Японец против немца: в лобовую атаку

Может водитель ляхуса, забыл, шо в Европе правостороннее движение?

А может японец при прохождении поворота на скорости прижался к левой стороне дороги, как на гонках, и не успел уйти?

Согласен с ПелипеМасса и Kott68

бмв всегда была тяжёлой и безопасной машиной

Рулю лексусом, автомобиль суперский, мощный, надежный, по комфорту супер, отделка салона, материалы, шумка, акустика marl levinson, всё на вышшем уровне. Бмв не уважаю, попсовая тачка для пацанов с семками и в кепке, быдломобиль вообщем. хотя семерка все же достояная.., но сравните её с LS и всё станет на свои места)))
или того же икса с LX)))

Ничего вы не понимаете...

Краш-тест с многими ужасно положительными моментами для производителей.

1. В одном краш-тесте проверены сразу 2 машины.
2. Проверка в реальной обстановке.
3. Проверено на живых людях.
4. Манекены не потребовались.
5. Прекрасная возможность избавиться от старого водителя и не платить ему пенсию.
6. Ну и может еще кто придумает дальше...

djmixer, LFA - прототип, BMW 3-ка серийный автомобиль. Нечего тут сравнивать. в BMW открылись подушки по всей машине, а в ляхусе, только в руле. Так шо, не факт, шо BMW безопаснее... Вероятнее всего, шо в серийной версии ляхуса будут и шторки и еще куча дополнительных подушек, которые скорее всего спасли жизнь пилота, будь то серийный автомобиль.

Reanimator, ой не скажите. Возможно BMW в старых кузовах 90-ых годов выпуска еще и быдломобили, но по свежее явно не по карману этому контингенту. Даже самая дешевая копейка, дороже любого восточного конкурента в этом классе. Обе марки достойные и на разного потребителя. Мне нравятся обе. И если уж сравнивать LS и 7-ую серию, то S-Class от Mercedes, что внешне, что по комплектации дает фору всем ))

Это сообщение отредактировал grdesigner - 27.06.2010 - 04:13

Полностью соглашусь. Сев после новой семерки БМВ в 221 мерс складывается ощущение, что пересел с табуретки на царский трон.