ЛуАЗ 969М - украинский внедорожник, История моего опыта в ремонте автомобиля

Небольшой совет: На дверях с внутренней стороны есть очень угловатое ребро. Помню, пизданулся локтём очень сильно, когда рулил таким агрегатом. Чем-нидь мягким рекомендую облицевать.

А резина не внедорожная - это советская зимняя, "снежинка". Зимой ещё более бесполезная, чем летом в грязи :)

Нам проще было, все таки две пары рук. Ну и знания моего брата пригодились. Авторитетно заявляю, что без него у меня ничего бы не получилось. Могу сказать одно, владельцы ЛУАЗов радуются два раза, когда покупают машину и когда ее продают

Это сообщение отредактировал Serega194 - 25.10.2013 - 00:47

Shelest2000

луаз - разрабатывался как Медицинский транспортер переднего края...

итого - торсионная подвеска, редуктора на колесах - абсолютно плоское днище.. легкий вес...

луазу в проходимости - я проигрывал на Крузаке 80 (задранном и нехилои резиной) - крузак тонул и цеплялся мостами...

(но вот правда выше 90 км/ч я на своем луазе -не ходил на трассе... )

з.ы. хотя - хер с ней, с трасой.. я в говнах БОГ!!!!

Звиздеж))) купив в 2000 году 969М - я старый 966 "продал" знакомому за 2 бутылки водки... он на неи отьездил еще 9 лет... (каждый раз видя его я скрежетал зубами.. и в 2010 купил за 500 рублей свои луаз обратено)) правда к тому моменту он был уже стоявший год на приколе - запчастеи для 30тки - хозяин не нашел)))

Это сообщение отредактировал DoPaH - 25.10.2013 - 00:13

Такую еще выпускают в России. То, что мы докупили было 2011 года выпуска.

Смотря какой УАЗ. Тент или железная крыша, какие мосты, резина. Блокировок опять же штатно нет.
О! Карму поправили, спасибо, позеленил

Это сообщение отредактировал Ostreshno - 25.10.2013 - 00:12

ЛУАЗ это сделан из ТПК фактически. Погуглите и удивитесь.
ТС - проверяй ошибки перед тем, как писать, если пишешь на русском. Задачи постройки данного авто, честно говоря, весьма невнятны. Это не сохран (нештатный кузов, элементы ходовой), но и не максимальная эффективность для поставленных задач. Да еще и покрашенная из баллончика (однокомпонетную краску легко смывает любой растворитель, например, тормозная жидкость). Короче, симпатично в целом, но непонятно.

походу запоровская печь

Как только съезжаешь с трассы, сразу настроение улучшается!

Добавлено в 00:20

Из баллончика только говно-железки. Кузов вскрыт краскопультом в два слоя специальной краской с отвердителем. А по поводу задач, Машинку впервую очередь делали под себя. Дорога к говнам в основном проходит через город Киев. Поэтому и нужна уверенность в том, что она не подведет. А в том состоянии, что она была, можно было только доехать до свалки.

Это сообщение отредактировал Serega194 - 25.10.2013 - 00:20

Порадовали машинкой.
Сам, правда, катался на ней только пассажиром.
Дело было зимой, чуть не по замерзали в ней нафиг.

А по теме. Как уже Си-Би хнутый, весьма советую поставить на крышу антеннку, а в салон подобный девайс:

Это сообщение отредактировал Vagus - 25.10.2013 - 00:23

Браво,хуле там!)
Моя история знакомства с Луазиком:
Был я молодым и красивым и как-то вернулся на Родину,на Ямал(это за МКАДом где Газпром),и решили мы с однокашниками,а дело было по весне считай конец мая,на охоту на гуся ебануть,казары пострелять)). Решено-сделано!Двинули на трёх снегоходах,а с нами по "линии" двинул мой сосед,дядя Саша,на Луазике...Долго мы его подъябывали,пока плелись...Хули,на улице лето- минус 2,Бураны хоть и без колпаков,но кипят... Дошли мы до Кушевата(город был такой 40 лет назад,а щас место так называется),а за ним сайма(ручей)...Ну мы пацаны то лихие,выбрали место поуже и на снегоходах-хуяк на глиссер!Дядя Саша стоял и смотрел... мы ржали над ним и его пепелацем,типа не ссы,говно не тонет...
Блять,я охуел...Он толи обиделся,толи чё...
эта Машина,сошла в воду,с полутораметрового обрыва и пошла против течения,охуеть,на редан только не вышла...
Кто не знает-он блять плавает,не знаю модификацию,но у него есть водомёт! И он водонипроницаем...
Жаль года выпуска не помню,но дядька Саша говорил,что это армейская санитарная машина и она может всё!
ЗЫ Спустя 5 лет,по тому же пути проехали только треть на Субару Форике и Крузаке 80...
ЗЫЫ Привет всем с ЯМАЛА

Это сообщение отредактировал CyRus72 - 25.10.2013 - 00:27

Моя была выпущена в 1993 году. Так что считаю ее украинской. Хотя с другой стороны ты тоже прав, так как разрабатывали ее именно в СССР.

