Дырчик

Была Рига-13,потом на Дельту пересел.

Финский дырчик

Дырчик пошло от слова "дыр-дыр-дыр", а мотовелосипед у нас звали моторыга.

Behappy74

и не только в гору. Он и заводился "с разбега"-садишься,крутишь педали и отпускаешь сцепление. Покупал себе,потом дети катались, потом сын другу на день рождения подарил

Была у меня Рига 11,каждый день (кроме зимы) по 30 км накатывал,три года,сколько тысяч км я накатал?,в конце уже как автомат Калашникова движок разбирал-собирал.

Д-5 на лёвушке -это веЩь

P.S.
и бензобак из бутылки из под "Домоля"

Это сообщение отредактировал jimmy70 - 6.10.2018 - 18:43

У меня с дырчиками интересно получилось

так как жили мы на крайнем севере в поселке то магазина "спорттовары" где эти чудные вещи могли продаваться небыло в радиусе примерно 600 км.

Первый свой "дырчик" я получил от родителей в 7 наверное классе. Была это б/у "Рига-11". по сути тяжелый велосипед с маленьким моторчиком. В моторчике был какой то дефект и эта гадина не ехала по ровной поверхности без помощи ног. Только с горки. На горку я тащил "дырчик" сам. Прошел год. И о чудо, один из знакомых уезжал на "материк" и отдал отцу практически бесплатно мопед "Карпаты". Почти целый. "почти" заключалось в том что у него была убитая поршневая группа. Проще говоря кольцам был писец, а поршни позадирали цилиндры. Единственный вариант ремонта - заказ запчастей по каталогу "посылторга" и ожидание в два месяца пока оно дойдет в наши ебеня.
Пока я ждал посылку, тусил пешком. А друзья на "дырчиках" вышивали. обидно блин. И вот как то возвращаясь домой в тяжких раздумьях я увидел как в одном дворе дедок накрывает брезентом сверкающий мопед .... "Карпаты"! Причем я знал этого дедка и ни разу его верхом на двухколесном чуде не видел. Провел оперативно-разыскные мероприятия на уровне пацанов и выяснил, что дедок получил мопед как премию за какую то работу от поссовета и с тех пор (пару лет точно) он стоит у него во дворе. Вариант "тихо сп..здил и ушел, называется нашел" я откинул сразу - слишком уж мы все друг друга знали. Поэтому пошел напролом - предложил дедуле продать мне комплектом цилиндо, поршень и кольца. Сумму не помню. Что то в районе 20 рублей предложил. Дед пообещал подумать... а вечером пришел к нам в дом. Очко мое сжалось (думал кто то из друзяк таки вложил меня на тему "тихо....." и сейчас меня будут бить за креативность мышления в столь юном возрасте. Однако дедуля пришел совсем с другой целью - он предложил моим родителям купить у него дырчик за 50 рублей. После того как я поклялся на крови что в школе у меня не будет троек вообще (и таки сдержал слово потом) папа зашуршал бумажником. Как же я несся к дедуле домой за вожделенным мопедом! Новый! Мой! Ура!
Но сука видимо "Карпаты" были неудачной попыткой эволюции с проблемами на генном уровне. У мопеда категорически не хотели работать две передачи одновременно. Кто в теме тот помнит, что ход вилки переключения передач регулировался натяжением тросика. Так вот. Включалась или первая или вторая. Заводской дефект - брак вала со скользящей цапфой, отвечающей за переключение передач. Ну е-мае.... как же я был зол... Видя мое состояние и опасаясь за дедулю, мопед и моральный облик соседей (ремонтировал и настраивал я это недоробло во дворе и иногда не стеснялся в выражениях) родители мне на окончание 8-го класса заказали в Магадане новый мопед Рига-22. С электронным зажиганием. Это была бомба! После того как я через знакомого слесаря расточил поршень под третье кольцо то моя "рига" начала догонять "мински"! Это было круто! Я чуствовал себя Шумахером! первые колеса запоминаются навсегда. Эх.....

Тырчик, твм, Тырчик. Какаой к ебенямь Дырчик? От слова ДЫРА?

С педалями был Рига-12, Рига -16 на первом фото с теткой.

