Глава ГИБДД рассказал о пересмотре скоростного режима и пороге +20 км/ч

прибыльные участки автострад, на которых нужно срочно повесить знаки 40 км/ч, чтобы наполнение бюджета шло в ускоренном темпе.

Если бы эти либерляди заботились о населении, то речь бы шла о срочном строительстве магистралей, имеющих две полосы в одну сторон, с жесткими разделителями посередине.
Трасса М-53 представляет из себя жалкое однополосное зрелище, по сравнению с финскими дорогами, расположенными в аналогичном климате.

Но зачем строить дороги, если можно ограничить скорость и в3.14здячить штрафы?

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 12.12.2018 - 13:57

Я вообще продал машину: ТО, страховка, бензин, и много чего еще просто достало. А окончательно вынудили дураки на дорогах, которые безнаказанно творят беспредел. Нарушают те кому ничего не будет, а те кто не имеет связей и не нарушают. Вот и взвинчивают чтоб хоть как то вынудить на нарушение.

Лучше бы начали следить и неизбежно(!) наказывать за проезд на красный свет пожестче, а то слишком часто стал замечать что проехать на запрещающий сигнал для многих - всё равно что зубы почистить.

На Плюке 60.

а фон знака, который указывает направления..белый , синий и зеленый просто так придумали??одна краска закончилась...другую налепили?

Да любой, потому что в зависимости от дорожных условий ее могут ограничить на определенном участке вплоть до 20 кмч.

Ну это не про нас.

У нас в принципе то же самое. Хотел спросит про "в 10 раз", а количество населения при этом учитывалось ? Количество машин ?

Запретить и не пущать....основные мероприятия нашего доблестного ГАИ по организации дорожного движения и снижения аварийности....ебануться !

Еще можно кирпичи под газульки всем подложить,заводик по их производству организовать,а в Госбюджете доходы от штрафов обозначить как основную бюджетную составляющую . В недалеком будущем наши сечины и аликперовы бустренько купят себе новенькие ГАИ во всех субъектах нашей великой родины. Вот тогда-то мы и соскочим с нефтегазовой иглы !

Это сообщение отредактировал Абрамсон - 12.12.2018 - 13:43

Что-то у главы ебальник худеть начал, деняжек не хватает?

ты и как водитель псих? Сдай права!

Дружище, да я не спорю что это не автострада и всё такое.Да, и честно говоря-почти всё совпадает, кроме:запрет на движение ТС двигающихся медленне 50км в час 6. .... и велосипедистов.
Просто можно же на таком отрезке двигаться чуть быстрее. Почему загнали в рамки 110 км? Я не говорю про город или трассы через населённые пункты, а именно про такие, как я описал.

Да офигеть, виадук с отбоником по середине с ограничением 60 км/ч и дорога мимо жилого комплекса с тем же ограничением.

Набережные, где с одной стороны вода, с другой забор - давно пора поднять до 100 км/ч т.к. по факту все и так с такой скоростью едут.

Не путай мягкое с твердым... )))
Едем от Берлина на север по автобану, появился знак - ухабистая дорога - скинули до 90 скорость, ехали еще так 2-2,5 км - конец ухабистой дороги - долго думали, а где она была на участке?

Каждому персональный автомобиль ОКА.
Сами превышать не захотят... и даже там где 90 будут ехать 80.

А пересмотреть неизвестно кем установленные знаки 40 не хотят?

Новшество наверно будет стоять сразу совместно с камерой и там где разрешено двигаться 90 км, чтобы прибегать к резкому торможению или плати штраф?

Там где-то шов был. Или колейность в правой.

Вот по чему не могут сделать за городом +20 в пределах населённого пункта +10 и будет гуд
А то достали с тенитолкаем

Ну если этот виадук выходит на городскую развязку где заканчивается автострада и утром в час пик набивается хвост из въезжающих в город такие снижения скорости делают во всём мире. Едешь - вроде ещё автобан, 4 полосы, а уже 60.

А у нас че не свой путь развития разве?

Заебали все эти реформаторы кивать на весь остальной мир! И только тогда. когда хотят очередную свинью подложить в виде поборов, штрафов, и т.д. Почему, бл...ди вы е...аные в СШП еще есть законы. которые существуют столько же сколько и СШП, а за идеями этих деятелей не успеваешь следить.

Правильно - зачем строить дороги, продумывать организацию и безопасность дорожного движения, выезжать на ДТП, патрулировать улицы?

Даешь ТО, камеры, согласование парковок возле ТЦ и регистрацию машин - вся инспекция сидит на жопе ровно и давно уже забыла зачем ее создавали.
Вам бы еще геморой дистанционно лечить научиться и гадать на кофейной гуще.

Едешь по городу, а тут хуяк и одностороннее стало или поворот запретили. Когда, зачем, почему именно так - хз. Город встал в вечных пробках, а эти пидары даже не чешутся.

Недавно светофор сломался прям возле управления ГИБДД - вышел пузан и давай палкой во все стороны махать. Водители посмотрели на цирк и поехали без его указаний.

ее ограничивают временными знаками....и не надо брать ремонты и различные условия....не надо съезжать! мы говорим об обычных условия, в которых как ты сказал едешь и не знаешь какая скорость...тебе сказали как ее определить, а ты всех посылаешь пдд читать!

Это, конечно, правильно - порядок наводить. Потому что, положа руку на сердце, честно скажем, что дисциплина и культура вождения в России как-то не очень. Как-то на троечку всё. Если провести эксперимент и день поездить по правилам, то складывается впечатление, что у людей деньги на штрафы есть, они готовы нарушать. Почему бы этим не воспользоваться? Всё честно. Только начинать надо с другого - не с ревизии скоростного режима, а с ревизии вообще. Просто знаки сначала надо нормально везде расставить, разметку нанести. С этого надо начать. Надо тупо ехать по стране и смотреть, где есть лишние знаки, где их не хватает, где висят не те. Потому что, чтобы научить людей ездить ХОТЯ БЫ по знакам, надо, чтобы они были. И не где-то в кустах, а как положено. Ты сначала со своей стороны обеспечь, а потом уже требуй от людей, а у нас с первым пока еще далеко не всё в порядке.

Потому что когда человеку говорят что +10 не наказывают, то вроде бы подразумевается что он будет ехать 60 и случайно не заметив может ехать 67. А у нас народ считает что если не наказывают +10, значит можно смело ехать по спидометру 70, а с учётом погрешности туда сюда будут ехать 79.

Разрешив +20 в городе по факту узаконили 80, а некотрые шарашат и 90. (плюс 20 же можно! а я чуть чуть превысил).

Поэтому можно 60 и ехать надо 60. Всё что выше погрешности прибора 3км в час - штраф.