Тройной тулуп

Если бы так было в Питере то форд ехал бы на красный, у нас после того как загоерелся красный проходит еще 3 сек после чего появляется желтый и зеленый.
Разьясните кто с ека как у вас там? Если так же то собственно на четверочке успел на желтый выехать, а дальше он типа маневр заканчивал.
Почему десятка уже двигается, хотя еще желтый не погас ? Он должна начать двигаться еще через 5 секунд - по крайне мере так в СПБ работают светофоры.
Я точно знаю чем больше перекресток тем больше ожидание - на таком как этот видно не маленький и красный должен гореть у всех несколько секунд, чоб те кто поварачивали могли завершить маневр

Это сообщение отредактировал opasnii - 25.06.2014 - 09:53

Скорее только первое авто до зелёного тронулось, со вторым - вопрос. Хотя задержка должна быть между своим жёлтым и чужим зелёным, может и второе тоже пораньше решило. Кстати, это может быть не от повышенной чёткости, а наоборот. Новички нервничают, когда энурезники на доли секунды бибикать сзади начинают.
Ну а ВАЗовод влетел уже ровно на красный.

По трамвайным путям он ехал, там у светофора слева видна остановка, и пути, уходящие также влево.

И что? Нет знаков направлений движения по полосам - такшта с правой и прямо и направо можно. ПДД не ограничивают (сзади бибикать будут - оно уже другое дело). Курим ПДД в общем, прежде чем вумные ответы давать

дальтоникам гвоздь в голову!!!

Вот с другого ракурса

Нашелся один

ТС, а радио-то поди 106,9ФМ ?)
оно и в ёбурге вещает?

Это сообщение отредактировал vovkanah - 25.06.2014 - 10:26

Я вообще в последнее время в Екатеринбурге стал замечать, что проехать на красный - нормально. Особенно после 21-00. Ты стоишь на красный, а рядом так тихонечко, крейсерской скоростью едет нарушитель. Вообще страх потеряли. Вчера передо мной маршрутка спокойно так на красный проехала.
Давным давно надо на всех светофорах установит камеры и штрафовать. Но не на жалкие 500-1000 рублей, а минимум тыщ. на 10.

днем нельзя - доп. секцию видно. а ночью - можно ехать спокойно, гайцы заебутся что-либо доказывать (главное самому ПДД знать и иметь с собой книжечку)

Фокус испугался и вместо тормоза надавил на газ, .. на видео видно как он резко ускорился .. тазовод бы проскочил

НЕТ, ВИДНО же, что перед ударом машина клюнула, иначе бы пол морды снес, так что сработанно четко, только бампер поцарапал...
И к слову, как в футболе вроде и касание слабое а летел нормально,

Добавлено в 10:41
НИКОГДА НЕ ПРОСКАКИВАЙТЕ БОЛЬШИЕ ПЕРЕКРЕСТКИ ПО ЖЕЛТЫЙ

Скорее всего все, кто хотел, уже проехали, а остальные ехали за региком и тулились за автобусом. И если на зеленый проехать не успеешь - может найтись тот, кто объедет тебя слева и станет перед тобой, дожидаясь стрелку

ваз в кадр попал практически одновременно с включением красного, т.е. стоп-линию он пересек в последние милисекунды желтого

Вы совершенно правы, фокус и другие поехали на 100% красный свет. Летчик летел на желтый, и думаю что фокусу придется оплачивать ремонт. Ибо нефиг ехать на красный. Минусуют люди на эмоциях, которые просто портив летчиков? А как на счет правил подумать.

Думаю, фокус скорее всего не на красный, а на желтый. Но желтый такой же запрещающий, как и красный, с оговоркой 6.14 (на которую и будет давить жигуль)

Как раз нет, попал летчик, на 30 секунде видно,что горит желтый ,начинает двигаться десятка и стоит пешеход,наверное на островке безопасности.
На 31 -красный- появляется четверка, объезжая сзади и пешехода и 10-ку.
А проезд на желтый сигнал светофора на регулируемом перекрестке запрещен,за исключением п.6.14,но это здесь не прокатит,он въезжает -когда горит уже желтый, и окончание маневра, тоже не катит.
Так то здесь нарушители 4,10, пешеход, форд под вопросом,если там зажегся зеленый одновременно с красным то-нет,если там работа красного с задержкой -то да.

Это сообщение отредактировал Lexxx78 - 25.06.2014 - 11:48

зачем встал регистратор? у него главная секция зеленая горит
поясню, а то минусов нахватаю. если горит главная то езжай куда хочешь, еси дополнительная зел, то едешь только по стрелке усупая при этом тем, кто едет на зеленый основной

Вкратце - ты не прав

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

<*> Сноска исключена. - Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Другое дело, что если нет контурной стрелки и у тебя нет физической возможности увидеть доп. секцию (например ночью) - то можно смело ехать.

Не красный там был. Оранжевый.

Хоть заминуситесь, на 7ке (или что это) прав, он заканчивал маневр.

Зачем выдумывать велосипед?

Оу йесс! Долбаёб самовыпилился! ЖЖалко только невинного форда поцарапанного...

Знатная подсечка, и по делу. Ни добавить, ни отнять.

И всем пох. Все пошли по своим делам! Ну, да, он дЭбил, но посмотреть, жив не жив, скорую там или катафалк вызвать. Нет, всем пох. Так и живём.