие высказывания касающиеся не обслуженной/не правильно обслуженной и не подготовленной техники"



Вот эти ребята единственные, кто занимается этим на потоке в России. (На сколько я знаю.)

P.S. Кому что интересно, могу подсказать - я немного в теме.

P.S. В дополнение к предыдущему сообщению. Родной двигатель ГАЗ-41 (ЗМЗ-41), конечно не стоит списывать со счетов. Половина машин на видео выше месят грязь именно с этим двигателем, но в его модифицированной версии с увеличенной мощностью до 170 л.с..

Ассоциация Вездеходной Техники еще демилитаризованной техникой занимается. В Москве на МКАД стоят их машины в районе 78 км. У них там вообще очень много вездеходов разных. И на низком давлении и гусеничных. К ним как в музей прходишь)

Да натыкался на их сайт, но у них нет ни одной фотографии затюнингованной ими машины. Все фото взяты из интернета. И ценник не предполагает, что они машину после консервации приводят в порядок (полностью перебирают, меняют резинотехнические изделия, жидкости и т.д.).

А всякие Argo и т.п. - все кому не лень продают - это не эксклюзив. Кстати народ жалуется на Argo сильно, говорят что китайцы и то надежнее и дешевле. Сам про Argo сказать не могу ничего. Но а вот китайскими квадроциклами пользовался - надежная техника, только защиту алюминиевую надо сразу при покупке ставить, если без нее продается.

Это сообщение отредактировал dyrkman - 20.11.2014 - 13:05

Ну здесь и танк можно купить только кому он нужен? Разве что мэру города какого нибудь - на памятник. Реконструкторы, страйкболисты и т.п. больше предпочитают реплики танков использовать.