Тоже газулька рига была в детстве. Причем с седлом от восхода. Был модный парень. Пока батя двигло не отбрал под мотоплуг. Хочу чтото подобное прикупить в будущем. Как я понял сейчас только скутеры выпускают, или сразу мотоциклы типа юбря

"Дырчик" на этой фотки как то двусмысленно звучит ))), но красиво.

у меня карпаты были-как вспомню сцепление блять..........

А что были и с не поворачивающейся?

от души! деццтво вспомнил...с 10 лет на газульке гонял, пока в 16 у брата Восход-Зм не отжал

У меня Карпаты был, точнее 3 ))) из 3 собрал один рабочий, но зажигание мозги ебало чаще чем всегда. Вот так трахаешься с ним 3 дня, потом вечер катаешься )))

Не дырчик, а тырчик!
Дырчик - у заднеприводных!!!

один дед у меня был не родной. в сарае у него стояла Рига-16. у меня возраст был - самое то на мопеде . как мне хотелось погонять !! дом стоял почти с краю села, а за домом грунтовка километров 5 до соседней деревни. как хотелось с ветерком по ней мчатся!!! но отношения с дедом были не те( смелости спросить такое богатство у меня не хватило, а он не предложил ни разу, хотя не мог ни понимать как мне хочется.

Да нихрена вы в классификации мопедов не разбираетесь.
Всё что с 1 скоростью это Дрышпак! Дырчик, да это слишком ласкательно для этого дерьма, дрышпак вот его имя.

Вообще нормальные пацаны начинали минимум с Минскача (на мопедах ездили только слабаки, так как от ментов на них не убежать, а значит его у тебя отберут и всё. Ну или бронепровод по классике изымут). Потом прыгали на Днепро-уралы. Кончали все обычно Явой.

Это сообщение отредактировал ozacd - 6.10.2018 - 20:12

У меня родной на просьбы купить пел какие то отмазки про нехватку денег,хотя у самого копейка была,1976 год,а тут не родной,забей.

Мокик «Дельта»

В 1986 году вышел мокик «Дельта» (РМЗ 2.124) — это продолжение серии мопедов «Рига» с новой рамой, и двигателем «V-50», «V-501», «V-501M», «V-50M». Мокик имел модификации «Спорт», «Турист», «Люкс», «Кросс».

Первые выпуски мопеда отличались слабой рамой, позже этот дефект был устранён. С 1986 по 1989 год комплектовались моторами «V-50», «V-501», ручка багажника была хромированной, «барашки» на крышках бардачков металлические хромированные, фара круглая чёрная с хромированным ободком, цвета мопеда: красный, коричневый, голубой, зелёный. С 1990 по 1996 годы багажник был покрашен в цвет мопеда, «барашки» на крышках бордачков заменили на черные пластмассовые, фару установили большую круглую, последние выпуски были с маленькой квадратной фарой. Ставили мотор «V-50M», «V-501M», цвета мопедов: красный, голубой, бежевый, белый. Также за дополнительную плату в 5 рублей можно было докупить зеркало: правое или левое, за 15 рублей багажную корзину. Цена Дельты в 1989 году с двигателем V-50 275 рублей, с двигателем V-501 — 280 рублей.

Также существовали «Дельты» с литыми колёсами и двигателем «Dezamet» с трёхскоростной коробкой передач польского производства (разошлись мелкой партией в самой Латвии).дельты нет)),первая любовь))

Это сообщение отредактировал Chebur0501 - 6.10.2018 - 20:13

Может все таки ТЫРЧИК ? А ?
Я не мопедист и по двухколесным вообще никак, но с детства на слуху немного другое слово:
http://www.slovonovo.ru/term/Тырчик

Это сообщение отредактировал StellarLine - 6.10.2018 - 20:14

Встретил товарища детства, тот со слезами на глазах пожаловался что сыну 14 исполнилось, и он ему на днюху подарил веломоторку, перебранную в идеал, а сын не понял и не катается.
Вадик любит у нас с железом играться, и столько горечи в глазах было...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Был у меня такой. Тоже называли "мини-мокик Рига", без цифр.

У нас тоже называли или "тырчик" или "тырчок".

Ты как нормальный пацан прям в 11 лет с "Минскача" начал?