Мотоцикл "Москва"

Ой, не пизди ты про ресурс цепи на советских мотоциклах. Ну была у меня защита? И хуй ли? Один хер цепь по пизде пошла, не отъездив и 10 тыс. Потом от веялки какой-то воткнул.
А современные DID ходят по 25 тыс. легко.
Насчет мощности - ты вообще нихуя не понимаешь. 70 крейсера - это просто опасно в современном большом городе. Запас мощности, это в первую очередь безопасность, а уж потом всё остальное. Пыхтеть на том же Ёбре по МКАДу или по проспекту, когда рядом проносятся Камазы - удовольствие ниже среднего. Да, в пробках можно хоть на полтосе ездить, но пробки не всегда и не везде бывают, поэтому иметь возможность спокойно ехать в потоке, а иногда и чуть впереди потока, это очень большое подспорье.
Азиатам, тем похуй, они толпой хуярят, там можно и на велике, у нас же мотоциклист в городе пытается выжить, чтобы его слепошарые водятлы на задавили.

И добавлю, насчет советской техники. На самом деле, это было полное лютое говно. Причем, говно опасное для езды. Без тормозов и без управления. Да ко всему этому, оно еще и ломалось постоянно. И рассказывать тут байки про идеальные мотоциклы не надо, я на всех советских мотоциклах ездил, а сраным ижем владел. Ты бабкам у подъезда про них сказки рассказывай, а не тем, кому с этим говночудом ебаться приходилось.

Это сообщение отредактировал CtrlX - 25.08.2019 - 23:33

Нет. Это Л-300 "Красный Октябрь".

макака - это мотоцикл минск, 125 куб.см.

У нас ИЖ с коляской был популярным, хотя в магазине других не было. За явой очередь была.

На фото пятая модель, уже более доступная.
Популярными были ИЖи 3 и 4 серии. Синие, зеленые, голубые, комбинированные- бело-голубые, и тд. Явы, да, помню за ними ездили в Харьков, или Ленинград. Сто рублей сверху, как минимум!
А ИЖаки, нет нет , да стояли в свободной продаже, даже по несколько недель. В деревянных обрешотках, причем у нас в Курске, их ставили вертикально, для экономии места. Продавал их один основной магазин-Стрела, но были еще в районах магазинчики, кто знал, ездили по ним. А еще был в моем микрорайоне магазин бытовых товаров, и там почему то продавали мотоциклы!!! Видимо для вьетнамцев, которые тут рядом жили и работали. Это было круто, знать, что есть на окраине города, небольшой магазинчик, где продается пять-шесть мотоциклов разных марок, и нет очереди!

Если речь о фильме 1940-го года (чёрно-белый) , то маловероятно .

был у меня такой ... по окончании школы ..купил за 1 литру водки .восстановил катался

с резиновыми втулками ..которые как бы гасят колебания ..как бы

Тебе не кажется что ты упал в маразм -

Ты как бы определись - ты ездил или не смог ездить потому что они такие плохие
? Вообще сравнивать ресурс закрытой и открытой цепи может только бабка-маразматичка. В отечественных мотоциклах цепь была всё так же расходником и не делалась из самых дорогих сталей как сейчас когда разница в цене цепей доходит до 10.
Все ваши дорогие открытые цепи это изврат, развод на деньги и уничтожение ресурсов планеты. Потому что использование недорогой цепи в закрытой передаче раз в 10 дешевле чем использование дорогой открытой. Это понятно всем кто усвоил программу начальной школы - кроме байкеров конечно.

В отечественной технике нечему ломаться - разве что какие мелкие недоработки. Так что очередная неправда. Что лучше управляется - понятно все кто смог усвоить школьную программу. Да и вот темка рядом - байкер пошел на таран Рено - зачем он это сделал вместо того что-бы затормозить и увернутся от тарана? По твоей версии он сумашедший самоубийца - так выходит?

То есть байкеры которые устраивают гонки в городах на самом деле спасаются от камазов? А кто бы мог подумать - обязательно запишу в блокнотик.
И ещё открою одну страшную тайну - байка с дороги может спихнуть не только камаз но и любая малолитражка...

Это сообщение отредактировал ISA333 - 27.08.2019 - 23:12

Нет сударь. Нихуя вы не эксперт, и нихрена вы в технике не понимаете. Просто манипулируете словами, фразами, расставляя их как вам кажется, правильно.
По делу ничего нет. По фактам- тоже.
И техники вы нашей, советской, не пробовали. Ибо любой пользователь знает, что там ломается все что может, и все что нельзя)))
Мелкие недоработки говорите?)))
Вся мототехника СССР, сплошная "мелкая недоработка"!
Пишите в целом, конечно убедительно. Но далеко от сущности.

Л-300 опять же на базе DKW.

Л-300 в Сердцах четырёх. Оба фильма довоенные.

Про Восход -не знаю.А у Минска коробки да,надёжные.
Картингисты передачи без сцепления включают,и коробки норм работали)