Добавлено в 00:31

Называется ТПК (транспортер переднего края)

походу уже переделка - ТПК 967 ( а это и есть армейская санитарная машина)
не обладал водометом - движение на воде - производилось за счет ребордов резины (потому то штатная - такая зубастая)

ТПК 967

ролик про ТПК ( для нетерпиливых - заплыв на 0.50



Это сообщение отредактировал DoPaH - 25.10.2013 - 00:32

в том то и хуйня,что на машине ВОДОМЁТ был....
эх,жаль что не сфоткал на ружьё..)))
Кстати,подобный на катере Амур видел,только там движок Москвичевский был...

Это сообщение отредактировал CyRus72 - 25.10.2013 - 00:54

На самом деле Вы поосторожнее с ямками. На передних рычагах чудно выворачиваются шкворни, и хорошо если симметрично. Получается раскоряка.
И еще, при езде на тяжелых грунтах, быстро изнашивается левая сошка - та, на которую приходит тяга с рулевого редуктора.

Судя по дырочкам на рыбе и кукану - подводный охотник?
Уже и сам подумываю над Волынкой для рыбалки, ну а пока записал телефонный номер знакомого на Ниве с лебедкой...

Это не тот ли гаражный кооператив,где РЭД-ЛАЙН?

Поздравляю с первой темой на япе которая сразу уйдет в платину.

А по теме: Был недавно в Словении. И охренел от количества уазов. Ими косят газоны, сгребают снег, таскают прицепы с рыбой и тд. Думаю что если организовать серийное то будут расходится вместо косилок (а цена одинаковая).

Машина класс! Очень знакома, в Польше у родни такой есть, тоже на рыбалку на нём катается. Только у него дизелёк туда вставлен с какого-то Фиата, ну и отопление нормальное , естественно.

думаю,ТС имел ввиду маслонаполненый воздушный фильтр.Ваш КЭП....
ЛУАЗ с двигуном от ЗАЗ968м больше 75км/ч не едет.Просто потому,что колесные редукторы не позволяют.На 75и двигун ревет словно сейчас выскочит из моторотсека.Прародитель ЛУАЗа-транспортер плавающий для эвакуации раненых.Водительское сиденье было по центру салона и место для двух носилок и для санитара на откидном сиденьи.Дрыгатель от ЗАЗ966(30коней)...
Проходимость у ЛУАЗа действительно феноменальņая.И наличие блокировок диффов и пониженки...Кое-кто на них пахал...
В конце 90х появилась модификация с двигуном от форд-фиесты...огонь-машинка!Вот он ехал 100км/ч...но не более.И особенность рулевого механизма...руль надо самому на прямой ход поворачивать после маневра...поначалу,с непривычки,пару раз чуть не впилился...И "передачи" наоборот...1я-на себя и назад,2я-на себя и вперед...ну и так далее...
Бенза на ровной дороге,если с ЗАЗовским дрыгуном 10/12 литров...по говнам столько же в час...фиестовский моторчик хавал 9/100...Вот.

Как много в этой фразе правды и грусти...
Сам только что со станции в одно рыло перекидал ходовку в круг и коробку...
Домой приполз, а там

По теме МОЛОДЕЦ! Береги его.
Аппарат классный, мы на таком на рыбалку зимой катаемся. Крузаки и прочая хуiTа, по первому льду, сцут на лед выползать....
Я о таком мечтал, но не сложилось... Сам на запре 368м - два года по рыбалкам мотался - у дядьки обменял на Москвича 412... пока не утопил в море обском..

Зеленки не дам, не могу ....
Новенький я здесь, 2 года читал/смотрел...

был такой лунтик, поигрался и продал, увы..
по сути нужен движок помощнее и колеса пошире. поскольку реализовать этот комплекс малой кровью не вышло и пришлось продать. жалею, да.
скоро нагуляю жирку и снова найду не гнилой, свой до этого в Крыму нашел, кузов отличный, все ок. купил за 1300$, влил 500, поигрался полтора года и продал за 1500 такому же энтузиасту поиграться))

Он охуенен!

ТС, огласи бюджет приведения машинки в порядок. Сам давно и всерьез задумываюсь об этой машинке.

Это сообщение отредактировал Coolage - 25.10.2013 - 06:43

а вот экспортного исполнения

На аэродроме вот такие были - самолеты запросто таскали по 50+ тонн